Ford Ford Escort Mk1 1300L 1974 - Diário De Bordo

[Nuno Andrade]

Epa!!! Comentarios! Com texto e tudo!?

Já tinha cá umas saudades do Escort mais bonito do Portal e arredores…

Mas um tópico do leão também era muito bem-vindo!

Obrigado João, até podia participar mais se o Portal fosse mais fórum e menos "Facebook", o que me desmotiva enormemente. O tópico do leão ainda não só apareceu pelas mesmas razoes…

Ainda não tenho miniatura de nenhum dos dois...

Mas sei de quem te faz isso se arranjares a miniatura base.

Tu é que és o mestre das miniaturas ainda que mono-marca…

 

[João Luís Soares]

Tu é que és o mestre das miniaturas ainda que mono-marca…

Já há muito que não compro nada. Nem Fiat.

Quando precisares, diz.
A pessoa ideal para fazer isso até tem Peugeot. Pelo menos 4...

 

[António José Costa]

Ora bem, o Escort é bonito para orvalho!
Está simples, não alterado em termos genéticos, sem dopagens ou outras cenas, e as alterações á estética são ligeiras e ficam-lhe a matar. A frente dos MK1 é deliciosa. Na ânsia de ficar a meio da foto o Escort ganhou a corrida ao Dá Tesao 1200?
Compreendo a tua “animosidade” pelo sistema de likes, mas como li algures escrito por alguém, muitos nunca escreveriam é assim sempre sabes quem te vai seguindo no tópico, eu não “dislike” do sistema, mas é fazer força que a Malta escreve, aliás por vezes também acho que respondem ou questionam pouco, mas será que não acaba por ser a base normal do mundo demasiado apressado e stressante em que vivemos todos em comunidade?
Já escrevi para aí 2 parágrafos mal amanhados, chega pelo menos para saber as história do Rallye e já agora do GTI, se queres ler muito, é ir ás entrevistas dos Gentleman Drivers, existem lá gajos a responder que parecem gajas, nunca mais se calam, dasss.
Sempre que por cá estiveres aproveita o Escort, eu não lhe daria descanso!
Um abraço,

 

[Rui M Brás]

Epa, vou ficar com um peito do caraças assim...

Espreita aqui:

Restauro - Ford Escort MK1 1300L 1974 - Restauro

Se me dissessem que que iam restaurar um escort e manter a cor laranja, eu torcia logo o nariz mas afinal tenho mas é de dar o braço a torcer. Estou boquiaberto! Parabéns, está espectacular e destaco o facto de teres mantido os frisos na traseira, quando habitualmente toda a gente os remove nos...

portalclassicos.com

Cumprimentos,

Ao fim de 62 paginas consegui seguir o restauro todo, se já foi cansativo "clickar" imagino o tempo o suor e as dores de cabeça.
Só é pena algumas fotos da altura da montagem, os anexos estão trocados.
Obrigado, pela ref. da cor assenta muito bem no Escort.
Tenho mesmo muitas questões..
-As molas da frente são as originais só pintaste de azul?
-Que medida de espaçadores de rebaixamento usaste para a traseira?
-As maxilas de origem com os discos maciços aguentam bem um TrackDay?
Para já são só estas
Mais uma vez parabéns,
Abraço

 

[Pedro Bastos Tondela]

Este Escort está muito mas muito bonito! O Nuno faz falta nesta casa, está cá desde os primórdios e contribuiu com muita (e boa!) informação! Um grande abraço

 

[Nuno Andrade]

...mas será que não acaba por ser a base normal do mundo demasiado apressado e stressante em que vivemos todos em comunidade?

Por essas e por outras é que eu penso que este espaço deveria ser diferente, um refugio dos tempos modernos, dos likes "automáticos", da apreciação breve e fugaz das coisas, enfim… Deve ser da idade (minha)

Sempre que por cá estiveres aproveita o Escort, eu não lhe daria descanso!

Epa, sempre!!! Estas foram as ultimas, em Janeiro, com o meu pequenote ainda (por agora) no carro ao lado...



Esperemos que esta treta de vírus não me impeça de ir no verão a Portugal, para que ele o possa estriar

 

[Nuno Andrade]

Ao fim de 62 paginas consegui seguir o restauro todo, se já foi cansativo "clickar" imagino o tempo o suor e as dores de cabeça.
Só é pena algumas fotos da altura da montagem, os anexos estão trocados.
Obrigado, pela ref. da cor assenta muito bem no Escort.
Tenho mesmo muitas questões..
-As molas da frente são as originais só pintaste de azul?
-Que medida de espaçadores de rebaixamento usaste para a traseira?
-As maxilas de origem com os discos maciços aguentam bem um TrackDay?
Para já são só estas
Mais uma vez parabéns,
Abraço

Ola Rui, obrigado pelos teus comentários. Efectivamente foram uns aninhos de sangue suor e lágrimas, mas la se conseguiu fazer qualquer coisa no fim. Em tempos, para mim, esteve perfeito, agora começa já a mostar sinais de uso itensivo e abusivo por vezes, e mesmo para alem disso, começam as duvidas sobre as opções tomadas na altura, que pareciam evidentes, e que agora não o são tanto.

As molas das frentes, são originais e pintadas, só. Cheguei a comprar molas mais curtas, nunca as meti.

Para a traseira no inicio levou de 1 polegada, não chegou, depois levou de 1.5 polegadas.

Grayston rear leaf spring lowering block kit 1.5": Ford Escort Mk1\Mk2, Capri, Anglia, Cortina Mk1\Mk2, etc GE21

This kit contains two 1.5" thick aluminium spacer blocks, exte....

www.burtonpower.com

Em relação aos travões, muito relativo, em estrada e de origem, penso que a travagem deste modelo é equilibrada, tendo em conta que é um carro com 45 (+) anos. Ora se fores fazer um track day e fizeres o que fazes na estrada, sem grandes exageros, penso que os travões estarão a altura se bem que podem fatigar, com a frequência de travagens fortes.

Se fores para ser o primeiro e trazeres um "caneco" para casa, nesse caso não, defenitivamente não vão estar a altura.

Cumprimentos.

 

[Nuno Andrade]

Este Escort está muito mas muito bonito! O Nuno faz falta nesta casa, está cá desde os primórdios e contribuiu com muita (e boa!) informação! Um grande abraço

Outros tempos camarada. Esses autocolantes? Ainda não voaram?

 

[miguelcristovao]

Essas jantes com os tampões.. fica tão mas tão bem!!!

 

[João Luís Soares]

Por essas e por outras é que eu penso que este espaço deveria ser diferente, um refugio dos tempos modernos, dos likes "automáticos", da apreciação breve e fugaz das coisas, enfim… Deve ser da idade (minha)



Epa, sempre!!! Estas foram as ultimas, em Janeiro, com o meu pequenote ainda (por agora) no carro ao lado...

Ver anexo 1167570 Ver anexo 1167571

Esperemos que esta treta de vírus não me impeça de ir no verão a Portugal, para que ele o possa estriar

Os cintos do Escort não "apanham" a cadeira do rapaz? Ou é por causa do formato dos bancos que lá tens? Não dá para por cintos atrás?

 

[António José Costa]

Por essas e por outras é que eu penso que este espaço deveria ser diferente, um refugio dos tempos modernos, dos likes "automáticos", da apreciação breve e fugaz das coisas, enfim… Deve ser da idade (minha)



Epa, sempre!!! Estas foram as ultimas, em Janeiro, com o meu pequenote ainda (por agora) no carro ao lado...

Ver anexo 1167570 Ver anexo 1167571

Esperemos que esta treta de vírus não me impeça de ir no verão a Portugal, para que ele o possa estriar

Vai estrear

 

[Bruno Guedes da Silva]

Li este tópico todo, o que demorou ainda algum tempo mas valeu a pena cada segundo!

O carro está soberbo! As jantes estão um pouco alargadas não estão? Por essas ultimas fotografias parecem estar, o que a ser, ficam mesmo muito bem!

Abraço e boa continuação!

 

[Nuno Andrade]

Li este tópico todo, o que demorou ainda algum tempo mas valeu a pena cada segundo!

O carro está soberbo! As jantes estão um pouco alargadas não estão? Por essas ultimas fotografias parecem estar, o que a ser, ficam mesmo muito bem!

Abraço e boa continuação!

Ola, desculpa a demora pela resposta e obrigado pelos elogios.

As jantes são originalmente assim, estas, foram construidas tais como estão. Tem como referencia:

RSM 83 - 5 1/2 J x 13 - GT

Tenho ideia que devem ser de um Cortina, pois as jantes de ferro dos Escort são diferentes, posso estar a dizer uma asneira, houve uma altura que sabia isso de cor.

 

[Nuno Andrade]

Da saga não tenho fotos pois não ando com o carro portanto ponho fotos de quem andou com ele e o tratou…

Ainda destes últimos trabalhos de Dezembro 2019, algo que era necessário, um alinhamento de direcção, uma inspeção periodia obrigatória, e claro uma folha limpinha...






Depois de uma bela revisão nada como "o teste do fogo para os nossos classicos", o para arranca dos engarrafamentos...



Passado com distinção claro.

Bela sessão fotográfica no sitio onde ele mais gosta de ir

 

[Nuno Andrade]

Final do dia, final dos testes, com o resto da "família".

Outra vez o meu agradecimento ao @Francisco Gouveia e @Carlos Miguel pela "mao" dada.

 

[João "Pegadas"]

Um trio muito catita, mas o Laranjinha…!!!

 

[João Luís Soares]

Da saga não tenho fotos pois não ando com o carro portanto ponho fotos de quem andou com ele e o tratou…

Ainda destes últimos trabalhos de Dezembro 2019, algo que era necessário, um alinhamento de direcção, uma inspeção periodia obrigatória, e claro uma folha limpinha...

Ver anexo 1170252

Ver anexo 1170253

Ver anexo 1170251
Depois de uma bela revisão nada como "o teste do fogo para os nossos classicos", o para arranca dos engarrafamentos...

Ver anexo 1170254

Passado com distinção claro.

Bela sessão fotográfica no sitio onde ele mais gosta de ir

Ver anexo 1170256

Ver anexo 1170258

Ver anexo 1170255

Ver anexo 1170257

O Laranja de visita à Tangerina é um episódio da saga dos citrinos?

Final do dia, final dos testes, com o resto da "família".

Outra vez o meu agradecimento ao @Francisco Gouveia e @Carlos Miguel pela "mao" dada.

Ver anexo 1170260

Ver anexo 1170261

Esses "malandros" só percebem de Fords ou dão uns toques em mais alguma coisa?

 

[António José Costa]

Que belíssimo trio!
Será um Trio Odemira?

 

[Pedro Bastos Tondela]

O Escort mais bonito do Portal!

 

[Luis Cristovao]

Excelente poder acompanhar os episódios do Escort. Que lindo pá...

Grande abraço!!!