Manual para Sachs Lotus Special

[Ricardo Calçada]

Bom dia venho por este meio questionar se alguém tem um manual de montagem de uma Sachs Lotus Special?
Estou com algumas dúvidas de montagem da minha devido a ter sido bastante alterada durante a sua existência
Agradecido desde já!

 

[Octavio]

Na altura do restauro da minha comprei uma copia a este senhor

 

[Ricardo Calçada]

Boa tarde senhor Octavio essa exata cópia também possuo mas é muito incompleta em pouco me ajuda no que eu preciso.
Mas muito obrigado pela sua resposta

 

[Octavio]

Boa tarde senhor Octavio essa exata cópia também possuo mas é muito incompleta em pouco me ajuda no que eu preciso.
Mas muito obrigado pela sua resposta

Só existe isso. Se tens mais duvidas o melhor e colocar aqui e facilmente te dizem o que esta correto ou não

 

[Ricardo Calçada]

Boa tarde,
Alguém me consegue ajudar a saber que elétrica esta mota tem ? Se é 6v ou 12v ?
A mota está muito inventada não faço ideia
Saem 5 fios do motor dos quais : 2 amarelos 1 preto 1azul e 1 vermelho !
A bobine é vermelha

Agradecido desde já !

 

[Octavio]

Trata-se de um eletronico 12V 80W da motoplat

 

[Ricardo Calçada]

Boa tarde obrigado pelo esclarecimento sendo então neste caso esse tipo de electrónico alguém tem o esquema elétrico disso ? Eu encontrei este de 12v mas a mota neste momento não tem nada parecido com isso. Precisa de regulador de tensão ? Pode estar tudo ligado direto ?

 

[Octavio]

Boa tarde obrigado pelo esclarecimento sendo então neste caso esse tipo de electrónico alguém tem o esquema elétrico disso ? Eu encontrei este de 12v mas a mota neste momento não tem nada parecido com isso. Precisa de regulador de tensão ? Pode estar tudo ligado direto ?

O esquema seria esse sim, mas podes usar um generico de outra mota.
Se nao tens bateria nao precisas de regulador de tensao. Caso nao tenhas piscas podes eliminar o rele dos piscas tambem. Basta eliminares essas duas coisas e simplificas muito a instalacao, ficando igual a qualquer motorizada que anda por ai.

O regulador evita queimar as lampadas quando a tensao sobe dos 12V e converte a energia para corrente direta pra carregar a bateria.
A bateria depois alimentava as luzes e piscas, de modo a ter sempre a mesma intensidade de luz tipo uma mota moderna. Estando ligado tudo direto e como uma motorizada "normal".. mais acelerador, mais luz da

 

[Ricardo Calçada]

Uma bela explicação fiquei completamente esclarecido! Uma outra coisa seria pelo que tive a pesquisar as bobines vermelhas da Sachs seriam de 6V e as pretas seriam de 12V! Traz algum benefício a nível de desempenho trocar a bobine por uma de 12 volts?

 

[Ricardo Calçada]

E daí a explicação das lâmpadas de 6v que eu metia durarem muito pouco ! Por vezes 1 dia e irem á vida!

 

[Octavio]

Uma bela explicação fiquei completamente esclarecido! Uma outra coisa seria pelo que tive a pesquisar as bobines vermelhas da Sachs seriam de 6V e as pretas seriam de 12V!

A bobine preta da Sachs era de outro eletronico da motoplat mais moderno que esse, era do Mini 4 Hierro que usava a tal bobine preta e era tambem 12V.

Traz algum benefício a nível de desempenho trocar a bobine por uma de 12 volts?

Nao, e completamente igual

 

[Ricardo Calçada]

Tendo em conta isso que o senhor me disse qual a função de cada fio?
Azul - positivo da bobine
Preto - negativo da bobine
Amarelo 1 - Luzes frente ?
Vermelho - Luzes traseiras ?
Amarelo 2 ( Neste momento ligado direito ao chassi) - ????

Eu sei que devem ser respostas muito fáceis mas está me a fazer um bocado de confusão na minha Mota está tudo alterado da pior forma não tenho uma base para me poder guiar

 

[Octavio]

Tens aqui um esquema original com um eletronico igual ao teu

Se vais anular o regulador, bateria e piscas podes fazer assim..

Azul - bobine e canhao ignicao pro corte da vela
Preto - negativo bobine
Amarelo 1 - luz frente
Amarelo 2 - buzina/contacto stop/luz presenca matricula
Vermelho - acho que podes anular este, nao tenho a certeza pois no eletronico 12v nao tem a mesma funcao que no de 6v acho eu

 

[Ricardo Calçada]

Já andei a experimentar e se tirar o amarelo que está ligado ao chassi toda a eletricidade que liga no segundo amarelo desliga.
Ando á procurar de um regulador original motoplat mas está complicado de arranjar.
Porque devido a já ter o motoplat 12v não me importava nada de meter os tais piscas bateria e essas coisas todas.

 

[Octavio]

Já andei a experimentar e se tirar o amarelo que está ligado ao chassi toda a eletricidade que liga no segundo amarelo desliga.
Ando á procurar de um regulador original motoplat mas está complicado de arranjar.
Porque devido a já ter o motoplat 12v não me importava nada de meter os tais piscas bateria e essas coisas todas.

Podes fazer a ligacao toda sem o regulador