Agora já é tarde (acho eu). Mas posso consultar no laboratório mas acho que há a possibilidade de colocar logo o epoxy na cor. Eu amanhã trato de saber.
Fiat 127 (1978) - Diário De Restauro
- Autor do tópico Francisco Relvas
- Data de início
OP
OP
Francisco Relvas
Clas-sick!
A ideia seria aplicar epoxy da cor certa e depois polir?
O meu bitaite:
Se pintar com uma tinta de qualidade e depois der um "coat" de verniz, à partida deve aguentar...
Tens é de escolher muito bem a tinta e o verniz e fazer testes, para o resultado final ficar o mais parecido possível com o original.
O meu bitaite:
Se pintar com uma tinta de qualidade e depois der um "coat" de verniz, à partida deve aguentar...
Tens é de escolher muito bem a tinta e o verniz e fazer testes, para o resultado final ficar o mais parecido possível com o original.
João P Silva
Veterano
Eu à uma porrada de anos restaurei um volante da mesma forma e ele ainda se encontra em boas condições.
Tudo depende da qualidade do material que vais aplicar!
Tudo depende da qualidade do material que vais aplicar!
Eu tenho a impressão que mesmo com epoxi preto nunca ficaria tão perfeito como um pintura geral do volante, mas nunca se sabe. Com paciência e persistência conseguem-se coisas fantásticas. De qualquer forma, não me chocaria ter um volante totalmente restaurado e pintado, mesmo que fosse percetível que não estaria original. O mérito é optar por recuperar o original em vez de comprar novo.
Parabéns Francisco. Estou a adorar acompanhar os trabalhos. Mérito, mérito, é estares na garagem a recuperar a história da familia em vez de estares agarrado a uma consola de jogos, como a maioria dos jovens da tua idade.
Parabéns Francisco. Estou a adorar acompanhar os trabalhos. Mérito, mérito, é estares na garagem a recuperar a história da familia em vez de estares agarrado a uma consola de jogos, como a maioria dos jovens da tua idade.
OP
OP
Francisco Relvas
Clas-sick!
Já pensei nisso, vanos falar com o pintor este fim de semana em princípio. Obrigado!
O pintor que me vai pintar as peças é de qualidade. Ele só não me vai pintar o carro porque a lista de espera é gigante.. vamos ver como é com as peças!
Tento contrariar essa ideia de maneira a ser um pouco diferente e mais equilibrado no que toca aos jovens da minha idade. Agradeço muito as palavras!
Realmente existem corantes para colocar antes de fazeres a mistura. Ou compras logo "pronto a aplicar"?
OP
OP
Francisco Relvas
Clas-sick!
Ainda não sei. Ainda não falei com o pintor, mas em princípio será algo como mencionado aqui:
Muito obrigado, acho que vai valer muito a pena. Não só mantenho o volante original do carro como tenho o prazer de o restaurar.
OP
OP
Francisco Relvas
Clas-sick!
Dia 31 de Janeiro de 2020
Esta quarta arranjei algum tempo livre para acabar o volante. No fim de semana anterior metemos um pouco mais de massa no volante para selar imprefeições mais pequenas que descobri depois de lixar.
Depois disso lixei o excesso de massa e entreguei-o ao pintor. Mas esqueci-me de tirar foto ao resultado final infelizmente...
Com o tempro de sobra da tarde desmontei o alternador para o começar a restaurar. Já sabíamos que o alternador precisava de intervenção - troca de rolamentos - por isso não hesitei em avançar.
Primeiro a fase da desmontagem em imagens (porque imagens valem 1000 palavras:
(continua no próximo post)
Esta quarta arranjei algum tempo livre para acabar o volante. No fim de semana anterior metemos um pouco mais de massa no volante para selar imprefeições mais pequenas que descobri depois de lixar.
Depois disso lixei o excesso de massa e entreguei-o ao pintor. Mas esqueci-me de tirar foto ao resultado final infelizmente...
Com o tempro de sobra da tarde desmontei o alternador para o começar a restaurar. Já sabíamos que o alternador precisava de intervenção - troca de rolamentos - por isso não hesitei em avançar.
Primeiro a fase da desmontagem em imagens (porque imagens valem 1000 palavras
:
(continua no próximo post)
Anexos
OP
OP
Francisco Relvas
Clas-sick!
Dia 31 de Janeiro de 2020 (cont.)
Done!
Comecei pela parte estética do alternador.
Limpei as duas "tampas?" do alternador com um escovilhão de metal ligado à aparafusadora elétrica, aqui ficam uns antes e depois:
... e deixei-os estar assim. Porque para além de ser assim de fábrica, eu gostava de os ver assim.
Claro que depois da limpeza profunda eles oxidaram um pouco e ficaram mais cinzento-escuros.
E a última peça a ir à manicure foi a armadura. Mas esta foi pintada porque já tinha muito mau aspeto..
E hoje foi a montagem. Fui-me guiando pelas fotos tiradas anteriormente, pelo que tenho menos fotos do processo de construção:
Meter os rolamentos novos...
Acho que dá para ver as marcas de guerra na última foto... Depois de meter o rolamento tem de se meter essa mola para o segurar no sítio... e digamos que não foi fácil... mas entrou!
(continua no próximo post)
Done!
Comecei pela parte estética do alternador.
Limpei as duas "tampas?" do alternador com um escovilhão de metal ligado à aparafusadora elétrica, aqui ficam uns antes e depois:
... e deixei-os estar assim. Porque para além de ser assim de fábrica, eu gostava de os ver assim.
Claro que depois da limpeza profunda eles oxidaram um pouco e ficaram mais cinzento-escuros.
E a última peça a ir à manicure foi a armadura. Mas esta foi pintada porque já tinha muito mau aspeto..
E hoje foi a montagem. Fui-me guiando pelas fotos tiradas anteriormente, pelo que tenho menos fotos do processo de construção:
Meter os rolamentos novos...
Acho que dá para ver as marcas de guerra na última foto... Depois de meter o rolamento tem de se meter essa mola para o segurar no sítio... e digamos que não foi fácil... mas entrou!
(continua no próximo post)
Anexos
OP
OP
Francisco Relvas
Clas-sick!
Dia 31 de Janeiro de 2020 (cont.)
Limpei tudo o que pude o melhor possível... o resultado final foi este:
Et voilá! Aqui temos um alternador cheio de patine e sem um bocadinho de metal!
Os mais atentos vão perceber que a porca que aperta o veio do alternador não está na foto...
Bem digamos que a porca pura e simplesmente não queria entrar.... porque as ranhuras onde era suposto entrar, estavam todas tortas... mas amanhã vou tratar do assunto... espero eu!
E é tudo por hoje!
Limpei tudo o que pude o melhor possível... o resultado final foi este:
Et voilá! Aqui temos um alternador cheio de patine e sem um bocadinho de metal!
Os mais atentos vão perceber que a porca que aperta o veio do alternador não está na foto...
Bem digamos que a porca pura e simplesmente não queria entrar.... porque as ranhuras onde era suposto entrar, estavam todas tortas... mas amanhã vou tratar do assunto... espero eu!
E é tudo por hoje!
Com um disco de polir numa esmineralizadora (bench grinder) e um produto próprio estás bem capaz de puxar o lustro a essa parte zincada!
Mas bom trabalho! Quem me dera ter esses avanços no 850.
Mas bom trabalho! Quem me dera ter esses avanços no 850.
Bom trabalho
Patrique Fernandes
Pre-War
Belíssimo trabalho!Dia 31 de Janeiro de 2020
Esta quarta arranjei algum tempo livre para acabar o volante. No fim de semana anterior metemos um pouco mais de massa no volante para selar imprefeições mais pequenas que descobri depois de lixar.
Ver anexo 1160001
Ver anexo 1160002
Ver anexo 1160003
Depois disso lixei o excesso de massa e entreguei-o ao pintor. Mas esqueci-me de tirar foto ao resultado final infelizmente...
Com o tempro de sobra da tarde desmontei o alternador para o começar a restaurar. Já sabíamos que o alternador precisava de intervenção - troca de rolamentos - por isso não hesitei em avançar.
Primeiro a fase da desmontagem em imagens (porque imagens valem 1000 palavras
Ver anexo 1160004
Ver anexo 1160005
Ver anexo 1160006
Ver anexo 1160007
Ver anexo 1160008 Ver anexo 1160010
Ver anexo 1160011 Ver anexo 1160012
Ver anexo 1160014 Ver anexo 1160015
Ver anexo 1160016 Ver anexo 1160017
Ver anexo 1160020 Ver anexo 1160019
Ver anexo 1160009 Ver anexo 1160021
Ver anexo 1160022 Ver anexo 1160023
Ver anexo 1160024 Ver anexo 1160025
Ver anexo 1160026 Ver anexo 1160027
Ver anexo 1160028 Ver anexo 1160029
Ver anexo 1160030 Ver anexo 1160033
(continua no próximo post)
Continua!
OP
OP
Francisco Relvas
Clas-sick!
Bom trabalho
Muito obrigado a todos!
Em relação ao limpar a parte zincada já a limpei com solvente, anti-gorduras e detergente da loiça. De arresto tentei utilizar outras ferramentas para limpar e acabei por riscar essa parte... não sei bem que produto usar, mas gostava que ficasse o melhor possível!
Não me estava a referir a limpeza mas sim puxar o lustro! Acho que é possível, mas sem certeza.
OP
OP
Francisco Relvas
Clas-sick!
Tenho ideia de que isso não ia resultar. O maçarico que ele restora não é zincado... é feito de latão. A zincagem é uma camada muito fina de metal e outros compostos, e se fizer isso nas peças a arte zincada é desbastada toda.
Sim, sim. É verdade. Mas o objetivo era mesmo mostras apenas o processo visto que é pouco ou mesmo quase nada abrasivo. Há vídeos desde mesmo canal que ele zinca (DIY) e a seguir vai polir as peças para puxar o brilho.
OP
OP
Francisco Relvas
Clas-sick!
Sim, já estive a ver uns vídeos e gostei muito. Especialmente porque é tudo feito por ele!