Ultimo upgrade ao mine, conjunto de velas novas BPR8 que já andava a procura a algum tempo, e manómetro AFR para mais tarde conseguir personalizar mapas e agulhas mais facilmente.
Ora depois de isto tudo montado, era ora de testar a relação da mistura ideal anda na casa dos 14,7 para os minis se andar ligeiramente mais pobre na casa dos 15 a 15,5 é o ideal, ora sem personalizar nada por falta de tempo, consegui afinar a mistura acima das 4mil ficando na casa dos 15, abaixo das 4mil está muito rica por volta de 13, resumindo ficou no ponto a partir das 4mil e poucas
que é onde tenho de andar....
Local escolhido, Autódromo Algarve desta vez a organização baixou os preços do track day, e vendeu períodos de 30min, com receio do mini não voltar pelos próprios meios 30min foi o tempo ideal para fazer o gosto ao pé e a maquina....cerca 20min andados e a maquina estava lindamente o piloto super contente e eis que a embraiagem manda um "patinanço" daqueles a partir dai fiz uma ou duas voltas a meter segunda com duplas e dps mais 2 ou 3 sem ir a segunda que era um castigo, o volante ultra leve não trava o carro sem ser em altas então entrava com o carro solto nas curvas dps de um ou dois sustos tive de abrandar o andamento o dif 3,44 revela-se comprido para track.
De negativou foi ter feito só 8seg de vid, a comera desligou-s mesmo antes de entrar em pista.
E o gps fez apenas o "log" das ultimas 5 voltas e sem fazer laps....
No fim uma vistoria as velas revela que andou impecável, os depósitos de carvão só de certeza da viagem da volta, são 60km em velocidade de cruzeiro sempre com o manómetro a indicar mistura muito rica.
Uma manha espectacular, para voltar a repetir de certeza, já pegou o bixo...
Abraço ao Cláudio que foi o amigo que me acompanhou nesta brincadeira, mas o mini dele constipou-se após 25min, vendo pelo lado positivo poupou 10euros de gasosa até casa....