Bem malta, já vi que não me safo com isso das luzes, cabo do elevador e etc, mas tudo se há-de compor...
Entretanto o menino deixou de pegar novamente, já não sei que faça ao raio do carro, qualquer dia rifo-o
bomba de gasolina não é, já tirei o tubo que vai até ao carburador e, está repleto de gasolina, em breve tiro as velas a ver como estão novamente e mais não sei
tem estado sem a tampa do filtro do ar, mas não me parece que seja daí, a bateria está fraca, fiz muitas tentativas para ele pegar com os cabos ligados a outro carro e nada, nem com gasolina directamente no carburador
o barulho é o mesmo, mas com os cabos torna-se mais barulhento e o motor parece querer rodar mais rapidamente e não passamos disto, qualquer dia fica o motor de arranque queimado com tanta tentativa
Anyway, tirei a tampa do filtro de ar fora para dar uma pintura, seguem as fotos...
Podem ver como estava antes a pintura/ferrugem quando estava aplicada no motor
Ver anexo 252137
Já retirada...
Ver anexo 252139
Aqui podem ver o estado dela depois da utilização de decapante
Ver anexo 251065
Depois de muito lixar, lá ficou neste estado, à 1ª vista parece que não está muito bem mas acreditem que não dava para lixar mais e ficou tudo muito liso
Ver anexo 251066
Por trás, como está bom apenas isolei e por agora não irá ser pintado, até porque não fica à vista
Ver anexo 251068
Por fim pode-se ver o excelente estado em que está o tal trinco mais acima falado, a massa consistente preservou-o muito bem, já levou mais massa em cima e já está montado no sítio certo, funciona perfeitamente e está mais "solto" devido à sujidade que foi retirada. Dessa parte, ficou por montar o puxador que tem uma pequena argola metálica no canhão que, tem uma pequena parte partida e vou ver se as do mk2 são iguais para subsituir, a peça vermelha de plástico que assinalei, a montar partiu-se mesmo em dois, colei-a mas compromete em muito o funcionamento do "pino"...
Ver anexo 251070
Uma pequena questão, a cor original é preto fosco e depois dou-lhe um pouco de verniz transparente? ou é preto brilhante?
E já agora, alguém me sabe dizer qual o tipo de óleo e a quantidade que leva? gostava de trocar isso para breve, parece-me que ele andou a consumir um pouco de óleo, pois está no mínimo, ou isso ou alguma junta já veda mal, nunca vejo óleo no chão, mas o que é certo é que nem sei a cor do cárter, por fora está repleto de óleo "seco"
Opinem sff!