Fiat Uno 45 - Inicio de uma aventura!

Mais um na garagem... Tirando o Corsa B TD de 98, juntei ao Méhari de 87 e à Casal de 76 um Fiat Uno 45 S Evolution!

A necessidade de arranjar mais um carro para uso diário com alguma urgência fez me começar a procurar algo que fosse fiável e prático para sair todos os dias mas ao mesmo tempo que fosse um "clássico". Não sei bem porque andava com a ideia do Uno já a algum tempo (apesar de nunca ter estado dentro de um) mas a minha namorada torcia o nariz sempre que falava nisso.. O meu Corsa foi alvo de pintura, beneficiação e mais umas coisas que estavam em falta e assim tenho carro para mais uns bons anos, numa volta por cá á procura de umas peças usadas dei de caras com o Uno 45. O que mais me espantou foi o facto do interior estar com muito bom aspecto e inspecção até ao final de 2017 e ser do ano que nasci! Aí caiu-me logo
a ficha e pensei, bem ela fica com o Corsa e eu não fico nada de chateado de andar de Uno
Fomos ver o carro e chegamos a conclusão que ficávamos com ele mas não pelo preço pedido (500€)
A ideia é a seguinte, por ano faço em média 10 a 15 mil kms, vivo a 3 kms do trabalho e agora divido esses mesmo kms com o Méhari, as voltas que fazia de Corsa para ir buscar a minha namorada ao trabalho já não são necessárias visto ela ficar com ele. Tendo o Uno inspecção até outubro deste ano dá-me tempo para ir reparando o que é preciso para a próxima IPO, depois tenho 2 anos para trata-lo de chapa
Sei que o pessoal quer fotos mas ainda vou escrever mais um pouco
Para mim vai ser um grande desafio porque a ideia é fazer tudo em casa, desde mecânica a pintura, a mecânica apesar de ser simples já é mais evoluída que o meu bilicilindrico. A nível de chapa o carro precisa de atenção como irão ver nas fotografias, a nível de motor está muito bom apenas precisando de um afino.

No dia que o vi













Com tempo ele vai voltar a brilhar

 

No sábado fui busca-lo e ontem fui dar uma pequena volta e tirei algumas fotos

Aqui já na garagem junto ao jipe



Ainda foi aspirado logo pela manha e dou de caras com isto



Depois fui até ao "farm" dos meus pais para mostrar o carro mas não estavam por lá





O pequeno grande motor!



Depois do almoço foi hora de dar uma volta com a "maria"







Adoro o carro... Tem uma boa condução e é bastante confortável, para um 1000cc de 45cv... tem "bastanta" genica! É bastante espaçoso a frente e atrás! Não sei se vai ser um carro para FICAR como o Méhari mas estou a gostar... muito

 

Todas as criticas são bem aceites Tenho a noção que o carro está maduro... Quem sabe um dia arranje outro melhor e este fique para peças ou então outro para dador para este, não sei bem ainda o que vou fazer.
As surpresas acontecem sempre... no méhari tive tantas! Em relação ao que for aparecendo e eu não conseguir fazer, tenho sempre a grande vantagem dos amigos que me ajudaram anteriormente Um deles é um aficionado FIAT e tenho a certeza que vai passar muitas horas comigo na garagem
Um abraço

Muito trabalho pela frente... parar é que não! Obrigado

Ainda pensei um bocado antes de comprar.. mas depois pensei... que se lixe! Vamos ver no que dá

Vamos ver se tenho jeito para preparar chapa e pintar... Se correr mal vou ter pedir a algum amigo um ajudinha eheh

Não vou dizer que foi um óptimo negocio, foi quase um "desenrasque impaciente" que tive. Se tive-se tido mais alguma paciência e esperado mais algum tempo se calhar tinha arranjado algo melhor mesmo não havendo muito por cá, mas claro a um valor superior. Aqui não há tanta opção de escolha e temos sempre o problema da água salgada.
A porta esquerda precisa de atenção em cima como viste na fotografia, a do lado direito nem lhe vou tocar, vou arranjar outra visto até serem a bom preço. (estou habituado a pagar muito em peças para o méhari) por cima do vidro da frente é que me preocupa mais por isso o teto vai ser a primeira intervenção a nível de pintura
A nível mecânico, casquilhos e folgas apenas penso eu.

 

Vou ter que ataca-lo em pouco tempo

A ideia é ir pintando por partes, por exemplo no caso do tejadilho, começar numa sexta a tarde para na segunda feira arrancar para o trabalho. É claro que vão aparecer os tais imprevistos e possivelmente vai ter que ficar parado mais dias do que o esperado. As intervenções maiores quero deixar para o verão porque aí entra o jipe em acção

 

Já me apaixonei mais uma vez digo, impressiona-me o força que o motor tem! Irá ser afinado esta semana, o óleo e o filtro comprei hoje e ainda tenho que ver o estado das velas. Em relação aos consumos ainda não deu para notar, depois afinado vou atesta-lo e ver o que dá. Os podres, como já tínhamos falado anteriormente, dei uma olhadela por baixo a achei bastante bom mas só num elevador é que vejo como deve ser. Quero ir d€vagarinho com os arranjos porque 2017 vai ser um ano de grandes projectos daí ter procurado um Uno baratinho.
Para já além do afino vou tratar das folgas, check up às luzes e travões, por um liquido de refrigeração decente e num futuro próximo tratar do tejadilho.

Agora as dúvidas que tenho mas também ainda não pesquisei por respostas
Temperatura normal de funcionamento (90º ou menos?)
Quantidade de óleo do motor

Por agora são só estas

Fica aqui mais uma foto tirada à pouco depois de abastecer.



Quem sabe um dia troque o quadrante.. mas por agora há outras prioridades
Já me ia esquecendo, sim é de outubro de 91

 

Penso que está a refrigerar conforme o normal e a ventoinha também dispara por volta dessa temperatura, depois tenho que confirmar. Em relação à força em baixas, é aí que digo que precisa de um afino, enrola-se um pouco ao acelerar mas depois assim que levanta a rotação espanta-se

 

Muito obrigado Um amigo que foi ver o carro comigo e costuma ajudar-me teve um mk1 vermelho de 89 à uns 15 anos atrás, disse me que fui lhe despertar o desejo por outro mk1

 

mk1 a circular por aqui... raros.. se calhar 1 ou 2! mk2 vês muito poucos também e penso que na maioria são na versão 45.