Graças a Deus...
FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
- Autor do tópico pintodealmeida
- Data de início
Paulo Miguel Gomes
O Emigra
Bem pessoal mas noticias Koni para o pequenito fora de questão 700 e tal euros para os quatro é demasiado pesado para mim, optei pelos KYB.
OP
OP
pintodealmeida
GT Abarth
A Antena era presa ao pilar A e dava para estar encolhida (e "invisível") ou esticada.
As sucatas de "Grijó" têm quase de certeza.
Uma em Mozelos tinha lá um Uno 60SL.
Tens uma em Argoncilhe que tem lá para trás montes de rádios e talvez de um Uno MK1.
Mas aquilo é tão básico para ser de origem. Casas de peças devem ter algo parecido.
Aquilo depois aperta o cabo da antena na zona inferior ali no pilar A escondido pela alcatifa. Tem lá orifício circular para passar fios e assim.
Em Portugal peças para este carros, mesmo na NET é procurar por Uno 60 SL, só diferem em pormenores.
As sucatas de "Grijó" têm quase de certeza.
Uma em Mozelos tinha lá um Uno 60SL.
Tens uma em Argoncilhe que tem lá para trás montes de rádios e talvez de um Uno MK1.
Mas aquilo é tão básico para ser de origem. Casas de peças devem ter algo parecido.
Aquilo depois aperta o cabo da antena na zona inferior ali no pilar A escondido pela alcatifa. Tem lá orifício circular para passar fios e assim.
Em Portugal peças para este carros, mesmo na NET é procurar por Uno 60 SL, só diferem em pormenores.
OP
OP
pintodealmeida
GT Abarth
Estão fracotes os amortecedores?
Na inspecção pelo menos estavam muito equilibrados.
Paulo Miguel Gomes
O Emigra
Não Paulo até estão bons eu é que quero meter uns novos um bocado melhores por causa da alteração no tamanho das jantes, os que lá estão vou guardar, quanto a antena já resolvi o problema vou meter uma daquelas que ficam coladas no interior do carro e fica o assunto arrumado, assim talvez nem chame tanto a atenção em relação ao facto de o carro ter um radio la dentro.
OP
OP
pintodealmeida
GT Abarth
Sabes que o Uno é talvez o carro mais fácil de abrir, ou até de vergar a porta; e por causa de um rádio um drogadito ainda causa estragos.
Paulo Miguel Gomes
O Emigra
Pedro Bastos Tondela
Pre-War
Estou a ver que ficou em boas mãos. Se o Paulo Pinto de Almeida tinha tudo cuidado e sempre apresentável, tu também o tens e aposto que o pequeno Uno com aquilo que lhe vais fazer vai ficar ainda melhor. Eu,neste carro mantinha a originalidade...
Abraço
Abraço
Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Só hoje consegui vir aqui!
Estou perplexo com o facto de "perdermos" o Pinto de Almeida!!!!!
Mas a verdade é que isto está cada vez pior...
Ou muito me engano, ou o facto de emigrar já passou pela cabeça de quase todos nós... infelizmente!
Mas, vamos tentar "ser positivos" e acreditar que vamos dar a volta por cima, senão...
Bom, falando agora do Uno:
Já sabia que tinha ficado em exelentes mãos. O Paulo vai tratar dele como deve ser, tenho a certeza!
Estou perplexo com o facto de "perdermos" o Pinto de Almeida!!!!!
Mas a verdade é que isto está cada vez pior...
Ou muito me engano, ou o facto de emigrar já passou pela cabeça de quase todos nós... infelizmente!
Mas, vamos tentar "ser positivos" e acreditar que vamos dar a volta por cima, senão...
Bom, falando agora do Uno:
Já sabia que tinha ficado em exelentes mãos. O Paulo vai tratar dele como deve ser, tenho a certeza!
Paulo Miguel Gomes
O Emigra
Obrigado Paulo, vou fazer por isso
Obrigado Pedro, eu vou manter a originalidade do carro, só alterei as jantes mas são da marca por isso não é uma alteração a originalidade.
Paulo Miguel Gomes
O Emigra
Ora bem coisas que o pequenito já tem novas:
Motor do limpa vidros traseiro ok
Amortecedor da tampa da mala ok
Amortecedores da marca KYB frente e tras ok
Colunas traseira e frente tamanho original ok
Pneus para as jantes novas ok
Antena colar no para brisas ok
Ar condicionado caseiro e eliminador de ruidos com o vidro aberto(chuventos) ok
Falta ver porque por enquanto ainda só estou em modo compra de material para o pequenito:
Colocar a funcionar o Manometro da gasolina
Encontrar chapeleira sem buracos
Montar cabo de travão de mão (já fornecido com o carro pelo Paulo)
Afinações e revisão
Isto é tudo coisas que serão feitas pelo meu Tio em quem faço imensa confiança e sei que o pequenito vai ficar impecavel.
Motor do limpa vidros traseiro ok
Amortecedor da tampa da mala ok
Amortecedores da marca KYB frente e tras ok
Colunas traseira e frente tamanho original ok
Pneus para as jantes novas ok
Antena colar no para brisas ok
Ar condicionado caseiro e eliminador de ruidos com o vidro aberto(chuventos) ok
Falta ver porque por enquanto ainda só estou em modo compra de material para o pequenito:
Colocar a funcionar o Manometro da gasolina
Encontrar chapeleira sem buracos
Montar cabo de travão de mão (já fornecido com o carro pelo Paulo)
Afinações e revisão
Isto é tudo coisas que serão feitas pelo meu Tio em quem faço imensa confiança e sei que o pequenito vai ficar impecavel.
Jorge Viegas
Veterano
OP
OP
pintodealmeida
GT Abarth
Atenção às luz interiores.
Estando com os fios ligados, a central pode não fazer massa e ficar sempre acesa.
A pequenina de leitura de mapas precisa de lâmpada ou verificar ligações.
Isqueiro está a dar sempre?
Por vezes só dava ficando lá com o dedo a carregar.
Estando com os fios ligados, a central pode não fazer massa e ficar sempre acesa.
A pequenina de leitura de mapas precisa de lâmpada ou verificar ligações.
Isqueiro está a dar sempre?
Por vezes só dava ficando lá com o dedo a carregar.
Paulo Miguel Gomes
O Emigra
Paulo o carro por enquanto ainda não saiu de minha casa visto que ainda não está no meu nome, o correio ainda anda em transito
.Quando o pequenito for para a oficina do meu Tio tudo isso vai ser verificado.
Quem anda a tratar do material para ele é o meu irmão mais velho que é justamente quem teve um Uno 45S e que me ajuda sempre que preciso de alguma coisa para os meus carros em Portugal, tambem conhece muito bem os Uno e conhece bem a paixão do irmão mais novo por carros com idade respeitavel por isso tenho a certeza que vai fazer tudo, juntamente com o meu Tio, para que o carrinho fique impecavel, tanto a nivel mecanico como eletrico.
OP
OP
pintodealmeida
GT Abarth
O motor do limpa vidros foi arranjado?
Os outros dois deram para alguma coisa?
É pena o motor ter mudado no MK2.
Os outros dois deram para alguma coisa?
É pena o motor ter mudado no MK2.
Paulo Miguel Gomes
O Emigra
O motor do limpa vidros é um novo que o meu irmão comprou, já o colocou no sitio e está funcional.
O que foi encontrado e eu não estava a contar mas vai ter de levar novo é a panela de escape traseira que esta rota.
Paulo Miguel Gomes
O Emigra
Ora bem vamos lá ver como está o rapazola actualmente.
É lá o Super Lamprédi tem sapatilha nova que bem que lhe fica não me são estranhas são de um Lancia se não estou em erro Dedra muito porreiro gostei do New Look
Abraço
o Super Lamprédi tem sapatilha nova que bem que lhe fica não me são estranhas são de um Lancia se não estou em erro Dedra muito porreiro gostei do New Look Abraço
Paulo Miguel Gomes
O Emigra
É lá
Abraço
Obrigado Paulo, isto era só para eu ver como fica, ainda falta as Tampinhas com o logo Fiat, e sim são jantes Lancia.
O menino ainda vai levar muitos miminhos até voltar a estrada, digamos que está em fase de preparação
OP
OP
pintodealmeida
GT Abarth
A panela tem mesmo que ser trocada?
Que grandes sapatos ele agora tem!
Ficava-lhe bem o "Kit" de 4 arcos de plástico guarda-lamas., como este:
http://carnaxide.olx.pt/fiat-uno-60-s-iid-285438832
Que grandes sapatos ele agora tem!
Ficava-lhe bem o "Kit" de 4 arcos de plástico guarda-lamas., como este:
http://carnaxide.olx.pt/fiat-uno-60-s-iid-285438832
