Depois do 1200, o 1600 SSS ...

Mário Macedo

Datsunbat
Boas noites amigos!

Comprei um SSS!

Não imaginam como estou feliz e radiante com a compra!

É de 1971, cinza, tem apenas 60.000 km's reais, pois tenho facturas a comprovar, a última revisão foi realizada em 1995 e contava com 57.300 km's.
Sou o segundo e feliz proprietário da máquina!
Necessita de poucos miminhos, mas os que precisa vou dar-lhos a sério...mas em relação ao 1200, este está 85% bem melhor!

O carro foi comprado em Barcelos, e veio para Nisa a rolar! Um dia mesmo muito cansativo, pois fui de comboio e vim de SSS!

Para espanto meu, consumiu cerca de 35 euros de gasolina! Mas a circular entre os 100 e os 120.

De momento vou andar com ele para lhe testar a mecânica, e só nas férias de Verão é que lhe vou mexer! e claro, mais um Datsun para o Sr.Vitorino restaurar!

Vou deixar as fotos, penso que alguns de vocês já as conhecem da net, mas é que ainda nem tempo tive de lhe tirar fotos! Amanhã prometo umas bem fresquinhas aqui em Nisa!

Quero agradecer ao César...foi incansável comigo...Obrigado mesmo! E o que te disse já está a ser tratado!

Ao Miguel por todas as vezes que lhe liguei, e sempre que ia ver carros, para confirmar se os carros que ia ver seriam verdadeiros SSS, ao Gustavo pelo apoio e também pelas dúvidas que me tem tirado, ao Hugo por me desafiar e por tudo o que tem feito em prol do meus Datsun's, ao Fernando Soares pelas palavras que tivémos, e pelo telefonema de hoje de manhã e entre tantos poutros amigos que chateei, incluindo os familiares.

De salientar que a minha esposa ficou radiante do conforto do carro!!! Bom sinal, mas não me livrei do raspanete de ter comprado o carro, não pensem!

Agora vou iniciar o restauro calmamente e pelas partes mais fáceis...

Gostava de vos pedir era opiniões acerca de pormenores, pois este modelo não o conheço tão bem como o 1200!

Cumps.
Mário

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Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Caro amigo,

Parabéns pela compra, parece mesmo muito bom! Também percebo pouco de Datsuns, mas se tem mesmo esses km e foi sempre estimado assim, eu acho que até é um crime estar a restaurá-lo... está tão bem preservado que é estar a descaracterizá-lo desnecessariamente... mas isto é a minha opinião, claro!

Podias obviamente melhorar alguns pormenores, substituir borrachas, componentes mecânicos sujeitos a desgaste ou a estragos do tempo, mas manter o grosso do carro original, pois parece ter sobrevivido muito bem até agora.

A patine não se compra... lembra-te disso!

Um grande abraço!
 

Rui Paixão

Clássico
Grande Mario! Por acaso já sabia que andavas de olho num SSS, mas não pensei que fosse para já!

Pelas fotos o carro parece estar em excelente estado! Parabens pela aquisição! ;)

Não tarda a aparecerem por aqui os expert's em SSS (vou dizer ao meu "compadre") :huh:

Se eu comprasse outro classico já sei o que a minha mulher me fazia....metia-ma as malas na garagem e passava a dormir no carro :D

Mais uma vez parabens! Abraço!
 

Nuno Lopes

Pre-War
Muito bonito esse SSS.
Por acaso já tinha comentado com um amigo meu o estado desse carro , parece muito bom.
Fico contente que tenha ido parar a boas mãos.
Boas voltas Mário e vai colocando aqui fotos para vermos a evolução dos trabalhos!
 
Mais uma bela maquina pelo portal! Nem sabes a inveja que tenho. :huh:

Mas tenho que me contentar com o que tenho por cá, se bem que um 510 não esteja fora dos planos (especialmente por parte do meu irmão, que por mim já cá cantava era um Marina :DD)

Agora a sério, desejo um bom restauro à maquina, com poucas surpresas indesejáveis! E parabéns, claro.
 

Jorge Viegas

Veterano
Eduardo Relvas disse:
Caro amigo,

Parabéns pela compra, parece mesmo muito bom! Também percebo pouco de Datsuns, mas se tem mesmo esses km e foi sempre estimado assim, eu acho que até é um crime estar a restaurá-lo... está tão bem preservado que é estar a descaracterizá-lo desnecessariamente... mas isto é a minha opinião, claro!

Podias obviamente melhorar alguns pormenores, substituir borrachas, componentes mecânicos sujeitos a desgaste ou a estragos do tempo, mas manter o grosso do carro original, pois parece ter sobrevivido muito bem até agora.

A patine não se compra... lembra-te disso!

Um grande abraço!


Subscrevo o que o Eduardo disse, o carro parece tão bom que se fosse meu não mexia muito nele...

Parabéns pela compra ;)
 

Rafael S Marques

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Elá, esse carro está impecável, olha que eu também não lhe mexia muito, aliás, não parece precisar de muita coisa, parabéns pela compra.
 
Parabéns Mário.

Finalmente o SSS aparece. E em grande estilo. Está em bom estado e já levou o respectivo selo de garantia coma viagem que fizeste nele.

Não seria de esperar outra coisa de um SSS.

Concordo com o que se disse: se não houver muita coisa a fazer, mantém a patine. É algo que não se pode nem comprar nem querer ter, ou se tem ou não!

Abraço,
 

Jose Manuel S Lopes

ESCORT79
Delegado Regional
Parabéns Mário por esse belo Datsun SSS, espero vê-lo ao vivo em Nisa, com respeito ao restauro vou ser sincero... pouco ou nada fazia, pelas fotos está óptimo, é claro que há sempre qualquer coisa a mexer, mas à primeira vista esse carro pouco terá que se fazer.
Um abraço!!;)
 
OP
OP
Mário Macedo

Mário Macedo

Datsunbat
Boas pessoal!

Obrigado a todos!

Todos têm razão, vou manter tudo original e apenas melhorar o mais que possa! Não será um restauro tanto exaustivo como no 1200, mas tudo o que estiver ao meu alcance para fazer a este carro, o vou fazer!

E com a emoção que tinha no dia que vos escrevi as primeiras palavras acerca do carro, esqueci-me de mencionar que fui tio! É verdade, comprei o carro e 2 horas depois era tio!!! ehehehe!!!

Agora deixo-vos fotos fresquinhas, tiradas hoje aqui em Nisa! Já tenho uma ideia do que lhe vou fazer fazer e tirei logo fotos de pormenor para quando intervir ser nos locais certos!

Aqui ficam então!

Obrigado, cumps.
Mário

Começamos pela frente, o capot tem que ser afinado, além da pintura...

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O símbolo será recolocado, mas como não tenho espaço no lado inferior esquerdo, vou colocá-lo ao centro.

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O símbolo central está trocado com o do guarda-lamas esquerdo, mas só o troco depois quando for a pintar.
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A única ferrugem, além de não ser muita é neste local! Aqui vai ter a intervenção do Sr.Vitorino...
Mas não é nada de preocupante...

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As grelhas necessitam apenas de um embelezamento...e talvez comece o restauro por aqui...

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Tenho que por o alumínio à mostra e comprar umas escovas novas!!!

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O espelho tem que ser mudado...

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Os interiores estão divinais...completamente novos...desde o tablier, volante, buzinas, interior tablier, bancos, luzes, carpetes, apesar de eu o ir estofar ao nível do chão...bem tudo muito bem estimado...
Quanto à consola, vou manter...pois o anterior dono tinha-a e vou respeitar isso! Só lhe vou mudar os manómetrso todos para yakasi...eles são smith...

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A kilometragem depois da viagem!

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As forras das portas estão mesmo muito boas...bastando uma limpeza...

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Pneu suplente e macaco em excelente estado...

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A traseira com o símbolo central trocado...
As opticas e pára-choques em excelente estado...o símbolo tem que ser recuperado!

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O motor, bem este mecanicamente está excelente...agora o que o envolve tem que ser mudado!
Tem de origem todos os tubos de àgua, mudados antes de eu ficar com o carro, a caixa do filtro de ar tem que ser repintada na sua cor original, e depois cromar e latonar algumas peças!


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Mais uns detalhes a melhorar...

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O capot a necessitar de uma intervenção...mas coisa pouca, pois deve ser devido ao calor que a tinta salta...

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E agora um extra...que vou manter...penso que não deve ser de origem...

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Falta esta borracha...

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e tem este picotado aqui...não é ferrugem, mas sim aparelho...

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E agora umas panorâmicas...ehehehe!

Espero que gostem...

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Helder Manuel Oliveira

Pre-War
Premium
Portalista
Datsun 1600 sss é um grande máquina.
Na minha adolescência, em Angola, era um mito.
Também estou de acordo em manter o aspecto.
Gosto de ver um carro clássico com uma pintura antiga, mas bem cuidado.
É como um quadro antigo.
Parabéns!
 
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