Citroen Saxo Cup 99

Clássicos Modernos

Citroen Saxo Cup 99

Boas, sou novo nestas andanças e preciso de alguma ajuda. Adquiri recentemente um dos meus carros de sonho de infância, este Saxo Cup de 1999 todo ele de origem, com alguns extras como teto de abrir e airbag de passageiro, infelizmente sem ar condicionado que dava tanto jeito, sem modificações porém, com alguns a fazeres. 20230531_210556.jpg 20230531_210617.jpg 20230617_205436.jpg

Venho questionar principalmente a malta do Alentejo se me pode indicar uma oficina boa e de confiança em que possa deixar o carro para o colocar 5 estrelas? O carro conta com aprox. 164000km, comigo já fez perto de 1300km a andar +/- bem. Noto que se engasga muito em velocidade constante, mais em cidade e que faz "poço" assim que tiro pé do acelerador, não está suave, mas puxa bem. Tem tambem uma grande fuga de óleo e que ao que parece está espirrar oleo para o radiador.(foto) Problema menor é o controlo dos espelhos que não funciona. Screenshot_20230712_214709_Gallery.jpg Screenshot_20230712_214754_Gallery.jpg
Nesta consegue-se ver a mancha de óleo no radiador.
Screenshot_20230712_214821_Gallery.jpg
 

Anexos

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Marco Vale

Veterano
Premium
Portalista
Parabéns pelo Saxo!
Também gosto bastante deste modelo.
Um vizinho meu tem um dos primeiros que saiu, de 1996, comprado novo e sempre nas mãos dele.
Bons kms!
 

Francisco Relvas

Clas-sick!
Boas, sou novo nestas andanças e preciso de alguma ajuda. Adquiri recentemente um dos meus carros de sonho de infância, este Saxo Cup de 1999 todo ele de origem, com alguns extras como teto de abrir e airbag de passageiro, infelizmente sem ar condicionado que dava tanto jeito, sem modificações porém, com alguns a fazeres. Ver anexo 1280426 Ver anexo 1280427 Ver anexo 1280429

Venho questionar principalmente a malta do Alentejo se me pode indicar uma oficina boa e de confiança em que possa deixar o carro para o colocar 5 estrelas? O carro conta com aprox. 164000km, comigo já fez perto de 1300km a andar +/- bem. Noto que se engasga muito em velocidade constante, mais em cidade e que faz "poço" assim que tiro pé do acelerador, não está suave, mas puxa bem. Tem tambem uma grande fuga de óleo e que ao que parece está espirrar oleo para o radiador.(foto) Problema menor é o controlo dos espelhos que não funciona. Ver anexo 1280430 Ver anexo 1280431
Nesta consegue-se ver a mancha de óleo no radiador.
Ver anexo 1280432
Boas! Oficinas não te posso recomendar muitas porque sou de Portalegre e maior parte dos mecânicos daqui importam-se com o "funcionar" e não com o ficar bonito... mas encorajo-te a ires arranjando essas coisitas! Ao ires fazendo isso também aprendes mais sobre o carro.

Mas faz a tua apresentação primeiro! ;)
 
OP
OP
A

AntonioFonseca

Clássico
@João Pedras e @Francisco Relvas peço desculpa, apresentação já feita. Como disse sou novo nestas andanças

@Francisco Relvas para mexer já tenho outro saxo 1.1 que precisa de uns grandes mimos, neste queria um trabalho bem feito. Mas com a vossa ajuda até pode ser que consiga resolver alguns problemas . Aqui passa-se o mesmo é tudo "trocámos peça X, se der problema novamente passe cá" e uma pessoa vai lá 20 vezes e o problema continua.
 

Francisco Relvas

Clas-sick!
@João Pedras e @Francisco Relvas peço desculpa, apresentação já feita. Como disse sou novo nestas andanças

@Francisco Relvas para mexer já tenho outro saxo 1.1 que precisa de uns grandes mimos, neste queria um trabalho bem feito. Mas com a vossa ajuda até pode ser que consiga resolver alguns problemas . Aqui passa-se o mesmo é tudo "trocámos peça X, se der problema novamente passe cá" e uma pessoa vai lá 20 vezes e o problema continua.
Percebo completamente... felizmente eu tenho um mecânico aqui na cidade que é bastante bom para arranjos assim. Normalmente ele consegue identificar o problema e tratar disso relativamente rápido... mas em maior parte dos casos gosto de tratar eu das coisas...
 
OP
OP
A

AntonioFonseca

Clássico
Este projeto continua?
Ainda continua!! Com um quantos percalços pelo caminho. Neste momento está parado à espera de diagnóstico de novamente outro problema relacionado com fugas na cabeça do motor. Fuga de óleo ficou resolvida mas agora está com fuga de liquido refrigerante.

Em termos de originalidade, conta agora com linha de escape e panela em inox, mas que vai ser retirado pois o barulho ficou muito abusado.
 
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