Francisco Relvas
Clas-sick!
Depois de bastante tempo à espera aqui está. O diário de restauro do meu primeiro carro, o Fiat 127.
(Peço desculpa pela qualidade mas a foto é de 1978 )
O 127 foi comprado pelo meu avô paterno em 1978, com as jantes especias BWA de origem, e apesar de lhe terem dado a escolha de escolher esperar pelos 900c ele decidiu comprar este, ainda da primeira série, mas dos últimos registados em Portugal (registado em Março de 1978).
Uns anos mais tarde, devido ao meu avô querer comprar um carro mais novo, quis livrar-se dele e mandá-lo para a sucata. O meu pai (@Eduardo Relvas ) não o deixou e decidiu que iria arranjar o carro para utilizá-lo como daily driver até mais ou menos 2007, quando o parou na garagem devido ao seu gosto por 124's.
Eventualmente no ano passado falou-se na possibilidade de trazer o 127 de volta porque a carrinha do meu pai foi para o bate-chapas.
Depois de se meter outro motor, o 127 voltou ao ativo por pouco tempo (escreveu-se também um pouco no diário de bordo do portal: https://portalclassicos.com/foruns/index.php?threads/diário-de-bordo-fiat-127.23447/page-4), porque o meu pai já me tinha prometido que eu ficava com o carro.
Fizemos também uma prova de regularidade em Janeiro (aproveitámos visto que o restauro ainda não começou ), aqui estão algumas fotos:
Como recentemente o meu pai arranjou uma outra carrinha 124 para usar no dia a dia o 127 ficou parado definitivamente o que significa que, passados muitos (dolorosos) meses à espera finalmente vou começar o restauro do 127. O plano é deixá-lo o mais original possível (e pronto para andar comigo todos os dias). Esperemos que corra tudo bem!
(Lista de compras:
- Tablier;
- Carburador;
- Outras peças para o restauro do motor.)
(Peço desculpa pela qualidade mas a foto é de 1978 )
O 127 foi comprado pelo meu avô paterno em 1978, com as jantes especias BWA de origem, e apesar de lhe terem dado a escolha de escolher esperar pelos 900c ele decidiu comprar este, ainda da primeira série, mas dos últimos registados em Portugal (registado em Março de 1978).
Uns anos mais tarde, devido ao meu avô querer comprar um carro mais novo, quis livrar-se dele e mandá-lo para a sucata. O meu pai (@Eduardo Relvas ) não o deixou e decidiu que iria arranjar o carro para utilizá-lo como daily driver até mais ou menos 2007, quando o parou na garagem devido ao seu gosto por 124's.
Eventualmente no ano passado falou-se na possibilidade de trazer o 127 de volta porque a carrinha do meu pai foi para o bate-chapas.
Depois de se meter outro motor, o 127 voltou ao ativo por pouco tempo (escreveu-se também um pouco no diário de bordo do portal: https://portalclassicos.com/foruns/index.php?threads/diário-de-bordo-fiat-127.23447/page-4), porque o meu pai já me tinha prometido que eu ficava com o carro.
Fizemos também uma prova de regularidade em Janeiro (aproveitámos visto que o restauro ainda não começou ), aqui estão algumas fotos:
Como recentemente o meu pai arranjou uma outra carrinha 124 para usar no dia a dia o 127 ficou parado definitivamente o que significa que, passados muitos (dolorosos) meses à espera finalmente vou começar o restauro do 127. O plano é deixá-lo o mais original possível (e pronto para andar comigo todos os dias). Esperemos que corra tudo bem!
(Lista de compras:
- Tablier;
- Carburador;
- Outras peças para o restauro do motor.)
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