Mais um classico

OP
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Francisco Robalo
Andre Jacinto disse:
Parabéns pelo belíssimo exemplar! Sempre adorei o modelo.

A curva do escape foi mandada cromar, ou é nova? Ando à procura de uma curva dessas.

Amigo André a curva foi mandada cromar e é muito dificil arranjar pois tenho dois amigos no norte que precisão e está dificil e mandar fazer também não está facil por causa da curva ser muito fechada
 
Gostaria de lhe perguntar se esses amortecedores da metav são novos. É que eu tenho uns da Metav mas queria os autocolantes e não consiguo arranjar. Se calhar só mesmo mandando fazer.

Ver anexo 219950
 

Anexos

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Francisco Robalo
Leandro G Ferreira disse:
Gostaria de lhe perguntar se esses amortecedores da metav são novos. É que eu tenho uns da Metav mas queria os autocolantes e não consiguo arranjar. Se calhar só mesmo mandando fazer.

Ver anexo 237584

Olá boa tarde
Sim os amortecedores são novos e de um stock ainda dos tempos antigos:feliz:
Pois o autocolante possivelmente tem que mandar fazer;)
Caso precise dos amortecedores posso lhe dar o contacto de quem me vendeu pois sei que tem por lá mais alguns;)
 
OP
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Francisco Robalo
Amanhã é dia de ir dar mais uma voltinha para ver se está tudo ok para não me deixar ficar mal no primeiro encontro que se tudo correr bem será em Sintra:D:D
 
OP
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Francisco Robalo
Simão Vitorino disse:
O senhor é de Mafra? Eu sou de Leiria mas durante a semana vivo na Malveira por motivos profissionais. Costumam fazer encontros?
Eu sou de Odivelas mas todos os quartos Domingos do mês há encontros junto ao convento durante a manhã.
Se for a secção dos eventos vai encontrar aqui no Forum fotos dos referidos encontros;)
 

Simão Vitorino

Clássico
Francisco Robalo disse:
Eu sou de Odivelas mas todos os quartos Domingos do mês há encontros junto ao convento durante a manhã.
Se for a secção dos eventos vai encontrar aqui no Forum fotos dos referidos encontros;)

Ah ok. Eu já tinha visto mas pensei que estava mais direccionado para carros:huh:

Estou a ver que tenho de trazer a minha máquina para aqui para dar umas voltas:cool:
 
OP
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Francisco Robalo
Simão Vitorino disse:
Ah ok. Eu já tinha visto mas pensei que estava mais direccionado para carros:huh:

Estou a ver que tenho de trazer a minha máquina para aqui para dar umas voltas:cool:
Amigo Simão toca a trazer a sua para baixo pois a minha K276 também está quase pronta para ir em principio no próximo quarto Domingo a Mafra
 

edgar fortuna

YoungTimer
ola sr francisco robalo
muitos parabens pelo restauro, eu estou a começar, muito devagarinho a restaurar a minha casal trial k185s, mas tenho algumas duvidas, sabe-me dizer a marca e modelo da suspensao de origem desta mota?
esta é a foto da minha mota:

 
OP
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Francisco Robalo
Olá amigo Edgar pois força nesse restauro pois tem por ai uma boa base e parece estar muito completa.
Quanto a suspensão da frente não sei qual a marca mas caso o amigo Carlos Martins apareça por aqui ele de certeza que sabe responder a pergunta do meu amigo, portanto vamos aguardar a palavra do Carlos Martins
 

Paulo jr Silva

Veterano
Na minha opinião, logo á 1ª vista leva-nos a pensar ser uma Betor, mas a Casal tem as suas próprias Suspensões, logo deve ser Casal.

No entanto em modelos tipo Cross , pode serem de outra marca.
Qualquer maneira ficamos na mesma! Em dúvida! o_O
 

Carlos Fernandes Martins

Two stroke power
Na foto de fábrica, pode ver-se que são amortecedores com mola cromada e patilha de regulação chata! Só conheço duas marcas de amortecedores assim: Tabor e CA (Carvalhos & Andrade (designação antiga para a Galop))! Provavelmente serão Tabor! Uma coisa é certa, não são Casal nem Betor! Não é o caso, mas a Casal (via Fundador) tambem montou amortecedores Metav!
 

edgar fortuna

YoungTimer
ola amigo Carlos Martins, os amortecedores de tras acho que ainda sao de origem, ;) a minha duvida era mesmo a suspensao da frente, de origem nao é de certeza porque o travao da frente esta no lado contrario ao que se ve na foto de fabrica...


abraço e muito obrigado
um muito obrigado tambem aos amigos que responderam ao meu topico, um abraço
 

Carlos Fernandes Martins

Two stroke power
edgar fortuna disse:
ola amigo Carlos Martins, os amortecedores de tras acho que ainda sao de origem, ;) a minha duvida era mesmo a suspensao da frente, de origem nao é de certeza porque o travao da frente esta no lado contrario ao que se ve na foto de fabrica...


abraço e muito obrigado
um muito obrigado tambem aos amigos que responderam ao meu topico, um abraço

Ok Edgar, fiz confusão!
Na foto de fábrica pode ver-se a forqueta original Casal! A que tens montada é uma Tabor 100 (saíu de origem na Confersil cross por ex)!
 

edgar fortuna

YoungTimer
ola
mais uma vez muito obrigado, vou pesquisar entao a ver se arranjo uma igual a de origem,
Sr Francisco Robalo, peço desculpa pelo utilização do seu topico para colocar as minhas duvidas, um abraço
 
OP
OP
Francisco Robalo
edgar fortuna disse:
ola
mais uma vez muito obrigado, vou pesquisar entao a ver se arranjo uma igual a de origem,
Sr Francisco Robalo, peço desculpa pelo utilização do seu topico para colocar as minhas duvidas, um abraço
Amigo não tem nada que pedir desculpa pois o meu tópico é aberto a todo o tipo de discusão relacionado com as nossas máquinas ok.
Claro que está se o amigo viesse para aqui para o meu tópico falar de algo que nada tivesse a ver com as nossas máquinas ai talvez lhe fizesse um reparo agora neste caso estamos a tirar duvidas o que torna por vezes os nossos tópicos mais ricos em esclarecimentos e duvidas que é sempre bom haver alguém que esteja disposto a colaborar e ajudar.
Esteja a vontade em continuar com qualquer esclarecimento;)
 

edgar fortuna

YoungTimer
ola Sr Francisco Robalo, diga mais uma coisa, a chapa com o numero de quadro foi tirada quando o quadro foi decapado e lacado? depois é facil arranjar arebites para a voltar a colocar?
obrigado
abraço
 

Jorge Viegas

Veterano
edgar fortuna disse:
ola Sr Francisco Robalo, diga mais uma coisa, a chapa com o numero de quadro foi tirada quando o quadro foi decapado e lacado? depois é facil arranjar arebites para a voltar a colocar?
obrigado
abraço

Com um berbequim ou "dremel" retiras os rebites com cuidado para não danificar a chapa e depois do quadro pronto metes novos (dos pequenos, compra-se em qualquer drogaria ou loja de ferragens) ;)
 
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