DATSUN 1200 encontrado por acaso...

[Alves Baptista]

Boas amigos,

Coincidência ou não, ao estar a terminar o restauro do meu Toyota KE35, que podem ver na minha apresentação, eis que casualmente encontrei um Datsun 1200 suportado por 4 cepos de madeira e envolvido em mantas parado há mais de 15 anos...

Foi então que... nem pensei duas vezes... após ter descoberto tal "tesouro" numa antiga mercearia, ofereci X e comprei este 1200 para restaurar:

PROJECTO:
Exterior - Azul Metalizado
Interior (Estofos) - Branco
Kit de alargamento
Jantes tipo Minilight
Motor de 94 CV acabado de "fazer"










Agora mão à Obra...

Cumprimentos,
Alves Baptista

 

[JoaoPedroManuel]

Bela maquina to a pensar em adquirir um adoro esse modelo parabens pela maquina

 

[Duarte Lameira]

Lindo!

Eu nem lhe mexia..

 

[Tiago Filipe Santos]

boas amigo...
mas que achado!

ja agora (eu nao percebo nada disto) o que se entende por kit de alargamento? as jantes que parecem alargadas?

e o motor...que tem? eles nao tinham essa potencia toda pois nao??

grande abraço

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Tambem nao lhe mexia ( modesta opinião ) Kit de alargamento , pode ser uns espaçadores nos cubos para aumentar as vias , tambem a acompanhar com umas jantes mais largas que as originais , á , e tambem os tais plasticos nos guarda-lamas para acompanhar os "alargamentos" :feliz:

 

[Mário Macedo]

Boas!

Isso é que é!!! Grande achado mesmo! Fizeste bem e ficar com ele...

Quanto ao progjecto, eu não o fazia...a cor porque se é laranja, pode ser um modelo especial, até porque, e se as jantes lhe corresponderem (as da foto) que são as alargadas poderá ser um 1200 rally...

ele tem consola de origem?
Que diz o livrete?
Se fosse Daluxe tinha símbolos, e o teu não tem...

Portanto, incestiga que poder ter encontrado uma pérola...

Depois, concordo com o Carlos...não vale a pena alterar nada, há kit's que fazem tudo, desde alargamentos para fixar na chapa, e mesmo ao nível de jantes, umas BWA, RG, GT, minilite com pneu 175/70/12 ou 13 já lhe dão a largura mais que suficiente para se tornar desportivo...

E ao motor...ehehhehehe...só um A14...mas se tiveres na presença de um modelo 1200 especial nem por sombras...sempre o mais original possível!

E um conselho, penso que já todos lemos aqui e por outros foruns mundo fora...nunca alterar nada que não seja reversível...temos que ponderar sempre a nossa mudança de opinião...

Cumps e restaura a máquina ao pormenor!

PS: Muda as escovas e pinta o espelho exterior de cinza!!!

Mário

 

[Fábio Dantas]

Não parece estar nada mau de chapa esse carro.
E muito bonito, agora é restaura-lo..
Força!

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Boas!

Isso é que é!!! Grande achado mesmo! Fizeste bem e ficar com ele...

Quanto ao progjecto, eu não o fazia...a cor porque se é laranja, pode ser um modelo especial, até porque, e se as jantes lhe corresponderem (as da foto) que são as alargadas poderá ser um 1200 rally...

ele tem consola de origem?
Que diz o livrete?
Se fosse Daluxe tinha símbolos, e o teu não tem...

Portanto, incestiga que poder ter encontrado uma pérola...

Depois, concordo com o Carlos...não vale a pena alterar nada, há kit's que fazem tudo, desde alargamentos para fixar na chapa, e mesmo ao nível de jantes, umas BWA, RG, GT, minilite com pneu 175/70/12 ou 13 já lhe dão a largura mais que suficiente para se tornar desportivo...

E ao motor...ehehhehehe...só um A14...mas se tiveres na presença de um modelo 1200 especial nem por sombras...sempre o mais original possível!

E um conselho, penso que já todos lemos aqui e por outros foruns mundo fora...nunca alterar nada que não seja reversível...temos que ponderar sempre a nossa mudança de opinião...

Cumps e restaura a máquina ao pormenor!

PS: Muda as escovas e pinta o espelho exterior de cinza!!!

Mário

:notworthy::notworthy:

 

[Alves Baptista]

boas amigo...
mas que achado!

ja agora (eu nao percebo nada disto) o que se entende por kit de alargamento? as jantes que parecem alargadas?

e o motor...que tem? eles nao tinham essa potencia toda pois nao??

grande abraço

Boas Tiago,

Quanto ao Kit de alargamento, quero dizer as Abas dos Guarda Lamas e relativamente ao Motor, vou guardar o de origem uma vez que está a trabalhar e montar um especial de 94CV.

Abraço,
Alves Baptista

 

[Alves Baptista]

Tambem nao lhe mexia ( modesta opinião ) Kit de alargamento , pode ser uns espaçadores nos cubos para aumentar as vias , tambem a acompanhar com umas jantes mais largas que as originais , á , e tambem os tais plasticos nos guarda-lamas para acompanhar os "alargamentos" :feliz:

Boas Carlos,

Conforme respondi ao Tiago, vou colocar as Abas nos Guarda Lamas e acompanhadas pelas Jantes tipo Minilight com pneus 185, como coloquei no meu Toyota KE35, que convido a visitar na minha apresentação.

Abraço,
Alves Baptista

 

[Alves Baptista]

Boas!

Isso é que é!!! Grande achado mesmo! Fizeste bem e ficar com ele...

Quanto ao progjecto, eu não o fazia...a cor porque se é laranja, pode ser um modelo especial, até porque, e se as jantes lhe corresponderem (as da foto) que são as alargadas poderá ser um 1200 rally...

ele tem consola de origem?
Que diz o livrete?
Se fosse Daluxe tinha símbolos, e o teu não tem...

Portanto, incestiga que poder ter encontrado uma pérola...

Depois, concordo com o Carlos...não vale a pena alterar nada, há kit's que fazem tudo, desde alargamentos para fixar na chapa, e mesmo ao nível de jantes, umas BWA, RG, GT, minilite com pneu 175/70/12 ou 13 já lhe dão a largura mais que suficiente para se tornar desportivo...

E ao motor...ehehhehehe...só um A14...mas se tiveres na presença de um modelo 1200 especial nem por sombras...sempre o mais original possível!

E um conselho, penso que já todos lemos aqui e por outros foruns mundo fora...nunca alterar nada que não seja reversível...temos que ponderar sempre a nossa mudança de opinião...

Cumps e restaura a máquina ao pormenor!

PS: Muda as escovas e pinta o espelho exterior de cinza!!!

Mário

Boas Mário,

O único dono do carro mudou-lhe a cor, de verde para laranja e não percebo o porquê de ter retirado os síbolos laterais, uma vez que se nota o sítio dos 3 furos... e tem a consola que foi aplicada à posterior... pena não ser um Rallye...

Relativamente ao Motor, vou guardar o de origem uma vez que está a funcionar e monto o outro com 94CV que já tenho.

Abraço,
Alves Baptista

 

[Tiago Filipe Santos]

força...esta ai um bom projecto.
tambem sou apologista dos originais mas tambem nao digo nao a um bom classico alterado com bom gosto e dentro do espirito da epoca.

 

[Alberto Silva]

Parabéns, bela máquina!!

 

[Nuno Lopes]

Têm muito bom aspecto o teu Datsun.
Eu também não lhe mexia muito, num entanto a tua ideia é melhorar força no projecto.
Vamos estar atentos

 

[Filipe Fraga]

Muito bonito o Datsun

Parece ter muito pouco a fazer, não parece podre nem nada, só vendo de perto

Um carro espectacular, e esse motor tem muito boa alma, andeu algumas vezes num igual a esse, cor e tudo. Saudades mesmo!!!

Novidades tem??

Cumprimentos

 

[Rui Valverde]

Lindo e parece estar em excelente estado... uma reliquida mesmo!

Também mantinha a cor do carro!

 

[Miguel Sardo]

força amigo bom restauro poe fotos das nuvidades que belo carro

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Boas.
Eu sou da Guarda, qualquer dia tenho que ir aí ver os teus Japs ao vivo

 

[Pedro Sempiterno]

quem me dera encontrar 1 assim por acaso, e no estado em q ele está! foi o carro dos meus 1ºs anos de carta, comprado novo em 71 pelos meus Pais e infeliz/ vendido em 93, já mto maduro mas c a mecânica impecável, apesar dos seus+ de 600.000km!
eu tb n lhe mexia a nível de carroceria; deixava-o o + discreto e de origem possível, o q aliado a uma mecânica vitaminada, havia certa/ de envergonhar mtas latas novas!!

 

[Jorge Arvana]

Boas. é belo carro e como é dito anteriormente pode ser um modelo especial, faltam-lhe as faixas pretas laterais, e verifique se tem o volante demoura, na foto parece-me que sim, verifique os carburadores e em caso afirmativo pode ter aí uma grande máquina... eu tinha um que vendi para a zona de Abrantes...