Dúvida relativamente a motor Golf II

[Vítor Passos]

Olá Malta,

Tenho um amigo que é dono de um VW Golf II de 1986, motor 1.3, que recentemente gripou e ele anda a tentar ver soluções para resolver o problema.
Entusiasmado anda a tentar descobrir se poderá colocar um motor 1.6 lá mas a maior duvida é onde o poderá arranjar em condições.

Resumindo, sabem se em termos de espaço ou transmissão existirá algum problema? E se não algum sítio onde saibam que se possa arranjar um motor do género?

Obrigado desde já.

 

[João Pedras]

A ser verdade,

existiu a versão Golf mk2 1.6.

 

[Nuno Ferraz]

Em Portugal devem existir pouquíssimos 1.6 e deverão ser na sua maioria carros importados à posteriori.
Não esquecer a máxima "até que a inspeção nos separe".
O motor do teu amigo deve ser um MH e para um carro que pouco mais pesa que 800 kg dá para o gasto.
Se ele quiser mesmo avançar com essa alteração eu olhava para o mercado das sucatas espanholas.
Pode começar pelo B-parts e ir por aí fora.
Há um fórum chamado clubegolf.pt onde haverá quase de certeza quem já tenha tentado esse "swap".

 

[RubenMariz]

Creio que os jetta saíram com motorização 1.6 também , o meu Audi 80 é um 1.6 mas a posição do motor na horizontal logo os apoios e a caixa são diferentes , jettas acho que ainda saíram alguns por cá …

 

[Mário Jorge Ideias]

Boa tarde
Eu pessoalmente optava por reparar o 1.3. O meu pai tinha um e era bem agradável a sua condução pois já tinha caixa de 5 velocidades. Não era um GTI claro mas muito razoável, até porque o 1.3 com 60 cavalos é bem equilibrado e económico. Esses 1.3 devem ser bem mais fáceis de

 

[Mário Jorge Ideias]

Boa tarde
Eu pessoalmente optava por reparar o 1.3. O meu pai tinha um e era bem agradável a sua condução pois já tinha caixa de 5 velocidades. Não era um GTI claro mas muito razoável, até porque o 1.3 com 60 cavalos é bem equilibrado e económico. Esses 1.3 devem ser bem mais fáceis de

 

[Mário Jorge Ideias]

Desculpa carreguei no sítio errado.
Continuando, será mais fácil de encontrar. No caso do 1.6 até encontras no cabriolet mk1 dão para colocar, tem o 1.5 -70 cv e o 1.6 de 75cv de carburador. Até os 1.6 1.8 de injeção. Mas tem que alterar também a parte elétrica e centralina. Vê nesta foto talvez consigas encontrar o que o teu amigo pretende. Se optar por trocar por mais cilindrada claro, inspeção B.
No clubegolf.pt haverá dessas alterações em tópico
Boas festas

 

[João Luís Soares]

Eu acho que o @Mario_Marques pode ajudar...

 

[Mario_Marques]

Eu acho que o @Mario_Marques pode ajudar...

Infelizmente não consigo ajudar muito, quando preciso de motores uso os meios normais que toda a gente usa, OLX, custo justo, Facebook marketplace e um ou outro contacto de longa data, mas mk2 é normalmente mais fácil online.
Uma opinião, se é para trocar, metia logo o maior possível, um 1.8 ou 2.0, o trabalho de montar é semelhante a montar um 1.6 pois é da mesma família de motores.
Normalmente esse tipo de cilindrada é mais fácil arranjar em passat e Audi 80.
Uma coisa importante, paral passar de 1.3 de golf mk2 para 1.6 ou 1.8 implica trocar tudo, motor, caixa, transmissões, apoios, todo o mecanismo seletor, etc, etc pois esse 1.3 é um tipo de motor diferente, o 1.3 é do tipo EA111, o 1.6 e 1.8 de golf mk2 sao do tipo EA827, sao totalmente diferentes, existem EA111 com cilindrada 1.6 mas ja sao motores bastante modernos que implicava ainda mais trabalho e alterações que montar um EA827.

 

[João Luís Soares]

Infelizmente não consigo ajudar muito, quando preciso de motores uso os meios normais que toda a gente usa, OLX, custo justo, Facebook marketplace e um ou outro contacto de longa data, mas mk2 é normalmente mais fácil online.
Uma opinião, se é para trocar, metia logo o maior possível, um 1.8 ou 2.0, o trabalho de montar é semelhante a montar um 1.6 pois é da mesma família de motores.
Normalmente esse tipo de cilindrada é mais fácil arranjar em passat e Audi 80.
Uma coisa importante, paral passar de 1.3 de golf mk2 para 1.6 ou 1.8 implica trocar tudo, motor, caixa, transmissões, apoios, todo o mecanismo seletor, etc, etc pois esse 1.3 é um tipo de motor diferente, o 1.3 é do tipo EA111, o 1.6 e 1.8 de golf mk2 sao do tipo EA827, sao totalmente diferentes, existem EA111 com cilindrada 1.6 mas ja sao motores bastante modernos que implicava ainda mais trabalho e alterações que montar um EA827.

Já ajudaste imenso, de certeza.