Estofagem

Vitor Cardoso

YoungTimer
Ola a todos.
Estou a restaurar um Ford cortina mk3, e pretendia dar um aspecto de novo aos bancos.
O que queria saber é se ficaria mais caro comprar uns bancos novos a essas empresas que produzem bancos de competição ou mandar estes para um estofador.
Pretendo que os bancos sejam de couro.
 

João Carlos

Clássico
Boas.
Aqui nba minha zona levaram-me 220 eur por estofar os bancos 2+1 da minha 4L com tecido incluido.

Já agora pergunto, podem-se adquirir bancos novos...onde ?

CUMP.
 

Vitor Cardoso

YoungTimer
Ola mais uma vez,



Rui Coelho disse:
Mandar estofar é a maneira mais económica de certeza
E caso pretenda alterar os estofos actuais para algo semelhante aos da imagem (não propiamente iguais, refiro-me a lhes dar um aspecto desportivo com as baquetes laterais etc.) os estofadores estao à altura?
E continuara a ser uma opção economicamente viavel?
 

Vitor Cardoso

YoungTimer
Ola mais uma vez,



Rui Coelho disse:
Mandar estofar é a maneira mais económica de certeza
E caso pretenda alterar os estofos actuais para algo semelhante aos da imagem (não propiamente iguais, refiro-me a lhes dar um aspecto desportivo com as baquetes laterais etc.) os estofadores estao à altura?
E continuara a ser uma opção economicamente viavel?
 

Rui Coelho

Clássico
O carro vai é ficar um pouco fora do original... dependendo do que pertende efectuar com ele. Depois tem o problema das inspecções
 

Vitor Cardoso

YoungTimer
Ola,

È comum as inspecções reprovarem os carros por por teres bancos como os que descrevi?
E em que se baseiam eles uma vez que o livrete não fala nada sobre as caracteristicas dos assentos?
Já agora, tenho visto muitos carros equipados com este tipo de assento, como fazem para passar nas inspecções?
 

Nuno Viana

YoungTimer
Vitor Cardoso disse:
Ola,

È comum as inspecções reprovarem os carros por por teres bancos como os que descrevi?
E em que se baseiam eles uma vez que o livrete não fala nada sobre as caracteristicas dos assentos?
Já agora, tenho visto muitos carros equipados com este tipo de assento, como fazem para passar nas inspecções?
VIVA. Normalmente guardam os originais para a inspecção, mas já agora, se me permite a opinião, é sempre preferível manter o design original da máquina… Cumprimentos,

Nuno Viana
 

Vitor Cardoso

YoungTimer
Ola a todos.
Afinal os srs inspectores baseiam-se em que para reprovar os carros (e fazem-no?) devido a alterações nos bancos, já que nos livretes nada consta sobre isso.
 

Nuno Andrade

Portalista
Portalista
Pode mandar estofar, que de certeza que é a opçao mais barata, e quanto ao estofar em si, ha artistas que conseguem dar um "toque" aos bancos de forma a eles serem mais desportivos no sentido funcional e nao no visual sem alterar a forma / estilo do banco, conseguem fazer mais ou menos apoio lombar, por o banco mais ou menos duro... etc etc

cumprimentos.
 

Vitor Cardoso

YoungTimer
Ola a todos.
Afinal os srs inspectores baseiam-se em que para reprovar os carros (e fazem-no?) devido a alterações nos bancos, já que nos livretes nada consta sobre isso.
 

Hugo Pardal

YoungTimer
boas,

alguém conhece um bom estofador na zona que vai de Torres Vedras a Lisboa?

se possível que cumpra com a regra dos 3 Bs - Bom, Bonito e Barato!
 
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