Honda Concerto 1.6 i 16v

Clássicos Modernos

Honda Concerto 1.6 i 16v

Ferreira Andre

Clássico
Ainda nao tive a sorte de andar num Concerto 1.6i:(:rolleyes::(
Mas pelo que vi tem um motor magnifico!

Fotos das máquinas os amigos nao tem?:cool::huh:

Cumprimentos

André Ferreira
 
Olá

Um verdadeiro clássico não é apenas um carro com 25 anos, é um carro que marcou uma época por algum motivo quer seja histórico, desportivo técnico ou simplesmente design.
como resposta ao Diogo quer queiramos quer não um verdadeiro clássico acaba por estar na moda porque as pessoas desejam-no e isso trá-lo para a ribalta e, a moda....
Evidentemente todos os carros fazem parte da história automóvel e acabam por ser aceites como clássicos mas apenas pela sua idade.
Parece-me que uma boa maneira de de ver se um carro vai ser um verdadeiro clássico é tentar perceber até que pontos as pessoas na generalidade o desejam ou reagem quando se fala neles.
O Honda Concerto parece-me estar fora dos carros desejáveis logo terá que esperar pelos 25 anitos...
É a realidade, e contra mim falo que guardo com muito carinho o Concerto que era do meu pai, é sem duvida um belíssimo carro na versão 1.6 pelo motor que tem mas creio que na versão de 1.4 é apenas mais um Honda, fiável e capaz de nos levar a qualquer lado.
 
MacOnCerto disse:
Concordo com o que dizes.
E já agora, deito mais lenha para a fogueira!! :)

Continuo a não compreender:
Se me dizem que "Classico = raro"- entendo! Como em tudo, quanto mais raro, mais caro, e mais apreciado.

Errado o Honda Civic dos primeiros é também um excelente carro, é raro e... pouco apreciado. o N600 é engraçadinho mas de carro nada tem se compararmos com o civic da mesmo época e é muito mais desejado.
Isto dos carros de eleição é muito complicado

MacOnCerto disse:
Mas muitos dos clássicos "da moda", são tudo menos raros - veja-se por exemplo os BMW e30, com os quais tive contacto recentemente, e que agora me parecem perseguir nas ruas. LOL São tudo menos raros.

Era o que eu dizia, raridade não é condição suficiente.

MacOnCerto disse:
Por outro lado, eu suporia que um clássico tivesse um certo "je ne sais quoi" de garra, de carácter, fosse pela vivacidade do motor, pelo comportamente desportivo; OU pelo contrario pelo seu "silencio", "economia", "graça" de desenho, "simplicidade" de funcionamento etc... Ou simplesmente pelo arrojo do desenho na época, intemporalidade, ou mesmo o contrário - estranheza, bizarria que não deixa ninguém indiferente.

essa do "je ne sais quoi" é a condição, só que tem se ser para muita gente e não para meia dúzia

MacOnCerto disse:
Eu até entendo que um E30 323i tenha piada, ou um M3, ou outro qualquer - que eu nem sei bem - com uma característica qualquer distintiva... Agora, só porque um determinado E30 é formidável bem conseguído a todos os níveis - e por isso constitui consensualmente um clássico - faz com que todas as outras variações do E30 sejam, por arrasto, também clássicos???
Por exemplo - e sei que vou ferir muita gente - Um E30 316 é clássico na terra de quem?

é por arrasto, coisa muito comum nos clássicos, repara que um dos argumentos dos Escortistas é a competição, como se os seus 1.1 ou 1.3 tivesse alguma coisa a ver com o que andava nas corridas.
O 316 acaba por ser também, só que vai ter de esperar mais tempo para ser considerado um genuíno classico.

MacOnCerto disse:
- Um Concerto 1.6i 16 todo de origem, é um clássico PARA MIM! O Concerto 1.4, e 1.5... NUNCA na vida! :) A jóia da coroa do modelo é o motor. Sem ele (fora prova em contrário de algo que porventura ignoro) é carro bom pá reciclagem! eheheh

O concerto é um classico para ti, porque para ti tem o tal "je ne sais quoi", o problema é que para os outros não :D

Eu gosto, vou preservar o meu incondicionalmente, mas... não consigo vê-lo como clássico num futuro próximo, mas isto às vezes leva tempo. Olha o exemplo do BMW E21 que sempre foi considerado o patinho feio e agora por causa do 323i já começa a fazer despertar as atenções para o modelo seja qual for a ciclindrada.

Quero lá saber se é clássico gosto e prontos

Já viste as fotos do meu? http://picasaweb.google.com/jaafabm/HondaConcerto
 

Ferreira Andre

Clássico
Jorge Faustino disse:
Errado o Honda Civic dos primeiros é também um excelente carro, é raro e... pouco apreciado. o N600 é engraçadinho mas de carro nada tem se compararmos com o civic da mesmo época e é muito mais desejado.
Isto dos carros de eleição é muito complicado



Era o que eu dizia, raridade não é condição suficiente.



essa do "je ne sais quoi" é a condição, só que tem se ser para muita gente e não para meia dúzia



é por arrasto, coisa muito comum nos clássicos, repara que um dos argumentos dos Escortistas é a competição, como se os seus 1.1 ou 1.3 tivesse alguma coisa a ver com o que andava nas corridas.
O 316 acaba por ser também, só que vai ter de esperar mais tempo para ser considerado um genuíno classico.



O concerto é um classico para ti, porque para ti tem o tal "je ne sais quoi", o problema é que para os outros não :D

Eu gosto, vou preservar o meu incondicionalmente, mas... não consigo vê-lo como clássico num futuro próximo, mas isto às vezes leva tempo. Olha o exemplo do BMW E21 que sempre foi considerado o patinho feio e agora por causa do 323i já começa a fazer despertar as atenções para o modelo seja qual for a ciclindrada.

Quero lá saber se é clássico gosto e prontos

Já viste as fotos do meu? http://picasaweb.google.com/jaafabm/HondaConcerto



O carro do amigo está:shocked::shocked::wacky: mesmo muito bonito!!!:cool:
O amigo nao pode "postar" uma foto do motor?

Cumprimentos

André Ferreira
 

Paulo Baião

Clássico
Estou a ver é que este carro se predestinava a um mercado alvo de pais e sogros...

É que o meu sogro também tem um de 90, 4 portas verdinho, que por acaso fui eu que lho vendi há 8 anos atrás, e felizmente nunca deu problemas, ao contrário da filha dele que já me deu alguns....:D
 
Aliás, eu ando de olho num Toyota Corolla XL 1.3 sedan, mas até gostava de arranjar um XLI liftback que os meus pais em tempos estiveram para comprar novo. Ficou-me sempre atravessado!
 
Ferreira Andre disse:
O carro do amigo está:shocked::shocked::wacky: mesmo muito bonito!!!:cool:
O amigo nao pode "postar" uma foto do motor?

Cumprimentos

André Ferreira

Posso mas tenho que a tirar primeiro :DD:D por acaso não tenho nehuma, nem dos interiores...o_O
 
Paulo Baião disse:
Estou a ver é que este carro se predestinava a um mercado alvo de pais e sogros...

É que o meu sogro também tem um de 90, 4 portas verdinho, que por acaso fui eu que lho vendi há 8 anos atrás, e felizmente nunca deu problemas, ao contrário da filha dele que já me deu alguns....:D

Não é à toa que como já disse aqui, que quando apareço com o carro me dizem que vim com o carro do avô :D

Quanto à questão dos problemas é justo, tu vendeste-lhe o carro, mas ele deu-te a filha , estavas à espera do quê?
lembra-te do velho ditado "quando a esmola é muita o pobre desconfia" :D
 

Ferreira Andre

Clássico
Paulo Baião disse:
Estou a ver é que este carro se predestinava a um mercado alvo de pais e sogros...

É que o meu sogro também tem um de 90, 4 portas verdinho, que por acaso fui eu que lho vendi há 8 anos atrás, e felizmente nunca deu problemas, ao contrário da filha dele que já me deu alguns....:D

Ahahahahahahhaha MORRI!!!!!!!!:DD:DD
 

MacOnCerto

YoungTimer
Ricardo Cunha Carreiras disse:
Aliás, eu ando de olho num Toyota Corolla XL 1.3 sedan, mas até gostava de arranjar um XLI liftback que os meus pais em tempos estiveram para comprar novo. Ficou-me sempre atravessado!

É de mim... Ou nós que aqui andamos temos uma série de problemas mal resolvidos de infancia??? LOL

Outro que ficou com um carro entalado como eu???

Compra, compra!!! Que eu vou fazer o mesmo! Fica-nos mais barato comprar o raio do carro, que as consultas no psicólogo!!!

Abraços solidários de outro traumatizado,
Mac
 
MacOnCerto disse:
É de mim... Ou nós que aqui andamos temos uma série de problemas mal resolvidos de infancia??? LOL

Outro que ficou com um carro entalado como eu???

Abraços solidários de outro traumatizado,
Mac

Pois não tenhas duvidas que estas coisas resultam sempre de traumas de infância :D
 
Como já vi que há aqui grandes entusiastas deste modelo deixo-vos aqui umas fotos das ferramentas que vêm com o Concerto.
Estive a limpar o carro e já nem me lembrava que existiam :DD
 

Anexos

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Tinham-me pedido para eu colocar fotos do motor... esqueci-me o_O mas garanto que o motor está lá :D a prova é que levou 5 pessoas e bagagem numa viagem de 400km até até ao Norte de Portugal. E veio... :D :D
 

Anexos

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ze miguel silva

Zé Miguel Silva
o meu avo teve um de 1993 que vendeu em 2005..
fiz muitos km nele, tive pena quando se vendeu, mas como nao se pode ficar com eles todos..
conheço o actual proprietario dele, um dia destes tenho de ir la tirar umas fotos..
 
Conforme prometi aqui deixo algumas fotos do Honda Concerto 1.6 i 16vdo meu sogro,carro para o qual nunca tinha olhado com olhos de ver.Aproveitei o natal,tirei fotos e dei uma volta com o carro.Fiquei surpreendido,não tendo a "gaspia" da V70 ,dispara muito bem e é seguro embora eu estivesse a medo por não conhecer o bicho.
Ontem dizia venda hoje digo não venda.
Este carro não tem valor comercial,*/- 1000€,mas está com 53 000km,ar condicionado tecto de abrir,disco as quatro rodas ,etc etc (vai ficar cá):huh:
So ficam três fotos pois as outras são iguais as postadas pelo amigo Jorge Faustino:D
 

Anexos

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Nelson Dinis

ndinis666
tenho um amigo meu que também tem um bicho desses, infelizmente, o motor, já rendeu a alma ao criador, e levou outro, mas está lindo o carro. Já estiveram para o vender por mais que uma vez, mas felizmente, umas vezes eu, outras vezes a própria consciência, lá foi ficando e neste momento, já faz parte da família. :D :D :D O carro deles é vermelho, está lindo! sempre de garagem, e ainda à tempo, 2 anos se não estou em erro, foram a França nele, SIM, eles são donos de umas bombas :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
 
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