Estou desmotivado...

O depósito da gasolina não foi bem lavado/limpo por dentro..ontem com tudo montadinho e gasolina lá dentro, fazem-se as ultimas ligações para experimentar o carro e não chegava nem uma gota de gasolina aos carburadores..

Tudo entupido e cheio de porcaria, acho que nem a boia devia funcionar..
O meu pai está neste momento a caminho da oficina com um depósito que foi buscar ao amigo Zé Neves a Arganil..

Espero que resolva a coisa, senão...:wacko: :wacko:

E principalmente, que depois deste contratempo não apareça mais nenhum...:(
 
miguelcristovao disse:
O depósito da gasolina não foi bem lavado/limpo por dentro..ontem com tudo montadinho e gasolina lá dentro, fazem-se as ultimas ligações para experimentar o carro e não chegava nem uma gota de gasolina aos carburadores..

Tudo entupido e cheio de porcaria, acho que nem a boia devia funcionar..
O meu pai está neste momento a caminho da oficina com um depósito que foi buscar ao amigo Zé Neves a Arganil..

Espero que resolva a coisa, senão...:wacko: :wacko:

E principalmente, que depois deste contratempo não apareça mais nenhum...:(
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tem calma... vais ver que isso resolve-se rapido :)
 
miguelcristovao disse:
O depósito da gasolina não foi bem lavado/limpo por dentro..ontem com tudo montadinho e gasolina lá dentro, fazem-se as ultimas ligações para experimentar o carro e não chegava nem uma gota de gasolina aos carburadores..

Tudo entupido e cheio de porcaria, acho que nem a boia devia funcionar..
O meu pai está neste momento a caminho da oficina com um depósito que foi buscar ao amigo Zé Neves a Arganil..

Espero que resolva a coisa, senão...:wacko: :wacko:

E principalmente, que depois deste contratempo não apareça mais nenhum...:(
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f@£casse:p:p:wacko::wacko:
 
:D :D :D :D é por isso também que eu digo que ter um clássico não é para todos ;)
A fase do "está quase pronto" e do "falta muito pouco" é terrível porque excede sempre e muito, as nossas piores expectativas.
Contratempos aparecem sempre na fase inicial, se não fizermos tudo bem eventualmente também mais tarde...
Mas compensa, depois de tudo no ponto a satisfação é imensa. ;)
 
Neste mundo dos Classicos e Restauros, a palavra chave é PACIÊNCIA...

aqui as coisas nao acontecem como nós queremos e esperamos...

é como elas (as nossas maquinas) querem...

com o tempo vais perceber isso...

até lá, tens muitas unhas para roer...hehehe

Mas acredita que vale sempre o sofrimento...(falo por mim)

Abraços...

Filipe
www.papaboa.pt
 
Grande parte da convivencia com um veículo clássico, resume-se a trabalhos de manutenção e de melhoramentos.

Exactamente por , haver um "vazio" quando acabamos de restaurar o nosso veículo após tanto tempo, é que entra em campo o factor " usufruir.

Possuir veículos clássicos, é isto: Andar sempre de volta deles, debaixo deles, a procura de peças, e usufruir deles na estrada. E voltar de novo ao princípio.

Um veículo, sendo uma máquina, nunca estará isento de manutenção. Mesmo os carros mantidos em museu, onde os parafusinhos foram todos levados ao jacto de areia e estão guardados numa vitrine, precisam de manutenção.

Por isso, amigos desmotivados, é uma questão de abordagem: Têm de pensar que é normal terem sempre a vossa máquina a precisar de alguma coisa, ou a estragar outra. è normal. Mantem-nos sempre alerta e em convivencia com o nosso clássico.


Triste, é quando acabamos tudo, e o fechamos na garagem. Isso é que é desmotivador.
 
Miguel Ângelo Martins disse:
Amigo...nem me fales em contratempos :huh: o_O mas isto é mesmo assim...é como quando conhecemos uma mulher e não temos logo aquilo que queremos..:p andamos...andamos...mas quando lhe pomos as mãos em cima..:p :p :huh: :D :D Desculpem senhoras do Portal ;) isto foi só para animar um pouco a malta desesperada :D

P.S Mas não deixa de ser um pouco verdade :p :p :D!!
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Pffff....animaste bbuéééé!
:p:p
 
30 e tal respostas....e...conclusao?!

Faz parte estes contratempos....se corresse tudo au point...q graça é q tinha??assim, tens com q te entreter e todos os dias sao uma novidade! ;);)
Isto a minha opinião e maneira de viver.
 
Amigos...

O meu estado de espírito mudou radicalmente desde ontem!!!

Conseguiu-se ainda hoje montar o depósito de gasolina que fomos buscar a Arganil e foi tudo montado e testado.

Ao fim do dia, o Capri saiu da oficina para o seu primeiro teste em estrada!:D

O meu pai disse que é bruto, muito bruto, e que puxa muito bem!!

Agora vamos ver se não surge nada de especial e preparar para ir à IPO, em princípio é rever algumas coisas, colocar matrículas e rezar para que não apareça nada mais!!


Concordam comigo se disser que a relação com os nossos clássicos por vezes é amor/ódio??:huh:
 
miguelcristovao disse:
Amigos...

O meu estado de espírito mudou radicalmente desde ontem!!!

Conseguiu-se ainda hoje montar o depósito de gasolina que fomos buscar a Arganil e foi tudo montado e testado.

Ao fim do dia, o Capri saiu da oficina para o seu primeiro teste em estrada!:D

O meu pai disse que é bruto, muito bruto, e que puxa muito bem!!

Agora vamos ver se não surge nada de especial e preparar para ir à IPO, em princípio é rever algumas coisas, colocar matrículas e rezar para que não apareça nada mais!!


Concordam comigo se disser que a relação com os nossos clássicos por vezes é amor/ódio??:huh:
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Ahhhh...viste...afinal tudo acabou bem!;)....ainda bem! ;)
 
Só agora é que dei com este "post", como vês tudo acabou bem. Ter um clássico é não haver monotonia, vai haver sempre qualquer "coisinha", senão nem tinha piada. Por aqui estou á espera que o "calinas" do pintor me dê verniz no Escort. Depois já sei vão os riscos quando se estiver a montar o carro, etc, etc.. Mas no fim tudo se resolve e nós ficamos a amar mais os nossos pópós. Cumps.
 
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