É a posição de origem acho eu. Mexer só vai estat a fazer com que entre mais/menos gasolina e ar para o piston.A posição na agulha tem influência? Está na segunda mais alta
Achas então que devo mudar o giglers pra um mais pequeno tem um 88É a posição de origem acho eu. Mexer só vai estat a fazer com que entre mais/menos gasolina e ar para o piston.
Não sei, na minha sachs tenho um 70 (mikuni 21) mas está de origem, no caso da tua acho que tens que ir ao manual do motor e ver.Achas então que devo mudar o giglers pra um mais pequeno tem um 88
Amigo volto com notícias... Experimentei com gilgles de 70 60 55 50 e 45, e o relantim baixou gradualmente mas apenas com o ar fechado com ele aberto continua igual... Alguma ideia do que pode serNão sei, na minha sachs tenho um 70 (mikuni 21) mas está de origem, no caso da tua acho que tens que ir ao manual do motor e ver.
Mete um 70 e vê se há diferença.