Ford Cortina Mk2 GT

[M Bento Amaral]

Viva! Uma pergunta aos entendidos no mercado da ford,
digamos que eu sei de um ford cortina mk2 GT, que esta como novo, que nunca foi restaurado, mas que a pintura brilha como no 1º dia, nao tem podres, estofos como novos, tablier cheio de manometros como novo, radio a valvulas, e que na inspeçao entra, e sai em 5 minutos sem anotaçoes...

Um carro assim é coisa para quantos "aerios"?

Obrigado

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

DD uma máquina dessas lá tem preçoD (ai uns 8.000 euros, minha opinião)

 

[M Bento Amaral]

DD uma máquina dessas lá tem preçoD (ai uns 8.000 euros, minha opinião)

a serio? eu conseguia vende-lo por esse preçO? É que me estao a oferecer um, e eu queria saber o valor dele! =I

 

[Fábio Silva]

8.000 é um pouco exagerado por um Cortina GT MK2. 4.000 talvez seja mais adequado mas tem que estar em muito bom estado.

 

[M Bento Amaral]

8.000 é um pouco exagerado por um Cortina GT MK2. 4.000 talvez seja mais adequado mas tem que estar em muito bom estado.

Entao e nenhum fordmaniaco se manifesta? =|
ai ai ai... tou a ver que a ford tem adeptos muito fraquitos!

 

[M Bento Amaral]

8.000 é um pouco exagerado por um Cortina GT MK2. 4.000 talvez seja mais adequado mas tem que estar em muito bom estado.

fabio, consta que esta novo! =P
mas so esta semana posso confirmar isso...

No inicio deste ano um sr ligou-me a dizer que tinha um 127 impecavel! de garagem! pintura brilhante! estofos que mal tinham sido usados...
bem.... uma lenga lenga... quem ouvisse o parente ate pensava que aquele carro estava mais imaculado que a virgem Maria!... pedia 750euros por ele.... vi-o esta semana...... LOL
O meu esta muitissimo melhor e so custou 250!! =P
meu deus! eheheh

 

[M Bento Amaral]

 

[Fernando Sampaio]

Caro Mauro

Um Cortina MK II se for da 1ª serie ( manometros em cima do tablier ) em estado M. Bom pode valer 4.500 "aerius" mas o problema é haver quem os pague
Pra vender e realizar CASH pense em 2.500 a 3.000 "aerius" e mesmo assim tem de esperar algo.
Se tiver mais dados poderei tentar ajuda-lo melhor ( dados tipo cor , jantes, estado geral interior , 1ª seria ou 2ªserie )
p.s. tbem gosto do 127 lol

Boa Sorte
Cumprimentos

 

[Helder Maio]

Boas mauro amaral

Antes demais para se saber qual o valor do carro tens que se saber qual a motorização do carro ser gt tem muito que se diga.

o estado do carro como dizes deve estar optimo.

é dificil saber o valor real do carro pois tudo depende de quem o quer comprar como deves saber se calhar 90% das pessoas que estiverem interresados quanto mais baixo for o valor melhor os outros 10% devem ser pessoas muito aficionadas a esse modelo e compraram pelo valor real do carro pois a essas pessoas "o valor não conta" mas sim o sentimentos pelo modelo de carro.

cumprimentos

 

[Fernando Sampaio]

Se me permitem o esclarecimento ( em off topic ), Os Cortinas MK II GT são todos equipados com um motor "Kent" Crossflow de 1.600 cc ( admissão de um dos lados do bloco, escape do outro )
Tanto o 1ª serie como o 2ª serie
A titulo de curiosidade o Cortina GT MK I tinha apenas 1.500 cc e o motor ainda que um "Kent" era um Pre-Crossflow ( Admissão e escape do mesmo lado do bloco )

 

[Helder Maio]

ok peço desculpa de disse alguma barbaridade pois estva convencido que existia um mk2 1500 gt e um 2000 gt coupe mas como cortinas não é o meu forte peço desculpa novamente.

cumprimentos

 

[Fernando Sampaio]

Não precisa pedir desculpa :feliz:
Eu apenas quis ser utill
o 2000 GT existe no MK III
e o 1500 GT só no MK I

Abraços

 

[M Bento Amaral]

Caro Mauro

Um Cortina MK II se for da 1ª serie ( manometros em cima do tablier ) em estado M. Bom pode valer 4.500 "aerius" mas o problema é haver quem os pague
Pra vender e realizar CASH pense em 2.500 a 3.000 "aerius" e mesmo assim tem de esperar algo.
Se tiver mais dados poderei tentar ajuda-lo melhor ( dados tipo cor , jantes, estado geral interior , 1ª seria ou 2ªserie )
p.s. tbem gosto do 127 lol

Boa Sorte
Cumprimentos

sim! ele tem uma "purradona" de manometros no tablier mesmo! e consta-me que esta impec! mas so terei a certesa quando o vir mesmo ao pé! acho que amanha o irei ver!
estou em pulgas!! =D
ja agora, quantos cavalos tem este 1600?!

sim... mas o 127 é inexplicavel! ;D

 

[M Bento Amaral]

Boas mauro amaral

Antes demais para se saber qual o valor do carro tens que se saber qual a motorização do carro ser gt tem muito que se diga.

o estado do carro como dizes deve estar optimo.

é dificil saber o valor real do carro pois tudo depende de quem o quer comprar como deves saber se calhar 90% das pessoas que estiverem interresados quanto mais baixo for o valor melhor os outros 10% devem ser pessoas muito aficionadas a esse modelo e compraram pelo valor real do carro pois a essas pessoas "o valor não conta" mas sim o sentimentos pelo modelo de carro.

cumprimentos

Yah! o objectivo nao sera comprar para vender!
Se o negocio for daqueles que sao muito bons, é um caso a pensar.. agora se todos os cortinas mk2 GT se venderem por este preço nao vale a pena! porque a qualquer dia que eu queira adquirir um posso comprar logo!
nao sei se me faço entender! =x

 

[Fábio Silva]

Acho que deve andar à volta dos 86 cv. O Cortina GT MK2 foi a base mecânica do Ford Escort Mexico.

Ao contrário do que foi aqui dito, existiu realmente um MK2 GT com motor 1500, mas apenas no primeiro ano de producção.

 

[M Bento Amaral]

Certicimo!

 

[M Bento Amaral]

Hoje fui ver o cortina!
ele nao esta 100%...esta 95%.... tem um radio de valvulas da epoca....
quanto valera um radioa daqueles???
bem.... o carro tem um puche....... man..... cheio de aço!
ganda bomba!! =]~~

 

[arturguedes]

sempre vai haver negocio ou não ?

 

[M Bento Amaral]

por motivos de t€mpo nao me é possivel.. com muita pena minha.. queria muito o carro.... mas o meu miseravel ordenado nao me chega pra concretizar todos os sonhos! =gear_cry2:

 

[M Bento Amaral]

o carro tem uma ferrugem a volta da mala, mas foi a unica que vi.. as4portas fexam e e abrem com uma levesa.. o capon acerta milimetricamente no lugar como quando veio de fabrica, o motor tem o aço de um carro de hoje, as borrachasé que deviam ser trocadas, ainda tem a pintura de origem,os estofos estao impec, assim como o tablier...

era um bom negocio!

mas nao consigo.


=|