Coupés Italianos dos 70's... fight!

Qual escolihas?

  • Alfa Romeo GT Junior 1600

  • Lancia Fulvia Coupé 1600 HF

  • Fiat 124 Sport Coupé

  • Outro!


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HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
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São italianos, opções desportivas, todos com os seus defeitos e virtudes mas... por qual perderiam a cabeça?...

PS: deixei de fora considerações relativamente ao segmento, preço quando novos, atual valor de mercado, série, etc, tanto porque não percebo assim tanto sobre cada um deles como para simplificar mas por favor, teçam as vossas considerações ;)

(se nenhum destes carros vos apaixonar, por favor, digam qual era a vossa alternativa hehe)

alfa-romeo-giulia-1600-gt-08.jpg

Fulvia-1600-HF-lusso-lead.jpg

YC-Fiat-124-Bruyland-5.jpg
 

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João Luís Soares

Pre-War
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Eu voltei no Fiat 124, embora, tal como disse o Pedro, esses carros sejam dos anos 60. A ser dos anos 70, o meu coupé italiano preferido é o Fiat 130 Coupé.

Escolhi o 124 BC porque o meu avô teve um vermelho - o BH-61-53.
Qualquer um dos outros seria uma excelente escolha, mas de preferência noutras cores. O vermelho já está muito batido.
Algo assim...
FIAT-124-Sport-Coupe-BC-2372_8 (Small).jpg
 

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Como já foi referido, estes 3 Coupé fantásticos devem ser considerados dos anos 60. Se tivesse que me dedidir por um deles, a escolha seria difícil. O Fulvia tem umas linhas geniais e permite uma dinâmica de condução superior aos outros dois. Mas o GT Junior é rwd e tem um "je ne sais quoi" difícil de explicar...era o eleito.

Como Coupé dos anos 70, a escolha era esta

alfaromeoalfasudsprint-l-44fa07ca706d2c61.jpg
 

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João Paulo Ferreira

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O Alfa é muito "júnior"

O Fiat demasiado "popuchic"

Definitivamente o Lancia......sobretudo em 1600 HF.......mesmo nesta versão soft "Lusso".
 

HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
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No que toca à questão da década, de facto considerá-los "dos anos 70" é ambicioso mas se olharmos para os números, tendo em conta que escolhi a mesma motorização para todos pelo que me foquei no bloco 1600cc de cada um, e com fé na Wikipédia, temos:

Alfa: 1972 a 1976
Lancia: 1969 a 1972
Fiat: 1967 a 1975

Ou seja, o Alfa, a menos que a fonte esteja equivocada, foi criado já nos anos 70. Tanto o Lancia como o Fiat chegaram ao mercado nos finais da década de 60. Qualquer um dos 3 passou o seu tempo de vida efetivo durante os 70's.

O título do tópico pretendeu apontá-los para dentro da década onde foram mais relevantes e não havendo dúvidas no Alfa, os outros dois passaram lá mais tempo que na década transata pelo que quem os desenhou e dinheiro com eles fez, achou que no "pacote" 1600cc eram competitivos e relevantes até pelo menos meados dos anos 70.
 
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João Pereira Bento

128coupe
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Os Fiat 128 Sport Coupé, eu fico com eles todos. :p Queria tanto uma versão S 1300 de 1972. :)

Para mim a maior qualidade deles é sem dúvida aos olhos dos outros ser lixo e não ser desejado. Tão bom ser diferente, até nos custos. :) Novembro de 1971, pleno anos 70. :)

Dos três enumerados ia sempre para o Fulvia, até podia ser um simples 1300 ou 1200. :) Na verdade dos três não podia ser nenhum porque prefiro é as versões dos anos 60 em qualquer um deles. O Dino é muito complexo para quem gosta de sujar as mãos. :)
 

HugoSilva

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Para quem está farto do vermelho!...

1972-Fiat-124-Coupe-Front.jpg
1972-Fiat-124-Coupe-Rear.jpg

 

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HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
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Os Fiat 128 Sport Coupé, eu fico com eles todos. :p Queria tanto uma versão S 1300 de 1972. :)

Para mim a maior qualidade deles é sem dúvida aos olhos dos outros ser lixo e não ser desejado. Tão bom ser diferente, até nos custos. :) Novembro de 1971, pleno anos 70. :)

(...)
Por acaso até à data é um carro que, após ter conhecimento do 124 SC, não consigo gostar tanto das linhas dele. Curiosamente a dianteira, esteticamente, até se assemelha à da série 3 (CC) do 124, mas é também a menos apreciada pelos... apreciadores. Olhando ao pacote inteiro para mim o 124 tem mais fluídez e agrada-me mais especialmente a traseira, não consigo engolir aquele cu empinado do 128 :p

Esteticamente, olhando para as últimas imagens fico com a ideia que...

... o Alfa tem as linhas mais bonitas.
... o Lancia é o mais arrojado.
... o Fiat é o menos interessante e fora da caixa e de certa forma... o menos "italiano".
 
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João "Pegadas"

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Não sou muito dado a italianos, mas há certos modelos que não se podem ignorar...
Pessoalmente, este carro é "aquele" que decididamente não posso ignorar... LIIIIIIIIIIIIIINDO...!!! :wub: :wub: :wub:

1972-lamborghini-miura-p400-sv-5.jpg

Eu sei que é um projecto de finais dos anos 60, mas acho que marcou imenso também os anos 70. Elegante, rápido e incrivelmente sedutor...
 

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HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
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Xiiii já estamos a ir para coisas um bocado para o exótico, eu estava a tentar ser mais... realista digamos hehe
 
Gosto sempre destas iniciativas que nos põem a pensar em belas máquinas... :)

Se fosse há um ano atrás, optaria sem hesitar pelo Alfa Romeo. Porém, nos últimos tempos dediquei-me a aprender um pouco sobre a história da Lancia e um dos modelos que mais me encantou foi precisamente o Lancia Fulvia, daí que seja esse o meu preferido neste tópico.
 

João "Pegadas"

Portalista
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Xiiii já estamos a ir para coisas um bocado para o exótico, eu estava a tentar ser mais... realista digamos hehe
Ah, ok... não seja lá por causa disso, reformulo já a minha escolha... :xD: Aprecio imenso a linha do 1600 GT Júnior, mas só para ser um nadinha mais exclusivo, preferia um 2000 GT Veloce numa cor qualquer que não vermelho! :D
Este preenchia bem todos os requisitos...:wub:

D7K_6212.JPG
 

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