diogo salvador
Veterano
nao gosto do filtro pintado de azul......
so precissa de um rebaixamento
so precissa de um rebaixamento
Tem que ser numa loja tuming, mas fica longe de ficar com o loke bonito como o originalTenho um já mais ou menos restaurado mas gostaria de arranjar uma espécie de fita plástica que leva nas abas á volta do carro, alguém sabe onde arranjar ? ouvi dizer que se vende a metro mas na minha zona não encontro.
Força aí nesse restauro, está a ficar á maneira..
Tá muito bonito o teu mk1.Falta-te meter a igniçao.
Tenho um já mais ou menos restaurado mas gostaria de arranjar uma espécie de fita plástica que leva nas abas á volta do carro, alguém sabe onde arranjar ? ouvi dizer que se vende a metro mas na minha zona não encontro.
Força aí nesse restauro, está a ficar á maneira..
Boas
eu tenho andado a ver o projecto e gostava de trocar a minha tampa abarth por uma de tirantes, ninguem sabe onde havera uma?
POis também eu, já sei que por cabo é preciso alterar o sistema do acelerador para o do mk2 e isso é uma enorme trabalheira e dor de cabeça, a de tirante é plug and play.
Ate nem e pelo trabalho, mas sim pela estetica, acho que so preciso do cabo que custa 6 euros e o acelarador de um 900c da sucata
ok e obrigado, e ja agora quando e k a maquina esta a andar? o meu irmao ja tem o 127, 1301c dele na estradaFicou muito bem a tampa e o filtro. grande trabalho. se precisares de mais alguma coisa estas a vontade..
A chapeleira foi forrada,mas as chapas foram pintadas na mesma cor k tinham so k por mais k tente numca mais fica com a cor original. E a cor da chapeleira k e da cor dos bancos, achas k ficou bem?Forraste a chapeleira traseira e aqueles bacalhaus brancos que vão da chapeleira ao tecto ou pintaste de branco?