Este Também Já É Clássico?

Roberto

Roberto

YoungTimer
Boa tarde caros companheiros, completei recentemente os 18 anos e com isso poderei ( finalmente ) conduzir ( assim que tirar a carta que esta para breve ), mas como é obvio para conduzir necessito de um carro... Após algum tempo a ponderar dicidi que o meu primeiro carro seria um clássico invés do um carro moderno de classe media. A minha decisão foi tomada a pensar no futuro e com grande admiração pelos clássicos, tenciono preservar o meu primeiro carro ate ao ultimo dia da minha vida ( se a vida assim permitir € ).
Inicialmente estava decidido a optar por um Mini mas após ter testado um deparei que no dia a dia não me seria muito pratico por ter pouco espaço interior então procurei outro que me agradasse esteticamente e com espaço suficiente e penso que o Toyota Land Cruiser BJ40 seja o ideal.
Peço-vos alguma ajuda, este carro é considerado clássico?
Qual a cor deste? Não consigo identificar com precisão :mellow:
E os BJ40 andam a rondar que preços? ( este será o problema mais serio )

Desde já obrigado pela vossa atenção ;)
 
O BJ 40 é um excelente clássico.
Dura uma vida e mais do que todos nós... :lol:
Quanto a preços isso agora é outra questão.
O melhor é consultar os sites de usados para ter uma idéia. (Mas andam todos na volta dos 4,5 mil).
 
Obrigado sr. Helder Oliveira
Em relação a cor é que vai ser difícil encontrar algum...
Esta cor é castanho terra?
 
Atenção aos seguros Roberto... Se o carro for considerado veículo comercial dificilmente conseguirás seguro de veículo clássico. Os BJ40 são de facto carros de guerra, mecanicamente duram uma vida... Quanto a chapa apodrecem tanto ou mais que os outros. Atenção ao estado de chapa. Se encontrares um em bom estado pelos valores que o Helder disse aproveita que é bom negócio.

Abraço e boa sorte!
 
Desculpa a minha ignorância David mas qual a diferença entre os seguros mencionados?
 
A malta dos Land Rover consegue explicar-te melhor... Um seguro de Classico rondará os 60 euros... Para um Land Rover Serie III um amigo meu não conseguiu por menos do dobro desse valor...
 
Numa breve leitura deparei-me com alguma informação acerca do seguro dos clássicos, é necessário que o veiculo tenha mais de 25 anos e ter sido certificado pelo ACP ou pelo Museu do Caramulo que tem um custo de 50€.
Mais informações aqui.
 
Nesse seguro é necessariamente ter mais de 25 anos e ter carta a mais de 2 anos?
Os clássicos estão isentos ao IUC? :huh:
 
Boa tarde, queria-vos pedir um grande favor, caso alguém encontre a venda um BJ40 ( de preferencia de 80 ) em bom estado ( para restauro, ou já restaurado ) a um bom preço e possa me avisar eu agradeço.
Obrigado desde já por todo, sem sombra de duvida uma grande comunidade em qualidade :)
 
Um ótimo gosto pelo 1º clássico logo um potente bj40 além de adorar são máquinas para durar,infelizmente os Japoneses não são bons em tudo assim a chapa não é grande coisa,os preços rondam os upa upa .
Deixo alguns link's

Standvirtual:
http://www.standvirt...&mo=1253&ty=[]=&pv=&pb=&tr=&ez=&ezb=&kmf=&km=&gr=&lv=&lb=&la=&pz=&um=&fl[]=&se=&do=&accdt=&od=&ed=&list=15&sort=4

OLX (é de desconfiar):
http://www.olx.pt/nf...os-cat-378/bj40

Custo justo:
http://www.custojust...ms=&me=&gb=&fu=

Boa sorte.
 
Após uma pesquisa "aprofundada" sobre eventuais problemas da chapa dos BJ40's deparei-me que não são grande coisa, apodrecem com facilidade, uma vezes por fora e outra vezes começam apodrecer por dentro...
Nestes BJ's, as pessoas habitualmente como combatem o apodrecimento do chassi?
Lí num forum que um possuidor dum BJ40 mandou fazer um chassi novo em fibra(?), isso ficara bastante caro, certo?
Obrigado pela atenção, e um resto de bom domingo a toda comunidade :)
 
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