Escort MK1 1300L - Reconstrução

Viva!

Está mesmo excelente o seu escort mk1 :cool: queremos mais fotos .... com as jantes e também um vídeo.... está de parabéns pelo restauro. :cool:

cumprimentos
 
João Manuel Sobral disse:
Agora que já anda, não diz nada ao pessoal!!!

pois é, desde 6ª feira que já meche e com IPO!!!

vá lá umas fotos para o pessoal ver!!

Como diz um grande amigo nosso: "Tem que ser agarrado pelos co*nos" :D

Uma vez que estão a pedir, aqui vão duas ainda com as jantes do amigo João (aliás, 50% das peças que estão no carro são dele... :D)
 

Anexos

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Está muito bonito. Parabéns pela máquina.
Agora só uma pergunte "ignorante" o_O Vais manter a suspensão que tens no carro? A pergunta surge porque parece que o carro devia estar mais rebaixado um bocado...
Abraço
 
Francisco J. Borges disse:
eh pah, brutal!
vou mandar-lhe umas pm's pois preciso de umas dicas.

Está à vontade...

Abraço

Armando Fonseca disse:
Parabens Nelson 5*

Armando, obrigado...

Abraço

Pedro Vasco disse:
Está muito bonito. Parabéns pela máquina.
Agora só uma pergunte "ignorante" o_O Vais manter a suspensão que tens no carro? A pergunta surge porque parece que o carro devia estar mais rebaixado um bocado...
Abraço

Obrigado Pedro.

Não nos podemos esquecer que o carro esteve mais de três anos sem peso, totalmente despido, e como tal, as molas ganharam vício.

O bom senso manda andar com o carro, deixá-lo acamar durante uns tempos, e então agir em conformidade. Não podemos estar a baixar o carro agora para ele baixar depois com o andamento e ficarmos com as rodas enterradas na carroçaria :feliz:

Abraço
 
Nelson Freitas Silva disse:
Não nos podemos esquecer que o carro esteve mais de três anos sem peso, totalmente despido, e como tal, as molas ganharam vício.

O bom senso manda andar com o carro, deixá-lo acamar durante uns tempos, e então agir em conformidade. Não podemos estar a baixar o carro agora para ele baixar depois com o andamento e ficarmos com as rodas enterradas na carroçaria :feliz:

Abraço

Obrigado pela explicação. Estou sempre a aprender :D
Abraço
 
Nelson Freitas Silva disse:
Como diz um grande amigo nosso: "Tem que ser agarrado pelos co*nos" :D

Uma vez que estão a pedir, aqui vão duas ainda com as jantes do amigo João (aliás, 50% das peças que estão no carro são dele... :D)

Boas,

Parabens , ta muito bonito! ;)
 
Depois de aprender durante toda a leitura do seu restauro, tenho-lhe a dar os meus sinceros parabéns...
Muita coragem que teve e muito bom trabalho que fez na sua máquina.
Mais uma vez, os meus sinceros parabéns...
 
José Sena disse:
Parabéns está muito bonito o seu escort mk1 :cool: falta um vídeo para ouvirmos o som do motor.... :cool:

Pedro Vasco disse:
Obrigado pela explicação. Estou sempre a aprender :D
Abraço

Nuno Lopes disse:
Muito bonito sim sr.
Parabéns Nelson boas curvas deves de andar todo contente ;)
Abr

andrealves disse:
Parabéns Nelson, isso está quase a 100% !!!

Abraço e boa sorte com a máquina!

Raul RN Leal disse:
Boas,

Parabens , ta muito bonito! ;)

Nuno Baptista disse:
Muito bom o carro, excelente projecto...

Óscar Pires disse:
Depois de aprender durante toda a leitura do seu restauro, tenho-lhe a dar os meus sinceros parabéns...
Muita coragem que teve e muito bom trabalho que fez na sua máquina.
Mais uma vez, os meus sinceros parabéns...

Hugo Henrique disse:
Nelson está altamente
Agora só falta ir-mos experimentar:huh::huh::huh::cool::DD
Um abraço

Obrigado por todos os comentários malta...

A verdade é que a chuva veio estragar um bocadinho os "planos de rodagem", uma vez que com chuva não me apetece tirar o bicho para a rua...

Abraço
 
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