Fiat Barchetta (1997)

Clássicos Modernos

Fiat Barchetta (1997)

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David Salgado

David Salgado

Clássico
Foi este mesmo que comprei na sexta feira passada. Por coincidência soube quem era o anterior proprietário, consegui falar com ele e confirmou toda a originalidade do carro e o bom trato que teve. Como deve saber estes carros eram vendidos naquela época praticamente com o equipamento base, mas este foi encomendado com praticamente todos os extras existentes naquela época, tais como ABS, A/C, vidros Electricos, fecho central e mais umas coisas que agora não me lembra. Comprei-o num stand e paguei um pouco mais caro do que se fosse na concorrência, mas por tudo que vi e analisei o carro está mesmo como novo tirando os 71.000 Km, mas que acaba por não ser muito dada a fiabilidade do motor. Quanto ao resto qualquer coisa que foi substituída foi novo ou tratado como novo ao pormenor. Como aqui foi dito e não me lembro por quem, MAIS VALE pagar mais um pouco do que ter de andar a correr atrás do prejuízo de carro em estado duvidoso. Acaba-se por gastar praticamente o mesmo dinheiro e trabalho pode não ficar tão perfeito quanto este ficou. Ainda não andei nele, pois fechei negócio na sexta passada e para a semana vamos tratar da legalização, incluindo o seguro.
Obrigado pelas dicas que deu que para além de me ajudar, calou muita boa gente. Até breve.
 

joao p vasconcelos

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Foi este mesmo que comprei na sexta feira passada. Por coincidência soube quem era o anterior proprietário, consegui falar com ele e confirmou toda a originalidade do carro e o bom trato que teve. Como deve saber estes carros eram vendidos naquela época praticamente com o equipamento base, mas este foi encomendado com praticamente todos os extras existentes naquela época, tais como ABS, A/C, vidros Electricos, fecho central e mais umas coisas que agora não me lembra. Comprei-o num stand e paguei um pouco mais caro do que se fosse na concorrência, mas por tudo que vi e analisei o carro está mesmo como novo tirando os 71.000 Km, mas que acaba por não ser muito dada a fiabilidade do motor. Quanto ao resto qualquer coisa que foi substituída foi novo ou tratado como novo ao pormenor. Como aqui foi dito e não me lembro por quem, MAIS VALE pagar mais um pouco do que ter de andar a correr atrás do prejuízo de carro em estado duvidoso. Acaba-se por gastar praticamente o mesmo dinheiro e trabalho pode não ficar tão perfeito quanto este ficou. Ainda não andei nele, pois fechei negócio na sexta passada e para a semana vamos tratar da legalização, incluindo o seguro.
Obrigado pelas dicas que deu que para além de me ajudar, calou muita boa gente. Até breve.

Também acho que é preferível pagar mais e escolher uma unidade cujo histórico é conhecido e cuja manutenção foi efetuada muito recentemente. Para além que essa unidade tem o equipamento extra.

Vou ver o que tenho guardado de bibliografia e posto aqui ou no futuro diário de bordo.
Não devo ter muita coisa, quando vendi o carro foi uma capa de dossier junto, só fiquei com coisas que tinha em duplicado.

Curiosamente, esse stand é perto de minha casa.

Oportunamente, teria todo gosto em ver esse carro e respetivo proprietário:thumbs up:.
 
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David Salgado

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Havemos de combinar isso, quando houver um encontro ou concentração, se mais não for num dos encontros da Senhora da Hora. Tenho um filho que já morou nesse local. Quanto ao carro o João já teve um e sabe muito bem como eles são. O meu é um carro bem tratadinho mas nunca devemos esquecer que tem 24 anos e como tal tem de se ter cuidado com ele, mas desfrutando-o pois não foi comprado só para olhar para ele. Aproveito para perguntar se sabe ou conhece alguém que queira vender o Hardtop de Barchetta e o defletor de vento pois o meu não tem. O único defeito que o carro tem a meu ver é o acrílico da capota de lona que com o tempo ficou com algumas manchas e eu queria substituí-lo para ter o carro impek como se costuma dizer.
Um dia que resolva aparecer no tal encontro da Senhora da Hora ou outros eventos das proximidades eu comunico. Se precisar de alguma coisa que eu possa ajudar pode apitar para o nº 926 825 103.

Cump. David Salgado
 

joao p vasconcelos

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Havemos de nos "cruzar", então, no encontro mensal da Senhora da Hora.
Por mim, se concordar, podemos-nos tratar por "tu".

Relativamente ao acrílico, uma visita a uma loja de detalhe pode despistar se dará, ou não, para recuperar essa. Caso não dê, nada que um estofador não resolva com facilidade.

Que o Barchetta proporcione bons momentos de lazer e condução:thumbs up:.
 
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David Salgado

David Salgado

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Parabéns pela aquisição.
Seria sempre a minha escolha também.
Havemos de nos "cruzar", então, no encontro mensal da Senhora da Hora.
Por mim, se concordar, podemos-nos tratar por "tu".

Relativamente ao acrílico, uma visita a uma loja de detalhe pode despistar se dará, ou não, para recuperar essa. Caso não dê, nada que um estofador não resolva com facilidade.

Que o Barchetta proporcione bons momentos de lazer e condução:thumbs up:.

Certo João, o tratar por tu, até me faz sentir mais jovem e eu lá irei aparecer com o meu vermelhinho.
Obrigado pela dica do estufador. Como é a primeira vez que tenho um descapotável, ainda tenho algumas dificuldades nesta matéria. Vai-se aprendendo com o tempo.

Obrigado e bem haja
 

Nelson Santos

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Portalista
Boa noite a todos. Cá estou eu para falar da minha justiça e do meu Barchetta, se me deixarem e quiserem ouvir, pois está claro.
Bom… li atentamente todas as dicas e opiniões dos meus amigos e juntamente com outras informações, e foi difícil chegar a uma conclusão: Ao vamos lá, por exclusão de partes:

1 - Atendendo que durante anos, sempre me inclinei para o Mazda Mx5 e como é evidente o mais natural seria optar por um, mas acho que acabamos um pouco cansados de ver tantos por aí... de facto onde quer que se vá, coincidência ou não, lá se vê um Mazda na estrada ou estacionado, para não falar das concentrações que são praticamente às centenas, todos juntinhos e em fila indiana. Ganha fama e deita-te na cama.

2 - Relativamente ao BMW Z3, gosto da sua frente algo imponente, mas ouvi e li muita crítica algo negativa acerca do seu chassis e bem assim como de certos materiais empregues que visto isso não são assim de muito boa qualidade para além ter uma manutenção cara.

3 - Quanto ao MG, houve uma ou outra opinião positiva mas no compito geral foi praticamente excluído do lote.

4 - O Toyota Mr2 quanto apurei, requer muito perícia e grande experiência de condução para se tirar algum proveito da máquina para não se falar do preço algo elevado e ter uma estética muito quadrada que não agrada à maior parte dos meus amigos.

5 - Finalmente temos o Barchetta (pequeno barco). "UM FIAT". Que só de falar no nome da marca já assusta, pelo menos a mim que sempre fui fá dos JDM e dos BMW, se forem quer uns quer outros, COUPÉS de verdade, porque andam por aí uns grandes coupés de 4 portas que na minha perspectiva não têm graça absolutamente nenhuma.
Mas estava a falar do BARCHETTA. Fiquei de facto surpreendido com tanta informação e tão boa impressão (muito explicita) do carrinho. Quer os meus amigos do Portal (nem todos, mas uma boa maioria) quer os especialistas a sério, de automóveis disseram algumas maravilhas deste Barchetta que até parece mentira. A critica mais positiva e mais notória, deste carro, foi feita pelos três jornalistas da revista automóvel TOP GEAR que no grande teste feito NO TERRENO por eles, com o Mazda, com o BMW e com o Barchetta, elegeram o BARCHETTA , como -THE BEST-

Posto isto, não será difícil adivinhar para onde recaiu a minha escolha
Só o tempo dirá se foi uma escolha acertada ou não.

Agradeço com sinceridade a colaboração espetacular de todos e espero que nos possamos encontrar um dia qualquer ao vivo, pelo menos com alguns de vós, dado que sou do norte e é sempre um pouco difícil deslocar-me ao sul, mas quem sabe...

Até breve.

David Salgado Ver anexo 1171329 Ver anexo 1171330 Ver anexo 1171331 Ver anexo 1171332 Ver anexo 1171333
Fantástico! Parabéns pela escolha e pela compra! Parece que esse está em boas condições. :thumbs up::thumbs up::thumbs up:
 
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David Salgado

David Salgado

Clássico
Parabéns pela compra. Bons km, e vai contando por aqui quais as primeiras impressões. :thumbs up:

Certo Edgar. É isso que vou fazer, dar umas curvas e saborear o carro. Para ser franco, comprei o carro num stand sem o experimentar. Acreditei no que o dono me disse e gostei do que vi. Só depois de o comprar é que vou fazer o respectivo test-drive. Confiei! Espero não me arrepender o tempo o dirá. Vou dando notícias com certeza.
Até já…
Cumprimentos - David
 
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David Salgado

David Salgado

Clássico
Excelente escolha ! Não ficarás desiludido !

e ainda bem que tem os estofos em tecido , os de pele são um pouco fraquinhos .

tens os extras mais importantes , nomeadamente o A/C.

muitos e bons quilómetros é o
Que desejo !
Obrigado Bruno, espero realmente não me arrepender, daqui a algum tempo direi alguma coisa - Cump.
 
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David Salgado

David Salgado

Clássico
Este tópico fez-me olhar para o carro com outros olhos...

Se um dia tivesse um, teria de ser desta cor:
Ver anexo 1171451



Bons quilómetros com ele, David!

De facto quando pede ajuda e informações às pessoas certas, trocando-se ideias e opiniões, chega-se a uma melhor conclusão. Quanto à cor, ainda bem que foi vermelho, pois tenho um Honda com uma cor idêntica à da foto e como deve compreender quando se compra um carro destes usado, a cor fica em segundo plano porque não se pode encomendar a cor. O que conta mais é a qualidade geral

Obrigado João Luís.
Cumprimentos
 

HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
Eventos Team
Parabéns! A única coisa que teria deito diferente seria... ter conduzido o carro antes hehe Basicamente compraste puramente com base na estética... tal e qual o que o @Rafael Isento (não) faria! :p

Este tópico fez-me olhar para o carro com outros olhos...

Se um dia tivesse um, teria de ser desta cor:
Ver anexo 1171451

Bons quilómetros com ele, David!
Os gajos do Norte não têm emenda... :ph34r: Diga-se de passagem que também lhe assenta muito bem e realça as linhas de uma forma brutal. 494 Azzurro Mare. O do @David Salgado é em 168 Rosso Corsa :thumbs up:
 
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