Datsun 510 SSS

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Nuno Lopes

Nuno Lopes

Pre-War
Pedro A. Soares disse:
Nuno,

já que nao andas com o carro, ao menos que o vas melhorando/reparando alguma coisa :Randy-git::D

Os farois ficaram mt fixes.

Aproveita para lixar e pintar a grelha metálica que fica em cima do tablier.

Isso devia estar pronto para sábado ir passear...:Randy-git:

Achas que não ando? Ando é pouco, mas quando tiver ao meu gosto vais ver ando de noite e de dia:goofy::goofy: os vizinhos até se vão passar!
Essa grelha que falas já está aparelhada. Hoje ou amanha vou pintar e depois coloco fotos.
Tenho de preparar o carro para ir ao IPO. Como tal a estadia na garagem vai ser mais reduzida ;);)
 
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Nuno Lopes

Nuno Lopes

Pre-War
Nelson Rocha disse:
isso tá a ficar muito fixe mesmo...

Espero que fique bem melhor dentro em breve! Tenho as prateleiras com resmas de material novo para lhe meter, mas o tempo é curto........
Precisava de uma férias só para lhe dar uns toques valentes! Com tempo chego lá!
 

Miguel S. Alves

Miguel Alves
nuno lopes disse:
Espero que fique bem melhor dentro em breve! Tenho as prateleiras com resmas de material novo para lhe meter, mas o tempo é curto........
Precisava de uma férias só para lhe dar uns toques valentes! Com tempo chego lá!

Hummmm, prendas para o SSS!!!!

Qual o material que tens para meter?
 

Rui Paixão

Clássico
nuno lopes disse:
Espero que fique bem melhor dentro em breve! Tenho as prateleiras com resmas de material novo para lhe meter, mas o tempo é curto........
Precisava de uma férias só para lhe dar uns toques valentes! Com tempo chego lá!
Tira ai umas fotos às prateleiras!!! hehehehehehe
 
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Nuno Lopes

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Pre-War
Obrigado pelos vossos comentários.
Ontem foi dia de finalmente tirar umas peças que andava para tirar a algum tempo.
Finalmente vai ter o termostato que lhe pertence....isto de andar meia hora de ar aberto não está com nada!
 

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Nuno Lopes

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Pre-War
Mais uma fuga de óleo ou gasolina, não percebi bem, mas já la tenho o espaçador e a bomba.

E o cabo do ar que tinha um dos cabos partidos, dai o carro falhar em frio, também com um cabo sem dar aceleração a um carburador é normal!
Miguel vou precisar de umas dicas tuas para abrir aquilo:twitcy::twitcy:
 

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Nuno Lopes

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Pre-War
Alguém me sabe dizer onde posso comprar as lâmpadas com cascilhos para estes manómetros?
Dos 3 que tenho apenas um tem o cabo correcto:wacko::wacko:
 

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Rui Paixão

Clássico
O meu quando o comprei também não tinha termostato, andava muitissimo mais tempo com o ar aberto, agora basta 2 ou 3 minutos ;)

Aos poucos ficas ai com um maquinão melhor que novo :D

Tou a ver que a vontade de sujares as mãos voltou ;)

Depois quero a tua presença no sss quando houver um encontro aqui no Alentejo!!!!
 

João Luís Soares

Pre-War
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Delegado Regional
Portalista
nuno lopes disse:
(...) de ar aberto (...)

Rui Paixão disse:
(...) o ar aberto(...)

Não me levem a mal, mas o ar é fechado! :huh:

Ao puxar o manípulo para nós, estamos a "fechar" o ar, tornando a mistura mais rica em gasolina, facilitando o trabalho a frio.

Era tão bom que eles andassem só a ar! :D
 
Afinal ainda sujaste as mãos.

Assim já sou mais meiguinho... :D

Isso de andar com o ar aberto 30mnts, não lhe fazia mt bem... aina mais quando tens material para substituir...

Mete lá isso como deve se ser rápido para ver se um dia destes consigo ver o carro a andar...
 

Miguel S. Alves

Miguel Alves
nuno lopes disse:
Mais uma fuga de óleo ou gasolina, não percebi bem, mas já la tenho o espaçador e a bomba.

E o cabo do ar que tinha um dos cabos partidos, dai o carro falhar em frio, também com um cabo sem dar aceleração a um carburador é normal!
Miguel vou precisar de umas dicas tuas para abrir aquilo:twitcy::twitcy:

No que puder ajudar, é só dizer!!!!;)
 

Gustavo Lucena

Clássico
nuno lopes disse:
Explica-me sff como abro a peça de forma a substituir os cabos. Já agora que tipo de cabos leva aquilo? mota? bicicleta?

Amigo Nuno e Miguel,

Vou-me meter na conversa! :D

Também tive de susbtituir esses cabos! O problema era parecido com o teu!
Tiras os cabos antigos, vais com eles a um "garageiro" (pelo menos é assim que no norte se chama ao pessoal que concerta bicicletas e motorizadas!:D) e compras cabos iguais! Depois é só montar. Tem atenção à montagem no carburador! se precisares de ajuda depois avisa!

Abraço,

Gustavo
 

Gustavo Lucena

Clássico
nuno lopes disse:
Mais uma fuga de óleo ou gasolina, não percebi bem, mas já la tenho o espaçador e a bomba.

Amigo,

Já tens o espaçador... veio com as juntas? Quando montaste puseste um pouco de verniz próprio para vedar? Às vezes pode ser só um reaperto!
É engraçado que o meu carro tb já se queixou do mesmo... faltava um reapertozinho... ;)
 
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Nuno Lopes

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Pre-War
Ivo do Val Gil disse:
Água quente e sabão dão bom resultado :D
Ficaram espectaculares, muito bom trabalho.

Ivo mais uma vez obrigado. Os faróis ficaram assim garças ao teu contacto.
O Sr.Almeida é um baril!
 
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Nuno Lopes

Nuno Lopes

Pre-War
Gustavo Lucena disse:
Amigo,

Já tens o espaçador... veio com as juntas? Quando montaste puseste um pouco de verniz próprio para vedar? Às vezes pode ser só um reaperto!
É engraçado que o meu carro tb já se queixou do mesmo... faltava um reapertozinho... ;)

Obrigado Gustavo, no FDS vou tentar desmontar aquilo para comprar os cabos. O Miguel já me deu umas dicas valentes de como o fazer.
Em relação ao espaçador mandei vir junto com mais umas coisitas dos EU. Tenho lá uma cola de juntas de alta temperatura para colocar entre ambos(bomba e bloco).
A ver se elimino de uma vez por todas as fugas de gasolina!
 
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