Ford Cortina 1.3l

Vitor Cardoso

YoungTimer
Ford Cortina Mark III 1.3l

Olá a todos.
Pois é...Foi rápido desde que coloquei o meu primeiro "post" neste forum (uma palavra de agradecimento aos foristas que me deram o apoio que se deve dar a alguém que chega "novo" a um forum) até me aparecer um cortina.
Como muitos foristas o disseram o mercado do forum é um bom sitio para começar a nossa procura, e para mim não foi excepção.
Depois de entrar em contacto com o vendedor e de marcar um data para ir ver a "máquina", lá fui eu até a cidade mais alta de Portugal.
O carro é este, depois de acertar alguns promenores concluimos o negócio.
Uma rápida deslocação ao registo automovel daquela cidade para fazer a transição de proprietário e lá estava ele em cima do reboque a caminho da minha garagem.
Como eu seguia num outro carro pude observar o carro durante toda a viagem e pensando como ira ficar depois do restauro.
Ao olhar mais prolongadamente surgiu-me a ideia que o carro estava a começar uma nova fase de recuperação do seu "orgulho" rumo ao estado original com que saiu a muitos anos da Ford Lusitania.
Para já o primeiro passo esta dado que foi tira-lo da chuva, uma vez que só irei começar a sua reconstrucção em Janeiro, altura em que irei mudar definitivamente para a minha nova casa no distrito de Viseu.
Por agora procuro toda a informação disponivel sobre estes carros (qualquer ajuda é bem vinda)
O carro esta completo com o motor a funcionar, por isso são muitas as duvidas que tenho, mas pretendo desmonta-lo todo e leva-lo ao "osso".
Como não percebo muito (para não dizer que não percebo nada) de mecanica, não sei o que devo fazer neste campo, se devo desmontar toda a parte mecanica e reconstruir o motor ou se deixo como esta.
Esta ultima hipotese não me agrada muito, mas logo se ve.
Irei aqui documentar promenorizadamente todos os passos do trabalho que executarei, por isso estou a contar com ajuda de todos os foristas na minha tarefa.
Um bem-haja (à moda da Guarda) ao Marco Costa e ao seu pai o Sr João por terem feito com que o processo de venda se desse de uma forma bastante amigavél e por se mostrarem bastante disponiveis.
Abraços
 

Francisco Costa

Portalista
Portalista
Bem vindo!!

Parabéns pela compra. Fico contente que tenha conseguido comprar um clássico à sua medida.
Vou ficar a aguardar pelo restauro

Cumprimentos
 

Duarte Chagas

Clássico
Ola bem vindo ao Portal e ao mundo dos classicos. Como ja tenho dito o Ford Cortina Mk3 é o mais bonitos dos Fords europeus. Agora precisa é de paciencia trabalho dedicado e claro dinheiro orque estes carros sao uns melheiros. A meu ver localize todos os podres existentes por vezes escondidos debaixo da tinta velha, depois entao fica com uma perspectiva daquilo que tera de fazer. Boa sorte e se precisar de ajuda os entusiastas estao ca pra isso ;)
 

Nuno Andrade

Portalista
Portalista
Terra de boa gente a Guarda, parabens pela compra, boa sorte para o restauro e venham fotos da maquina...

cumprimentos.
 

Miguel Lobo*

Miguel Lobo
parabens pela compra!!!
agora pcisa de muita paciencia com a maquina!!!

cmo ja foi referido a tras o 1o passo e encontrar os podres!!!
desmontar o carro todo e de seguida polo num BOM CHAPEIRO!!!
cumps
 

Simao Reis

Prego a fundo...
bem vindo!!! parabens pela compra do cortina!!! é uma bela maquina!! força no restauro!! coloque umas fotos!!!!
 

Vitor Cardoso

YoungTimer
Ola a todos.
Pois é....
Já passou algum tempo desde que comprei o carro.
Até agora ele esteve guardado numa garagem à espera deste momento.
Como só agora posso começar a trabalhar nele, pergunto:
Tenho que começar a desmontagem como é obvio, mas como o faço?
Desmonto tudo o que encontrar pelo caminho? Até ao osso?
Como me organizo durante este processo? (Estou-me referir as peças que vou tirando).
Pelo que tenho visto, devo tirar tudo e deixar só a carroçaria e leva-la a um chapeiro.
Confesso que estou muito confuso, tiro mesmo tudo? Cablagens etc?
Espero poder contar com a vossa preciosa ajuda.
Ajuda, ajuda, é o que eu preciso.
Obbrigado
 

Simao Reis

Prego a fundo...
boas Vitor...

isso de desmontar tudo depende se vai fazer um restauro mais ou menos profundo.

no caso de desmontar tudo e o restauro ir até ao "osso" , na minha opinião deve arranjar umas caixas para colocar os componentes do carro com a devida identificação... no processo de desmontagem (se fosse eu) tirava umas fotografias antes de desmontar, para depois se surguirem duvidas na montagem sera mais facil se relembrar como desmontou

saudações e força no restauro da maquina :D
 

Francisco Dias

Portalista
Portalista
Força nesse restauro.

Sem pressas.

Ao desmontar etiquetar tudo.
Tenha em atenção à instalação eléctrica, embora nesse carro não é muito problemática.
 

Vitor Cardoso

YoungTimer
Ola.
Então na vossa opinião devo etiquetar tudo o que vou desmontando.
Amanhã vou começar esse processo.
Existe alguma parte em especial por onde achem que devo começar?
 

Simao Reis

Prego a fundo...
Vitor Cardoso disse:
Ola.
Então na vossa opinião devo etiquetar tudo o que vou desmontando.
Amanhã vou começar esse processo.
Existe alguma parte em especial por onde achem que devo começar?
começa pelos componenes que consideras que são mais faceis de desmontar, assim ganhas pratica e experiencia, pois o grau de dificuldade vai aumentando...

saudações
 

Nuno Andrade

Portalista
Portalista
Vitor Cardoso disse:
Ola.
Então na vossa opinião devo etiquetar tudo o que vou desmontando.
Amanhã vou começar esse processo.
Existe alguma parte em especial por onde achem que devo começar?
Boas, tem que por ca umas fotos, alias, as fotos ajudam muito no processo de desmontagem, pois quando for para montar, é so consultar as mesmas.

Sem querer estar a exibir-me, podes seguir mais ou menos o meu tópico de desmontagem do Escort, sempre dá para ter uma ideia de por onde começar.

Boa sorte, e venham novidades...

cumprimentos.
 

Vitor Cardoso

YoungTimer
Ola a todos.
Nuno, o teu tópico de desmontagem é um verdadeiro manual de como fazer as coisas correctamente, obrigado
Infelizmente não tenho "o apoio" de uma oficina (ferramentas etc), mas vou tentar fazer o que puder.
Cheira-me que vou fazer muitas asneiras, sei que as asneiras tambem servem para aprender, so espero não fazer algo irremediavel.
 
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