Fiat 124 familiare 1974

Diários de Bordo

Fiat 124 familiare 1974

OP
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miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
Meus amigos, o dia já vai longo mas a 124 ainda não chegou a casa.
Não que haja algum imprevisto!!
Começou cedo o dia, com a saída de Seia e todo o entusiasmo e excitação que vocês imaginam...
Primeira paragem na bomba para abastecer alguns litros de gasolina e primeira habituação ao pescoço de abastecimento da Familiare.
Ainda tenho que perceber melhor mas quando carreguei na pistola veio gasolina fora. Depois com mais jeitinho tudo correu bem..
30 euros e 18 litros ou algo do género.

Continuo viagem e pega impecavelmente, e a partir daí em estrada mais aberta com uma velocidade de cruzeiro entre os 50 e 70 KMS/h nada.... Simplesmente nada! Ou seja, apenas se ouve o rolar dela sem esforço nenhum, sem barulhos nem vibrações, uma direção leve com uma pega fina do (muito giro!!) volante, janela do condutor aberta e um prazer fantástico.
Os bancos são super confortáveis.
Confesso que não estava a espera daquela serenidade de rolamento!!
Daqui a pouco inicio a última viagem das muitas que fiz desde a manhã em direção a casa.
Levamos já mais de 60 KMS feitos e vontade de fazer muitos mais!!
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Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Meus amigos, o dia já vai longo mas a 124 ainda não chegou a casa.
Não que haja algum imprevisto!!
Começou cedo o dia, com a saída de Seia e todo o entusiasmo e excitação que vocês imaginam...
Primeira paragem na bomba para abastecer alguns litros de gasolina e primeira habituação ao pescoço de abastecimento da Familiare.
Ainda tenho que perceber melhor mas quando carreguei na pistola veio gasolina fora. Depois com mais jeitinho tudo correu bem..
30 euros e 18 litros ou algo do género.

Continuo viagem e pega impecavelmente, e a partir daí em estrada mais aberta com uma velocidade de cruzeiro entre os 50 e 70 KMS/h nada.... Simplesmente nada! Ou seja, apenas se ouve o rolar dela sem esforço nenhum, sem barulhos nem vibrações, uma direção leve com uma pega fina do (muito giro!!) volante, janela do condutor aberta e um prazer fantástico.
Os bancos são super confortáveis.
Confesso que não estava a espera daquela serenidade de rolamento!!
Daqui a pouco inicio a última viagem das muitas que fiz desde a manhã em direção a casa.
Levamos já mais de 60 KMS feitos e vontade de fazer muitos mais!!
Ver anexo 1265298 Ver anexo 1265299
Ver anexo 1265300
Agora é que tu vais descobrir o que é um automóvel como deve ser!

Lembro-me de uma vez ter lido um comparativo que envolvia um 124 numa revista inglesa, e a única critica seria que o jornalista lhe fez foi de não dar a sensação de se estar a conduzir um clássico (devia estar habituado só a carroças britânicas).

A minha continua a trabalhar todos os dias, um dia destes prometo que venho actualizar o tópico.

Mas a hora é de festa por ver a tua voltar à vida! Muitos e bons km ao volante dessa menina é o que te desejo!

Grande abraço!
 

Abílio Quintas

Portalista
Portalista
Meus amigos, o dia já vai longo mas a 124 ainda não chegou a casa.
Não que haja algum imprevisto!!
Começou cedo o dia, com a saída de Seia e todo o entusiasmo e excitação que vocês imaginam...
Primeira paragem na bomba para abastecer alguns litros de gasolina e primeira habituação ao pescoço de abastecimento da Familiare.
Ainda tenho que perceber melhor mas quando carreguei na pistola veio gasolina fora. Depois com mais jeitinho tudo correu bem..
30 euros e 18 litros ou algo do género.

Continuo viagem e pega impecavelmente, e a partir daí em estrada mais aberta com uma velocidade de cruzeiro entre os 50 e 70 KMS/h nada.... Simplesmente nada! Ou seja, apenas se ouve o rolar dela sem esforço nenhum, sem barulhos nem vibrações, uma direção leve com uma pega fina do (muito giro!!) volante, janela do condutor aberta e um prazer fantástico.
Os bancos são super confortáveis.
Confesso que não estava a espera daquela serenidade de rolamento!!
Daqui a pouco inicio a última viagem das muitas que fiz desde a manhã em direção a casa.
Levamos já mais de 60 KMS feitos e vontade de fazer muitos mais!!
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mais uma vez parabéns pela máquina!
Teve a sorte de encontrar um dono para apostar e um mago para a devolver à vida!
Parabéns @Rafael S Marques ! Não fosse a distância e já eu estava bem servido!!!
 
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miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
Agora é que tu vais descobrir o que é um automóvel como deve ser!

Lembro-me de uma vez ter lido um comparativo que envolvia um 124 numa revista inglesa, e a única critica seria que o jornalista lhe fez foi de não dar a sensação de se estar a conduzir um clássico (devia estar habituado só a carroças britânicas).

A minha continua a trabalhar todos os dias, um dia destes prometo que venho actualizar o tópico.

Mas a hora é de festa por ver a tua voltar à vida! Muitos e bons km ao volante dessa menina é o que te desejo!

Grande abraço!

Foste tu o primeiro culpado por eu ter reparado nesta Familiare. Ainda me lembro, nas minhas voltas a pé durante a hora de almoço onde trabalhava ter visto a Fiat a primeira vez, a segunda.. a terceira.. e pensar para mim próprio "Mau... estás a demorar cada vez mais a olhar para ela Pedro, segue o instinto"
E pronto.. toca de mandar pm ao Eduardo e telefonema para la telefonema para cá... cada vez mais gostava dela mas não era para vender.
Não perdi a esperança e um dia ao encontrar o sobrinho do dono ele diz "Pronto, vá lá buscá-la."
A partir daí vocês conhecem a história.
Obrigado Eduardo:cool::ph34r:

mais uma vez parabéns pela máquina!
Teve a sorte de encontrar um dono para apostar e um mago para a devolver à vida!
Parabéns @Rafael S Marques ! Não fosse a distância e já eu estava bem servido!!!
Obrigado!!
Faço minhas as tuas palavras tambem, e agradeço ao @Rafael S Marques todo o trabalho e paciencia que teve até aqui (e o que vai ter no futuro):xD::xD:
 
OP
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miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
Voltando à primeira experiencia de condução nocturna, ontem às 20h:
Pegou bem, ar "puxado" e siga.. quando saí da zona de iluminação publica vi que conduzir à noite nesta carrinha não vai ser problema nenhum para ninguem.
Dá muito boa luz, quer em intensidade quer no leque que faz.
Muito bom para um carro com 50 anos!!
Daqui estávamos conversados..:cool:

Em casa ficou estacionada na rua. Hoje de manhã vou mais cedo para a pôr a trabalhar e aquecer um pouco.
Pegou bem, mas passados 5 minutos não aguentou ralenti quando fui gradualmente "fechando" o ar e foi abaixo.
Entetanto chega a Eva, que adorou a experiencia da volta da escola na Familiare!
Dizia ela no banco de trás "Eu vejo tudo como se fosse aí à frente ao teu lado!":wub:
Já eu, não gostei da voltinha da escola... claramente que o motor e toda a mecânica estão agora a começar de desenvolver novas rotinas com o uso, eu percebo isso. Daí não ter ainda abusado nada, quer em velocidade quer em rotação.
Mas...
CAda vez que chegava a um cruzamento e desengatava a FAmiliare ela ia abaixo e não agentava o ralenti. Tenho que ver se esta situação melhora com o tempo, a manter-se vou dar mais dores de cabeça ao @Rafael S Marques não tarda:ph34r::ph34r:
Tirando isso, a viagem da escola para o meu trabalho correu muito bem, já estou um pouco mais à vontade com ela e se ontem cheguei ao fim do dia com 60/70 kms feitos, hoje de manhã já foram mais 15.
 
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miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
Eu avisei-te para isso, enquanto não aquecia bem acontece isso, mas depois fica boa.!

Eu sei que avisaste Rafael, e foi como disseste. Demora a aquecer e a manter!
Só não achei que fosse tanto:ph34r:
Quando saio com ela para estrada aberta e vir trabalhar sem stress nenhum, mas para levar a Eva à escola estou tramado.. vamos ver os proximos dias como corre;)
 

Gonçalo Pacheco

Veterano
Premium
Portalista
Maravilha de tópico.

Ontem tive de voltar à página 1, para reler algumas coisas e recordar algumas fotografias, desde o resgate à pequena a lavar a Familiare.

Parabéns.

Abraço
 
Parabens pelo facto de ter ficada pronta de mecânica , agora é desfrutar dela , fazer algum debugging que seja preciso e ver qual será a próxima etapa, e a próxima intervenção a executar nela . Até lá disfruta e uma carrinha fantástica .
 

JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
Membro do staff
Premium
Portalista
Não sei o que foi feito ao depósito, mas não será possível que andem impurezas no circuito de combustível a entupir os gicleurs?
 

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Folgo em saber que já rola por aí!

Quanto ao bocal do depósito, não é defeito, é feitio.

O ir abaixo pode ter a ver com os gicleurs do mínimo ou com a afinação do carburador...

O que me preocupa é outra coisa.
Velocidade média de 50 ou 70?!
Olha que o fantasma do Lampredi vai sair do porta luvas e dar-te duas bofetadas à padrinho da Máfia.
Carrega no pedal da direita, homem!!
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Foste tu o primeiro culpado por eu ter reparado nesta Familiare. (...)
Obrigado Eduardo:cool::ph34r:


Obrigado!!
Faço minhas as tuas palavras tambem, e agradeço ao @Rafael S Marques todo o trabalho e paciencia que teve até aqui (e o que vai ter no futuro):xD::xD:

De nada, homem ;) Ainda bem que deste esse passo e salvaste essa menina do esquecimento! Vais ver que se vai enraizar rapidamente! E o Rafa vai passar a saber mais de 124's do que ele alguma vez quis! :xD:

(...)
Entetanto chega a Eva, que adorou a experiencia da volta da escola na Familiare!
Dizia ela no banco de trás "Eu vejo tudo como se fosse aí à frente ao teu lado!":wub:
Já eu, não gostei da voltinha da escola... claramente que o motor e toda a mecânica estão agora a começar de desenvolver novas rotinas com o uso, eu percebo isso. Daí não ter ainda abusado nada, quer em velocidade quer em rotação.
Mas...
CAda vez que chegava a um cruzamento e desengatava a FAmiliare ela ia abaixo e não agentava o ralenti. Tenho que ver se esta situação melhora com o tempo, a manter-se vou dar mais dores de cabeça ao @Rafael S Marques não tarda:ph34r::ph34r:
Tirando isso, a viagem da escola para o meu trabalho correu muito bem, já estou um pouco mais à vontade com ela e se ontem cheguei ao fim do dia com 60/70 kms feitos, hoje de manhã já foram mais 15.

Os miúdos adoram as 124 por isso, são muito luminosos e tens bastante visibilidade mesmo no banco de trás. Mesmo aqui em casa, os miúdos da Carla já dizem que o carro preferido é a "verdolas" :)

Quanto aos problemas de ralenti, a carburação dos 1438 nunca foi muito bem resolvida, é o único ponto menos bom desse motor (mas os 1197 da primeira série com o carburador deitado também é um sacana enquanto não aquece, por isso não é o único). Da minha experiência, a maioria deles não gosta particularmente de ter o ar fechado (botão puxado para fora). Na minha nem sequer pus o cabo, ela pega de frio com duas patadas no acelerador e chave. Obviamente que os primeiros 20 segundos tenho de estar com o pedal carregado para a manter viva e ir aquecendo as velas, mas depois disso já se aguenta. Por falar nisso, que velas tens nesse motor?

A questão de encher o depósito é mesmo assim (em linguagem moderna, é uma feature), não podes encher demasiado depressa, é manter um ritmo moderado (eu tenho como regra que tenho de ver passar os dígitos dos decilitros), e mesmo assim se fores para atestar, os últimos 5 litros são uma nóia porque o retorno é lento e tens de esperar que a gasolina baixe pelo gargalo para meter o resto. Mas assim estás cá fora a apreciar como ela é linda :D

@miguelcristovao por acaso tropecei neste anuncio... já que estás com a mão na massa...


Essa Familiare é minha e do Francisco, é um projecto de restauro abortado por falta de tempo/meios, ao que se juntou um problema documental. É com muita pena que me vejo constrangido a vendê-la, mas há que escolher as nossas guerras e racionalizar a frota. Ainda hoje tenho saudades daquele motor primeira série... tem uma alma completamente diferente dos outros mais recentes como na que tenho agora.

Também tenho uma da terceira série totalmente recuperada para venda de um amigo/cliente, para quem não queira ter as dores de cabeça (e não são poucas).

Um abraço!
 
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