Olá a todos,
Este é o tópico do meu Cortina, adquirido no sábado passado. Posso dizer que foi uma decisão muito ponderada, ou não tivesse demorado... 20 minutos!
Tudo começou de manhã, estava eu sentado no sofá do escritório, quase a adormecer (fiz madrugada nesse dia), quando toca o telefone... era o meu amigo pintor / restaurador de confiança a convidar-me para ir quanto antes à oficina dele ver o que tinha acabado de chegar em cima do reboque do vizinho dele (outro amigo, também petrolhead).
Há umas semanas atrás, no cúmulo da minha indecisão sobre que carro comprar, vi um Cortina Mk5 nos classificados e comentei com ele que lhe tinha achado piada. Assim que ele viu este, lembrou-se logo de mim.
Quando lá cheguei, as primeiras impressões não foram brilhantes... o carro estava nojento, com todos os pneus em baixo, e tresandava a mofo e a ratos. Mas quanto mais olhava, mais me começou a agradar... a carroçaria está direitinha de cima abaixo, mesmo as zonas das embaladeiras, cavas das rodas, etc... tudo como saíu da fábrica. O interior, apesar de cheio de ninhos de ratos, não tinha nada roído... comecei a gostar mais dele.
Puseram-me os documentos na mão... é de 79. Ainda em primeira mão (o título de registo de propriedade ainda é dos manuscritos, e o livrete batido à máquina), e com 100,000 km acabados de fazer (marca 337 km).
Entretanto olhei para os pneus, e não tinham mau aspecto. Pedi ao meu amigo que pusesse o reboque dentro da oficina para tentar enchê-los... e o sacana pôs-se logo de pé nas 4 rodas, como se fosse novo! Depois disto, em menos de 5 minutos aceitei a ideia que tinha de o salvar, e mandei-o ir descarregá-lo a minha casa... apesar de estar à espera da outra aquisição, o tão anunciado 128.
Foi aqui que lhe tirei as primeiras fotos...
Sim, efectivamente, assim que abri as janelas, as minhas fiéis assistentes, movidas talvez por um misto de curiosidade e o cheiro a rato, tomaram conta da chapeleira...
Podem ver o interior, com ninho de rato e mofo no volante, mas todo direitinho...
A poeira e sujidade de todo o tipo era mais que muita, mas ainda assim o aspecto dele era bastante promissor...
Devo dizer que, apesar de nunca ter sido fã de tejadilhos em vinil, gosto deste... a combinação do branco sujo, o preto do tejadilho, as riscas e as jantes, fazem um quadro bastante agradável. Quem escolheu teve bom gosto.
Outra coisa que gostei imenso é a solidez do conjunto... as portas batem com um som de robustez inquestionável, e ficam certinhas onde devem. A mala a mesma coisa. E não mete água. Está mesmo muito bom.
E voltando à questão dos ratos... segundo me contaram, o carro estava tapado num casão há anos, coberto de sacas velhas e afins. Pelo que percebi, a esmagadora maioria do material roído foi mesmo as sacas, não é do carro... só descobri um buraquinho minúsculo no banco traseiro, mas mal se vê.
Outra coisa que reparei foi que o último selo é de 91... por isso, acho que é seguro afirmar que já deve ter mais anos de descanso do que teve de trabalho.
Entretanto dei-lhe uma boa lavagem, tirei a maior parte dos ninhos, tirei as carpetes e lavei-as, assim como o revestimento da bagageira. Ficou logo com outro ar...
Sim, as minhas miúdas adoram o carro... A Sombra estava felicíssima hoje de manhã a trabalhar o bronze no tejadilho....
Entretanto ainda não houve mais progressos, porque chegou o 128, e passou para o topo da lista de prioridades, porque preciso desesperadamente de um daily driver, até porque este bicho ficou a bloquear a saída da garagem (ainda tem um travão agarrado), e assim não há Spider para ninguém...
No entanto, já comprei duas coisinhas para ele... um par de terminais de bateria (não sei porquê, não trazia...) e um frasco de Febreeze...
Assim que termine o 128, vou-me dedicar a ele, porque fiquei entusiasmado... e gosto mesmo do sacana do bicho!
Um abraço a todos!
Este é o tópico do meu Cortina, adquirido no sábado passado. Posso dizer que foi uma decisão muito ponderada, ou não tivesse demorado... 20 minutos!
Tudo começou de manhã, estava eu sentado no sofá do escritório, quase a adormecer (fiz madrugada nesse dia), quando toca o telefone... era o meu amigo pintor / restaurador de confiança a convidar-me para ir quanto antes à oficina dele ver o que tinha acabado de chegar em cima do reboque do vizinho dele (outro amigo, também petrolhead).
Há umas semanas atrás, no cúmulo da minha indecisão sobre que carro comprar, vi um Cortina Mk5 nos classificados e comentei com ele que lhe tinha achado piada. Assim que ele viu este, lembrou-se logo de mim.
Quando lá cheguei, as primeiras impressões não foram brilhantes... o carro estava nojento, com todos os pneus em baixo, e tresandava a mofo e a ratos. Mas quanto mais olhava, mais me começou a agradar... a carroçaria está direitinha de cima abaixo, mesmo as zonas das embaladeiras, cavas das rodas, etc... tudo como saíu da fábrica. O interior, apesar de cheio de ninhos de ratos, não tinha nada roído... comecei a gostar mais dele.
Puseram-me os documentos na mão... é de 79. Ainda em primeira mão (o título de registo de propriedade ainda é dos manuscritos, e o livrete batido à máquina), e com 100,000 km acabados de fazer (marca 337 km).
Entretanto olhei para os pneus, e não tinham mau aspecto. Pedi ao meu amigo que pusesse o reboque dentro da oficina para tentar enchê-los... e o sacana pôs-se logo de pé nas 4 rodas, como se fosse novo! Depois disto, em menos de 5 minutos aceitei a ideia que tinha de o salvar, e mandei-o ir descarregá-lo a minha casa... apesar de estar à espera da outra aquisição, o tão anunciado 128.
Foi aqui que lhe tirei as primeiras fotos...
Sim, efectivamente, assim que abri as janelas, as minhas fiéis assistentes, movidas talvez por um misto de curiosidade e o cheiro a rato, tomaram conta da chapeleira...
Podem ver o interior, com ninho de rato e mofo no volante, mas todo direitinho...
A poeira e sujidade de todo o tipo era mais que muita, mas ainda assim o aspecto dele era bastante promissor...
Devo dizer que, apesar de nunca ter sido fã de tejadilhos em vinil, gosto deste... a combinação do branco sujo, o preto do tejadilho, as riscas e as jantes, fazem um quadro bastante agradável. Quem escolheu teve bom gosto.
Outra coisa que gostei imenso é a solidez do conjunto... as portas batem com um som de robustez inquestionável, e ficam certinhas onde devem. A mala a mesma coisa. E não mete água. Está mesmo muito bom.
E voltando à questão dos ratos... segundo me contaram, o carro estava tapado num casão há anos, coberto de sacas velhas e afins. Pelo que percebi, a esmagadora maioria do material roído foi mesmo as sacas, não é do carro... só descobri um buraquinho minúsculo no banco traseiro, mas mal se vê.
Outra coisa que reparei foi que o último selo é de 91... por isso, acho que é seguro afirmar que já deve ter mais anos de descanso do que teve de trabalho.
Entretanto dei-lhe uma boa lavagem, tirei a maior parte dos ninhos, tirei as carpetes e lavei-as, assim como o revestimento da bagageira. Ficou logo com outro ar...
Sim, as minhas miúdas adoram o carro... A Sombra estava felicíssima hoje de manhã a trabalhar o bronze no tejadilho....
Entretanto ainda não houve mais progressos, porque chegou o 128, e passou para o topo da lista de prioridades, porque preciso desesperadamente de um daily driver, até porque este bicho ficou a bloquear a saída da garagem (ainda tem um travão agarrado), e assim não há Spider para ninguém...
No entanto, já comprei duas coisinhas para ele... um par de terminais de bateria (não sei porquê, não trazia...) e um frasco de Febreeze...
Assim que termine o 128, vou-me dedicar a ele, porque fiquei entusiasmado... e gosto mesmo do sacana do bicho!
Um abraço a todos!
Anexos
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Imagem378Small_zps28aeae65.jpg53.5 KB · Vistos: 1
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Imagem379Small_zps9ba65420.jpg73.5 KB · Vistos: 1
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100_7857Small_zps82a12fa9.jpg55.3 KB · Vistos: 1
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