Man./Rest. Toyota Corolla KE25 SL

[Paulo Jorge Coutinho]

Creio que sim. A coluna vai solidária ao chassi, por sua vez os componentes vão solidários á coluna, assim como o volante...

O volante pode subir ligeiramente (milimetros) se colocares algo (anilhas por exemplo) entre o batente da coluna ao batente do volante...

Se queres mudar a posição de condução para um volante mais próximo ao peito só indo para um volante "aftermarkt" de corrida...

Qual é o teu motivo Paulo??? Coloca fotos se achares necessário

Não me fiz entender.
O que eu preciso é de mover todo esse conjunto para mais perto (3mm´s) do volante.
Quero aproximar um do outro, uma vez que o meu volante não entra na totalidade na coluna de direção...

 

[Paulo Trindade]

Na coluna e nos seus componentes será impossivel mexer.

O que eu diria é verificar onde o volante faz o apoio na coluna e "desbastar" o volante o necessário, isto se for numa zona plana... Se for num cone esquece, teria de ser num torneiro...

 

[Rafael S Marques]

Tenta desapertar o conjunto das luzes e puxá-lo um pouco para cima.

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Tenta desapertar o conjunto das luzes e puxá-lo um pouco para cima.

É que tenho em mente fazer.
Apenas perguntei aqui para o caso de haver certezas de que é impossível, e aí nem me dar ao trabalho de andar a desmontar e montar aquilo...

Lá tenho que sacar novamente o volante...


Mas agora está besuntado com massa consistente.
Vai sair à primeira!

 

[Paulo Trindade]

Se a memória não me engana os plasticos da coluna ora tão apertados á coluna como ao conjunto de igniçao/piscas... Por tanto mesmo que afastes com umas anilhas o conjunto de ignição/pisca, depois não consegues apertar os plasticos que tapam aquilo

Andei a investigar se conseguia o esquema do teu/meu carro mas não encontrei... so do KE70...

Olha a tal coluna colapsavel

https://partsouq.com/en/catalog/toyota/part?catalog=EU&model_code=KE30L-MDFW&group=4501

 

[João P. Conceição]

Acho que isso é impossível mover, aliás na minha opinião nem mexia, pelo menos nos Ke20 e Ke25 2ºsérie esse espaçamento é de origem.

Espero que tenha ajudado.

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Se a memória não me engana os plasticos da coluna ora tão apertados á coluna como ao conjunto de igniçao/piscas... Por tanto mesmo que afastes com umas anilhas o conjunto de ignição/pisca, depois não consegues apertar os plasticos que tapam aquilo

Andei a investigar se conseguia o esquema do teu/meu carro mas não encontrei... so do KE70...

Olha a tal coluna colapsavel

https://partsouq.com/en/catalog/toyota/part?catalog=EU&model_code=KE30L-MDFW&group=4501

Julgo que a tampa de coluna é toda apertada no conjunto ignição / Comutador dos piscas...

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Acho que isso é impossível mover, aliás na minha opinião nem mexia, pelo menos nos Ke20 e Ke25 2ºsérie esse espaçamento é de origem.

Espero que tenha ajudado.

Será???
Ainda vou desmontar aquilo para averiguar...

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Entretanto, já tinha metido na cabeça que não haveria de ser nada de impossível melhorar o aspecto do antigo volante...
e é esse mesmo o meu "problema": Quando "encasco" alguma... tem que ir avante!


Começamos então por fazer um composto que dê garantias de longevidade e solidez!



Enchemos todas as estaladelas...





Deixamos secar bem e "despolimos" toda a parte de trás do volante.
Com a mesma lixa, tentei eliminar o excesso de composto...



Seguidamente, protegemos bem o aro do volante, que está rigorosamente novo, e pintamos de preto (que é a cor original destes volantes) a parte de trás...



Nota-se um pouco os pontos que foram reparados, mas, ficam por trás, logo, não se veem...



Seis camadas de tinta depois...
O resultado foi este:

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Desta não estava eu à espera:
Agora tenho dois volantes... Impecáveis!

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Desta não estava eu à espera:
Agora tenho dois volantes... Impecáveis!

 

[António Miguel Sequeira]

Entretanto, já tinha metido na cabeça que não haveria de ser nada de impossível melhorar o aspecto do antigo volante...
e é esse mesmo o meu "problema": Quando "encasco" alguma... tem que ir avante!


Começamos então por fazer um composto que dê garantias de longevidade e solidez!



Enchemos todas as estaladelas...





Deixamos secar bem e "despolimos" toda a parte de trás do volante.
Com a mesma lixa, tentei eliminar o excesso de composto...



Seguidamente, protegemos bem o aro do volante, que está rigorosamente novo, e pintamos de preto (que é a cor original destes volantes) a parte de trás...



Nota-se um pouco os pontos que foram reparados, mas, ficam por trás, logo, não se veem...



Seis camadas de tinta depois...
O resultado foi este:

que tinta usas te Paulo?
cumprimentos

 

[Paulo Jorge Coutinho]

que tinta usas te Paulo?
cumprimentos

Uma normal Preto Fosco da Motip.
Ficou espetacular.

O Nuno M. Pereira que o diga, que já esteve com ele nas mãos!

Estava a pensar passar uma camada de verniz para proteger a tinta, mas julgo que vai ficar com brilho a mais...
Ainda não decidi isso.
By the way: No fundo, tem seis camadas de tinta... estará bem protegida!

 

[Paulo Trindade]

Uma normal Preto Fosco da Motip.
Ficou espetacular.

O Nuno M. Pereira que o diga, que já esteve com ele nas mãos!

Estava a pensar passar uma camada de verniz para proteger a tinta, mas julgo que vai ficar com brilho a mais...
Ainda não decidi isso.
By the way: No fundo, tem seis camadas de tinta... estará bem protegida!

Também uso esse preto mate da motip e por cima deito verniz semi-brilho.

Podes ver o resultado na foto, lado esquerdo sem verniz e lado direito com verniz semi-brilho.

As latas usadas vão na outra foto, as duas latas mais à direita, as outras são os primários.

Para mim o verniz deixa as peças com o mesmo acabamento dos plasticos do carro, ou seja nota-se um reflexo mas sem fazer espelho, enquanto só a tinta mate ficava "mate de mais"... se é que me faço entender...

 

[Rui Miguel Raposo Pinto]

Olá Paulo,

Bom trabalho no volante.
O preto fosco até não fica mal, mas realmente não combina com os plásticos. Nunca experimentei verniz acetinado para poder opinar, mas parece-me uma boa hipótese.

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Logo se vê se tenho "pachorra" para isolar aquilo tudo outra vez para lhe "espetar" com o verniz...


Se não estou para lá virado, já é o "caraças" para fazer as coisas!

 

[Miguel S. Alves]

Aplique verniz sem brilho...parabéns pelo o trabalho, ficou com muito bom aspecto!!!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Aplique verniz sem brilho...parabéns pelo o trabalho, ficou com muito bom aspecto!!!

Não é "aplique" que se diz! É "aplica"!


Aqui, faço questão que toda a gente me trate por "tu"!
Abraço e obrigado pela ideia.

 

[Nuno M Pereira]

Uma normal Preto Fosco da Motip.
Ficou espetacular.

O Nuno M. Pereira que o diga, que já esteve com ele nas mãos!

Estava a pensar passar uma camada de verniz para proteger a tinta, mas julgo que vai ficar com brilho a mais...
Ainda não decidi isso.
By the way: No fundo, tem seis camadas de tinta... estará bem protegida!

É verdade o volante ficou mesmo melhor que novo. Este Paulo é um espetáculo.

 

[Dani Castro]

25.11.2011

Vou mudar o óleo, pois não sei quantos km's tem o que lá está...

Boas amigo!!

Ando a espreitar o teu topico e reparei na vareto do oleo.. quando mudaste nesta altura, tinhas o oleo um pouco baixo não?