Toyota Corolla ke20 1971

[David_Torres]

Boas,

Venho apresentar o meu primeiro clássico um corolla ke20 de 1971 versão 1200 4 door deluxe.

Comprei o carro ontem e por isso ainda não posso falar muito sobre ele mas o que andei e o que vi ontem apaixonou-me completamente.

Hoje já mandei vir oleo, filtros, velas para uma primeira revisão. E de seguida tenho que descobrir como montar cintos a traz.

Peço aos conhecedores que me dêem sugestões, avisos de cuidados a ter etc. toda a ajuda e bem vinda

Desde já obrigado

 

[João Pedras]

Bom dia e bem vindo, que bela entrada no Portal

E de seguida tenho que descobrir como montar cintos a traz.

Peço aos conhecedores que me dêem sugestões, avisos de cuidados a ter etc. toda a ajuda e bem vinda

@Paulo Jorge Coutinho chamado à recepção

 

[Pedro Teixeira]

Parabéns pela compra!
O meu pai teve um.

 

[Nelson Santos]

Afinal, depois da visita já não fugiu! Parabéns pela compra!

 

[brunomiguelvicente]

Parabens pela compra é um bom modelo!

 

[Nuno Filipe Pinto Ferreira]

Ja te dei os parabéns pelo carro noutro lado^^ em garagens , a não ser que a mensagem tenha desaparecido por isso estima essa bela maquina.

 

[Tiago Santos Lopes]

Parabéns David!
Venha o Diário de Bordo
Bem Vindos!

 

[JorgeMonteiro]

Estás com um gás que até fico cansado só de ler as tuas mensagens!

Tu acalma-te! Que esta vida nos clássicos é para se viver nas calmas e a desfrutar.

Em relação aos cintos, não sei se o toyota já estará preparado para os montar. O meu fiat saiu nos finais de 72 e já tinha os apoios, foi só aparafusar. Basta espreitar por baixo do banco traseiro e da chapeleira e já deves descobrir. Poderás ter que tirar as colunas, o que não dá pena nenhuma.

 

[David_Torres]

Boas peço ajuda em 2 temas:

Óleo, o carro tem uma garrafa da última revisão de castrol gtx 15w50, não será grosso de mais? É o mais indicado?


Já tive a ver por baixo do banco de traz e tem la 4 pontos que penso que sejam para os cintos, alguém sabe que cintos devo comprar? Uma vez que em cima não tenho onde fixar (bem se acharem que os cintos so de cintura n fixam a cadeira de bebe eu arranjo forma de por um de 3 pontos) n sei bem como.

 

[David_Torres]

Estás com um gás que até fico cansado só de ler as tuas mensagens!

Tu acalma-te! Que esta vida nos clássicos é para se viver nas calmas e a desfrutar.

Em relação aos cintos, não sei se o toyota já estará preparado para os montar. O meu fiat saiu nos finais de 72 e já tinha os apoios, foi só aparafusar. Basta espreitar por baixo do banco traseiro e da chapeleira e já deves descobrir. Poderás ter que tirar as colunas, o que não dá pena nenhuma.

Hahaha de facto as colunas teem que sair

 

[Nuno Filipe Pinto Ferreira]

Boas peço ajuda em 2 temas:

Óleo, o carro tem uma garrafa da última revisão de castrol gtx 15w50, não será grosso de mais? É o mais indicado?


Já tive a ver por baixo do banco de traz e tem la 4 pontos que penso que sejam para os cintos, alguém sabe que cintos devo comprar? Uma vez que em cima não tenho onde fixar (bem se acharem que os cintos so de cintura n fixam a cadeira de bebe eu arranjo forma de por um de 3 pontos) n sei bem como.

Se for uma cadeira tipo MaxiCosi, esquece , o maxicosi so se pode por com um cinto tres pontos, as cadeiras de bébé propriamente dito não vou teimar mas normalmente podes por com um cinto dois pontos a volta da bacia. (mas não teimo, não tenho a certeza disto).

 

[Nelson Santos]

Boas peço ajuda em 2 temas:

Óleo, o carro tem uma garrafa da última revisão de castrol gtx 15w50, não será grosso de mais? É o mais indicado?


Já tive a ver por baixo do banco de traz e tem la 4 pontos que penso que sejam para os cintos, alguém sabe que cintos devo comprar? Uma vez que em cima não tenho onde fixar (bem se acharem que os cintos so de cintura n fixam a cadeira de bebe eu arranjo forma de por um de 3 pontos) n sei bem como.

Se é com uma cadeirinha de bebé, o melhor é sempre colocar um cinto de 3 apoios. É a forma da cadeira ficar o mais segura possível.

 

[David_Torres]

Acham que me safo com isto:

UNIVERSAL 3 POINT AUTO CAR SEAT BELT LAP SHOULDER ADJUSTABLE C.N.! | eBay

 

[JorgeMonteiro]

Um cinto de dois apoios eu nunca montaria. Nem que fosse só para adultos, quanto mais para crianças.

Vai com calma e espera os especialistas em KE's. Eu tenho dúvidas que não tenha o 3º apoio no pilar C ou na chapeleira.

Se tiveres o 3º apoio tens duas possibilidades:
Ou montas um cinto estático de 3 apoios (como o que mostraste), ou adaptas um 4º apoio no fundo da mala para usar cintos com enrolador, que é bastante mais cómodo e fácil de usar.

 

[Nuno Filipe Pinto Ferreira]

Acham que me safo com isto:

UNIVERSAL 3 POINT AUTO CAR SEAT BELT LAP SHOULDER ADJUSTABLE C.N.! | eBay

Se não tiveres o apoio de cima ou tens de adaptar o supporte de cima soldando uma chapa com rosca ou não da , os teus cintos pelo que disseste que tens no carro, teem de ser de dois pontos , mas eu como não conheço nada de toyotas não sei se o teu Tera o apoio para a parte de cima .

 

[Nuno Filipe Pinto Ferreira]

Um cinto de dois apoios eu nunca montaria. Nem que fosse só para adultos, quanto mais para crianças.

Vai com calma e espera os especialistas em KE's. Eu tenho dúvidas que não tenha o 3º apoio no pilar C ou na chapeleira.

Se tiveres o 3º apoio tens duas possibilidades:
Ou montas um cinto estático de 3 apoios (como o que mostraste), ou adaptas um 4º apoio no fundo da mala para usar cintos com enrolador, que é bastante mais cómodo e fácil de usar.

Oh @JorgeMonteiro , como e essa do quarto apoio com enrolador podes explicar ? Sempre pensei que podias compras estaticos ou com enrolador e pré-tensor sem mudar nada. Serà por causa do espaço?

 

[David_Torres]

Eu sei que estou a ser um bocado apressado, mas dia 22 é o primeiro aniversário da minha filha mais nova e uma vez que vamos fazer uma grande festa e é um dia muito especial gostava de ter os cintos para irmos todos no corolla

 

[JorgeMonteiro]

Oh @JorgeMonteiro , como e essa do quarto apoio com enrolador podes explicar ? Sempre pensei que podias compras estaticos ou com enrolador e pré-tensor sem mudar nada. Serà por causa do espaço?

Um cinto com enrolador precisa de mais um ponto de apoio. No pilar C teria apenas um ponto de passagem do cinto, e o enrolador ficaria dentro da mala ou nas costas do banco, ou nouto sitio que permita esconder o enrolador.

 

[David_Torres]

Um cinto com enrolador precisa de mais um ponto de apoio. No pilar C teria apenas um ponto de passagem do cinto, e o enrolador ficaria dentro da mala ou nas costas do banco, ou nouto sitio que permita esconder o enrolador.

Os que vi com enrolador era o engrolados na parte de cima ou seja so mesmo os 3 pontos

 

[JorgeMonteiro]

Os que vi com enrolador era o engrolados na parte de cima ou seja so mesmo os 3 pontos

E eras capaz de montar uma coisa dessas no teu novo bólide?

Primeiro de tudo, tenta descobrir se tem mesmo os 3 apoios no carro.