Decapagem?

Alguem conhece um sistema rapido de decapagem, haverá algum jacto de areia que possamos utilizar na nossa garagem sem ser em cabine.
Ja ouvi falar de jactos de silica mas....
Caso se questionem o motivo desta pergunta , e porque tenho dois para acabar de decapar...:D
 
Ja o tinha consultado eu gostava era de obter informaçoes sobre os jactos de areia em particular (ou outros metodos igualmente eficazes ):huh:
Mas de qualquer maneira obrigado!:D
 
Alguem me pode dar orçamento sobre uma decapagem a jacto de areia no meu Ford Taunus GXL (fotos na minha garagem)? Que empresas existem na zona centro?
Sou de Aveiro e tenho o meu Taunus pronto pa levar jacto de areia e procuro informação (preços locais e tempo que estarei sem o carro).

Cumprimentos
 

António Flores

Clássico
Filipe Alexandre P Santos disse:
Alguem me pode dar orçamento sobre uma decapagem a jacto de areia no meu Ford Taunus GXL (fotos na minha garagem)? Que empresas existem na zona centro?
Sou de Aveiro e tenho o meu Taunus pronto pa levar jacto de areia e procuro informação (preços locais e tempo que estarei sem o carro).

Cumprimentos
Aqui por Lisboa existem empresas com jacto de areia , mas ai em Aveiro não conheço nada.

Tenta falar com pessoas que estejam ligadas á construção de estruturas metálicas, normalmente essas empresas ou têm esse tipo de equipamento ou sabem de empresas que o fazem.

Boa sorte

António Flores
 
António Flores disse:
Aqui por Lisboa existem empresas com jacto de areia , mas ai em Aveiro não conheço nada.

Tenta falar com pessoas que estejam ligadas á construção de estruturas metálicas, normalmente essas empresas ou têm esse tipo de equipamento ou sabem de empresas que o fazem.

Boa sorte

António Flores
Obrigado pela dica, entretanto se alguem souber mais agradeço a ajuda.
Cumprimentos
 

daniel ventura

danidatsun
normalmente em pedreiras, e fabricas que façam artigos em granito e marmores eles tem jacto de areia, experimenta a perguntar
 
A utilização de jacto de areia implica uma utilização por um profissional de for nas superficies de chapa.
Uma má utilização pode empenar a chapa e torna-la dificil de se trabalhar.
Um jacto desses pequenos é bom para pequenas peças uma carroçaria deve ser sempre numa cabina.
Pessoalmente não gosto dessa utilização nos carros já vi muito trabalho mal feito pelo jacto de areia
 
tenho um opel manta e quando foi repara nao mo decaparao com esse processo porque segundo os profissionais este procedimento iria fragilizar a chapa e muio melhor zincar e ja agora muito mais caro mas da para toda a vida do carro
 
joao manuel disse:
.... porque segundo os profissionais este procedimento iria fragilizar a chapa e muito melhor zincar e já agora muito mais caro mas da para toda a vida do carro

Essa é nova para mim, pois zincar só depois de tirar a ferrugem. Não se iludam que por muitos pozinhos que coloquemos em cima da ferrugem apenas conseguimos adiar que a ferrugem alastre durante algum tempo.
Se a chapa for limpa a 100% dependendo do estado do carro podem aparecer buracos é certo, mas só assim se consegue uma base perfeita para depois aplicar os produtos correctos na preparação para a pintura.
 

Daniel Barros

YoungTimer
Antes da zincagem tem de haver uma decapagem, para a mesma agarrar, mas a decapagem não tira a ferrugem, apenas gordura e alguns bocados de tinta, tem o inconveniente de poder ficar depositados resíduos de ácidos nas uniões das chapas caso não seja muito bem seco, mesmo com o banho de zinco esses resíduos não saiem e criam-se ali em pouco tempo novos pontos de ferrugem. Penso que a decapagem com areia continua a ser uma boa escolha, tem é de ser feita por bons profissionais para que não tenha problemas de empenos de chapa nem de fragilizar o material a decapar.
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
HI
Antes de enviar o meu Vauxhall para o jacto de areia informei-me das possibilidades de tratamento.
Assim:
- Consultei a "Pratical Classics" e lá há publicidade a uma empresa que faz a fosfatização e limpeza das "carroçarias" sem "stress". Em Pt nada que veja de publicidade a não ser empresas de matalomecanica.
- Fui perto de Agueda a uma empresa que já não lembro o nome e estive a conversar com uma engenheira da dita, que me aconselhou a não tentar a galvanização. Motivo o acido entranha-se nas uniões e com o tempo acaba por corroer a chapa. Outro motivo não teem tanque com as dimensões necessárias para mergulhar o carro.
Finalmente e não querendo enviar o carro(chassi) para UK foi ao jacto de areia e metalização, foram 530€ tudo com transporte de e para pintura.
 
Como o Luís disse e muito bem a decapagem por jacto de areia requer a utilização de um profissional, caso contrário podes ter muitos €€€ de prejuízo, para que tenhas uma ideia, eu mandei decapar o meu carro todo ao jacto de areia, (atenção que foi mesmo areia e não granalha de aço), e empenou-me o capô, moral da história, 125€ de arranjo no bate chapas, por isso eu recomendo um profissional e dou-vos uma dica, não decapem a jacto de areia, capô, portas ou tampa da mala porque a chapa é mais fina e empena mais facilmente.

abraços
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
tiago rodrigues disse:
Como o Luís disse e muito bem a decapagem por jacto de areia requer a utilização de um profissional, caso contrário podes ter muitos €€€ de prejuízo, para que tenhas uma ideia, eu mandei decapar o meu carro todo ao jacto de areia, (atenção que foi mesmo areia e não granalha de aço), e empenou-me o capô, moral da história, 125€ de arranjo no bate chapas, por isso eu recomendo um profissional e dou-vos uma dica, não decapem a jacto de areia, capô, portas ou tampa da mala porque a chapa é mais fina e empena mais facilmente.

abraços
HI
Se for uma dyane nem pensar, ou outros que tenham folha de papel em vez de chapa.
Se for um fulano "marado" da cabeça, que queira despachar o cliente. Idem
Aquilo dá quase para um dia de trabalho com geitinho.
Se veres a minha garagem tem lá uma foto do gajo com o jacto na mão a trabalhar, e sim areia e com algumas passagens já para ficar bem partida.
Como alertei o dono a primeira coisa que ele disse era que ficava mais caro :):):)
No fim correu bem e não empenou nada. Depois capô fora, portas idem guarda lamas na mesma, tudo para que pudesse haver resistencia do lado contrário com as peças apoiadas.
Agora portas no sítio ???
 

Valter Esteves

Clássico
Boas,
Eu, no meu Datsun 1200, também fiz o mesmo, cometendo o erro de decapar os paineis e o tejadilho, embora fosse à face da chapa, não se evitou ficarem empenados, consequência, factura de mão de obra do chapeiro inflacionada.:sad:
Como foi o meu primeiro restauro, aprendemos com os erros.
Na minha opinião, o jacto de areia é o melhor método de decapagem, embora o carro fique cheio de areia mas, nada que um aspirador e ar comprimido não limpem.
Podem ver algumas fotos do procedimento na minha garagem.
Abraço
 
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