Fiat 127 (abarth) berlina

[marcoantonio]

Parabéns meu amigo, é com enorme felicidade que vejo que chegaste ao fim desta aventura, o meu já vai com 5 anos e nunca mais lhe vejo o fim. Espero que te tenha dado muito gozo este restauro e que já estejas pronto para outra

Reparei que no vídeo referes que o motor está com 90cv, mediste em algum banco de ensaio? É uma mera curiosidade.

Grande e abraço e mais uma vez parabéns para ti e para o teu pai claro!

Olá Pedro !
Parece que sim que estou quase quase livre desta aventura!
O motor anda por lá perto segundo o mecânico não deve faltar muito, embora se tenham efectuado ligeiras alterações como alteração para carburador 34 dmtr e admissão bem como no compartimento interior do motor, cambota , polie, e arvóre de cames , triger, e cabos.
Mas assim que exista oportunidade irei a um banco de potência.
Este restauro deu-nos mesmo imenso gozo apesar das dores de cabeça claro.
Espero em breve ver o teu pronto!
Obrigado e um grande abraço para ti.

 

[vitinhosilva]

O video ficou excelente agora falta um videozinho do menino na estrada... um dia destes conbinamos e a encontramo-nos para ver a maquina.
abraço

 

[victor porto]

Parabéns Marco adorei o video esta espectacular !

 

[marcoantonio]

O video ficou excelente agora falta um videozinho do menino na estrada... um dia destes conbinamos e a encontramo-nos para ver a maquina.
abraço

Estou a pensar fazer um vídeo mas, só mesmo quando o carro tiver inspecionado e tiver feito um bons kms, isto porque tenciono fazer umas pequenas pericias com a máquina, nada de grave.
Aliás o próximo vídeo irá ser feito por um operador de camera meu conhecido.
Daí penso que promete....

 

[marcoantonio]

Parabéns Marco adorei o video esta espectacular !

Obrigado Vitor!
Sempre resolveste a questão dos farolins traseiros?
Abraço

 

[marcoantonio]

Entretanto enquanto a berlina aguarda na garagem , ficam mais umas fotos.

 

[victor porto]

Obrigado Vitor!
Sempre resolveste a questão dos farolins traseiros?
Abraço

Ainda não!

 

[João Pereira Bento]

Este projecto não me diz nada no entanto continuado com a minha sinceridade dou os meus parabéns. Porque o que está "inventado" deu muito trabalho, parece bem feito e claro está a seu gosto. Não são todos que conseguem levar um projecto até ao fim.

A frente está muito gira.

Muitos km ao volante do Fiat.

abraço

 

[Luis Cristovao]

Grande vídeo Marco!!

O trabalho de edição de imagens está excelente, e o actor principal está lindíssimo...

Um grande abraço, e até breve !!!

 

[marcoantonio]

Este projecto não me diz nada no entanto continuado com a minha sinceridade dou os meus parabéns. Porque o que está "inventado" deu muito trabalho, parece bem feito e claro está a seu gosto. Não são todos que conseguem levar um projecto até ao fim.

A frente está muito gira.

Muitos km ao volante do Fiat.

abraço

Obrigado João Pereira pelas suas sinceras palavras.
De fato este projeto teve o seu quinhão de restauro e o seu quinhão de personalização.
Se me pergunta-sem se o voltaria a fazer , repondo francamente que não.
Ninguém imagina as dores de cabeça passadas , claro que todos os restauros têm os seus problemas e tal como disse e bem ,inventar, não é propriamente fácil sobretudo quando se planeia com certeza.
Não contrariando o trabalho final, porque o que foi planeado foi conseguido, hoje efetuaria um restauro isto , na eventualidade de aparecer outro projeto, cumprindo à risca toda a originalidade.
Abraço

 

[marcoantonio]

Grande vídeo Marco!!

O trabalho de edição de imagens está excelente, e o actor principal está lindíssimo...

Um grande abraço, e até breve !!!

O ator principal tinha que estar presente.
Obrigada e um grande abraço para ti amigo.

 

[Rafael S Marques]

Entretanto enquanto a berlina aguarda na garagem , ficam mais umas fotos.

Marco, mais uma vez te digo que tenho pena que tenhas feito essa "obra de arte" num 5 portas tão raro como é, mas como é teu acho bem fazeres a teu gosto, e tenho a dizer que ficou LINDO, uma belíssima obra de arte como já referi.
Muitos parabéns.
Só um reparo se não levares a mal e me permitires, acho que os parachoques tinham ficado mais bonitos se os tens deixado mais curtos, por exemplo pelo 2º parafuso.
Abraço.

 

[marcoantonio]

Marco, mais uma vez te digo que tenho pena que tenhas feito essa "obra de arte" num 5 portas tão raro como é, mas como é teu acho bem fazeres a teu gosto, e tenho a dizer que ficou LINDO, uma belíssima obra de arte como já referi.
Muitos parabéns.
Só um reparo se não levares a mal e me permitires, acho que os parachoques tinham ficado mais bonitos se os tens deixado mais curtos, por exemplo pelo 2º parafuso.
Abraço.

Olá Rafael!
Sabes bem que estou inteiramente recetivo a criticas!
Não levo nada a mal bem sabes disso, mas os para choques sendo do 128 rally e estando novos sem uso, acho que seria um crime corta-los pois teria que os mandar cromar e o preço seria alto.
Daí que agradeço todos os comentários sobre este restauro.
Um grande abraço e obrigada pelas tuas palavras sinceras.

 

[Rafael S Marques]

Olá Rafael!
Sabes bem que estou inteiramente recetivo a criticas!
Não levo nada a mal bem sabes disso, mas os para choques sendo do 128 rally e estando novos sem uso, acho que seria um crime corta-los pois teria que os mandar cromar e o preço seria alto.
Daí que agradeço todos os comentários sobre este restauro.
Um grande abraço e obrigada pelas tuas palavras sinceras.

Bem, sendo dum 128 Rally também não cortava, mas é que acho grandes e tapa-te alguns furos, e se fisesses isso a uns dum 127?
Mais uma vez parabéns, ficou mesmo soberbo.

 

[marcoantonio]

Já não mexo mais Rafael!
Contudo obrigada

 

[marcoantonio]

Tenho que me concentrar agora é no tipo de palas a colocar.
Por mal dos meus pecados , detesto palas em clássicos=(

 

[Luis Cristovao]

Eu também não gosto lá muito... Mas a ter que ser... já pensaste numas Sparco vermelhinhas?

 

[marcoantonio]

Eu também não gosto lá muito... Mas a ter que ser... já pensaste numas Sparco vermelhinhas?

Já andei a ver de tudo Luís
Essas sparco é tipo plástico de várias cores , mas a verdade é que nada me agrada
Penso que vamos fazer umas em aluminio polido!!!
Ainda não sei bem!
Sinceramente
Mas vai dando dicas essa foi muito boa , pois também a tinha em mente.
Abraço

 

[Pedro Miguel Costa]

Amigo eu também detesto palas no nosso carro, faz como o pessoal e como eu vou fazer, arranja umas banais de borrachas, até há umas que dizem fiat e tudo e colocas só para ir à inspecção pois são obrigatórias, aquulo vem com uns parafusos para adaptar nas caves de roda traseiras.

Mais uma vez, muitos parabéns pelo projecto!

Abraço

 

[Pedro Miguel Costa]

Olá Pedro !
Parece que sim que estou quase quase livre desta aventura!
O motor anda por lá perto segundo o mecânico não deve faltar muito, embora se tenham efectuado ligeiras alterações como alteração para carburador 34 dmtr e admissão bem como no compartimento interior do motor, cambota , polie, e arvóre de cames , triger, e cabos.
Mas assim que exista oportunidade irei a um banco de potência.
Este restauro deu-nos mesmo imenso gozo apesar das dores de cabeça claro.
Espero em breve ver o teu pronto!
Obrigado e um grande abraço para ti.

Pois as dores de cabeça iguais às minhas!