Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Impecável!
Tu e o teu mau feitio...João Luís Soares disse:Se tivesses feito essas coisas antes da regularidade em Laúndos é que era!
Assim eu podia abrir o vidro para arejar os miolos e podia ter atirado o espelho panorâmico velho à tromba daquele avec estúpido...
Não tinhas vontade de lhe fazer o mesmo, se calhar...Paulo Oliveira disse:Tu e o teu mau feitio...
Pouco faltou!João Luís Soares disse:Não tinhas vontade de lhe fazer o mesmo, se calhar...
Estás on fire com o teu Datsun! És um tipo com coragem, tenho o meu Mini há mais de 20 anos e só me atrevi a desforrar portas muito depois de o ter comprado!Paulo Oliveira disse:Obrigado. Sabe mesmo!
Continuando com os trabalhos feitos, comprei um retrovisor interior novo para substituir o que estava no carro, que estava ressequido e sem espelho. Tinha um panorâmico preso por elasticos - que dava uma boa visibilidade - mas impunha-se a substituiçao
António Barbosa disse:Estás on fire com o teu Datsun! És um tipo com coragem, tenho o meu Mini há mais de 20 anos e só me atrevi a desforrar portas muito depois de o ter comprado!
Paulo Jorge Coutinho disse:Bom trabalho!
É assim mesmo, fica logo com outro aspecto!
Nao fossem ou Euros e os trabalhos eram outros (restauro de raiz)ACosta disse:Aos poucos a máquina fica nova, excelentes desenvolvimentos.
Preferível trocar umas borrachas de ano a ano do que trocar um podre ao fim de alguns meses Paulo! E podes sempre lá está "vaselinar"... Eu recomendo, qualquer uma das duas...Paulo Oliveira disse:Com o Inverno à porta (nao quer necessariamente dizer que và chover muito porque o Verao foi como se viu...), precisava dar um tratamento por baixo do carro.
Perafinar está fora de questão, pelas contra-indicaçoes nas borrachas e afins. Falaram-e em "vaselinar" que basicamente é um processo igual, mas em que é utilizada vaselina. Alguem o fez?
Que outras protecções recomendam? Cera? Fleetcoat (pelo que tenho visto, pode ser propensao a estalar com o tempo e a acumular humidades)
Nuno Andrade disse:Preferível trocar umas borrachas de ano a ano do que trocar um podre ao fim de alguns meses Paulo! E podes sempre lá está "vaselinar"... Eu recomendo, qualquer uma das duas...
Carlos Vaz disse:Isto é que é um post!
Um gosto de ler... um dos poucos classicos populares que gosto... e sempre com muito uso!
Já está combinado para esta semana o Datsun levar com vaselina nas partes baixasRafael S Marques disse:Eu perafino o meus carros 2 vezes por ano, mas mesmo com parafina, principalmente o Escort que é carro do dia a dia e durante o inverno metem sal na estrada que faço casa-trabalho, e ainda não troquei borrachas nenhumas em 4 anos, o que estraga as burrachas é a mistura de oleo com gasóleo a que muitas oficinas chamam de parafina...
Obrigadão!Carlos Vaz disse:Isto é que é um post!
Um gosto de ler... um dos poucos classicos populares que gosto... e sempre com muito uso!
E até mesmo petroleo que eu ja vi dassssRafael S Marques disse:Eu perafino o meus carros 2 vezes por ano, mas mesmo com parafina, principalmente o Escort que é carro do dia a dia e durante o inverno metem sal na estrada que faço casa-trabalho, e ainda não troquei borrachas nenhumas em 4 anos, o que estraga as burrachas é a mistura de oleo com gasóleo a que muitas oficinas chamam de parafina...