Isto é correr! I

Ricardo Teixeira

Gasolina nas veias
Portalista
Considerado um dos 100 melhores momentos da história do desporto automóvel.

1971, Crystal Palace. Um Chevrolet Camaro 5700cc V8, um Vauxhaul Viva HB V8 (motor Triumph Stag), e um Ford Escort RS1600, disputam a vitória da primeira á ultima volta.

Reparem que entram na recta sempre colados e deslizam pelas curvas como se as mesmas tivessem gelo... sempre colados e a disputar cada travagem..

Início:
YouTube - 1971 Saloon car championship "PART 1"
1971 Saloon car championship "PART 1"[/ame]

Final:
YouTube - 1971 Saloon car championship PT2
1971 Saloon car championship PT2[/ame]




Liguem os altifalantes e depois comentem.

Abraço,
R
 

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
Dinis Vila Real disse:
Imagens espectaculares vistas pela primeira vez, mas imaginadas há muito.
O famoso Gerry Marshall desaparecido em 1975.
GERRY.jpg

o Gerry Marshall famoso pelas corridas em diversos Vauxhaul (old nail, baby bertha...) e por uma vida de excessos morreu já este século... um dos pilotos de quem mais gostei pela forma de beber a vida...bigger than life

tenho algures numa classic car o homem a assinar um autografo no peito de uma fa...

uma video com o homem...

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=BkxxpMI__5o"]YouTube - DTV presents Gerry marshall in Bertha[/ame]


nuno g
 

Anexos

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
sobre o video...


isto é mesmo correr, fabuloso

o viva pareceu-me ser um 2.5...4 ou 6 cil?

obrigado pela partilha


nuno g
 

Ricardo Teixeira

Gasolina nas veias
Portalista
nuno granja disse:
sobre o video...


isto é mesmo correr, fabuloso

o viva pareceu-me ser um 2.5...4 ou 6 cil?

obrigado pela partilha


nuno g
Supostamente é um famoso Vauxhaull Viva HB com motor de 8 cilindros em V do Triumph Stag.
 

Ricardo Teixeira

Gasolina nas veias
Portalista
Continuando este tópico....

Nos Escort existia o mitico motor BDA, baseado no bloco Kent/Crossflow 1100/1600 (que também foi utilizado no Twin Cam Lotus), e com cabeça Cosworth 16 válvulas.

No entanto, em Grupo5 começaram a ser utilizadas cabeças Holbay e Warrior, também 16 válvulas, mas aplicadas no bloco de motor Pinto 2000.

É um motor destes que está montado no Escort Mk2 do Sr. Simom McKinley, piloto do campeonato Irlandês de rampas, competindo e ganhando aos Fórmulas que também participam.

Consta-se que o Sr. McKinley removeu cirurgicamente as glândulas do medo, e agora passa finos aos muros de pedra dos caminhos rurais da Irlanda.

Vejam porquê a Classic Ford Magazine elegeu este video como sendo o melhor do ano de 2007 em

http://www.youtube.com/watch?v=d01VBR5nKPw

Não há duvida que um Escort conduzido por um lunático suicida até é eficaz....

Abraço,
R
 

Ricardo Teixeira

Gasolina nas veias
Portalista
Caros amigos,

Nos dias de hoje, com controis de tracção e ajudas electrónicas, onde se pode conduzir com as duas mãos a segurar no volante, a F1 é mesmo pra meninos mimados e armados em pilotos.

Imaginem conduzir carros tipo o Ferrari 12 cilindros boxer, ou o Renault Turbo (entre 750 a 1000cv conforme a afinação), com potências que entravam de "coice" e com caixas de velocidades tão duras que faziam bolhas nas mãos dos pilotos...

Imaginem também que são as 3 últimas voltas.... cansados e com pneus carecas...

Tentem também imaginar que apenas na última volta (feita quase toda lado a lado), os dois concorrentes mudam 4 vezes de posição, têm 2 ligeiras saidas de pista (mas sempre de gás á tábua)...

Este, meus amigos, é o duelo de Gilles Villeneuve e Rene Arnoux.... no GP de França de 1979.... considerado o melhor momento da História da Competição Automóvel..

Notem que apesar de muitos toques, nenhum deles é maldoso!

"SOUBE QUE TINHA SIDO BATIDO PELO MELHOR PILOTO DO MUNDO....." Rene Arnoux

PS: A banda sonora fica a matar....

http://www.youtube.com/watch?v=LzCqY8Wg5So
 

Miguel Menezes

Sumybraga
Portalista
Ricardo Teixeira disse:
Caros amigos,

Nos dias de hoje, com controis de tracção e ajudas electrónicas, onde se pode conduzir com as duas mãos a segurar no volante, a F1 é mesmo pra meninos mimados e armados em pilotos.

Imaginem conduzir carros tipo o Ferrari 12 cilindros boxer, ou o Renault Turbo (entre 750 a 1000cv conforme a afinação), com potências que entravam de "coice" e com caixas de velocidades tão duras que faziam bolhas nas mãos dos pilotos...

Imaginem também que são as 3 últimas voltas.... cansados e com pneus carecas...

Tentem também imaginar que apenas na última volta (feita quase toda lado a lado), os dois concorrentes mudam 4 vezes de posição, têm 2 ligeiras saidas de pista (mas sempre de gás á tábua)...

Este, meus amigos, é o duelo de Gilles Villeneuve e Rene Arnoux.... no GP de França de 1979.... considerado o melhor momento da História da Competição Automóvel..

Notem que apesar de muitos toques, nenhum deles é maldoso!

"SOUBE QUE TINHA SIDO BATIDO PELO MELHOR PILOTO DO MUNDO....." Rene Arnoux

PS: A banda sonora fica a matar....

http://www.youtube.com/watch?v=LzCqY8Wg5So

Já agora imaginem que estão a discutir o 2º lugar
 
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