do velho fazer antigo

Boas
Chamo-me Leonel Chainho sou do Seixal e gosto de coisas antigas em especial carros apesar de colecionar outros artigos como moedas , notas entre outras coisas os carros foram sempre a minha paixão
Ao abrir este topico serve para debater alguns assuntos relacionados como passar de uma coisa a que chamamos velho ou seja com pouca ou nenhuma utilidade pratica para uma que nos de utilidade ou prazer em olhar ou usufruir no meu caso um Mazda 323 sedan de 1991 BG1222
Como sou iniciado nestas coisas dos carros gostava de debater aqui alguns assuntos para quem quiser dar opinião
A primeira questão que gostava de debater é sobre os cavalos que este carro debita
A segunda qual a melhor maneira de reparar pontos de corrosão aplicando os métodos de soldar chapa e depois betumes ou usar fibra ?
 

Anexos

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!

Em relação à potência, não sei. Qual é a cilindrada?

Em relação à chapa, nunca use fibra. É sempre melhor reparar a chapa.
 

Pedro Seixas Palma

Portalista
Premium
Portalista
Se é para debater, calculo que esse motor debite 57cv. 16 anos de idade, umas centenas de milhar de quilómetros, pouca manutenção, deve ter perdido um cavalo por ano.
 
boas
esse DUA deve ser o documento unicos e lá diz cilindrada 01324 , potencia maxima em KW 54.0
o que sendo assim da o resultado de 73,4 será isso ?
quanto ao motor muito mais que 1 centena de kilometros 2 e uns trocos mas quando peguei no carro achei que o motor tinha alma mais que o geral dos 1300 com este genero de carroçaria fez-me lembrar os meus datsuns 1200 que tive
quanto aos cavalos a manada deve estar um pouco reduzida só espero é que a água náo se junte ao oleo que depois é que se acabam os cavalos assim que tiver oportunidade é o que vou ver primeiro é o motor e ver se vale a pena entrar em despesas
 
Topo