Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

Jorge Viegas

Veterano
Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

Sou proprietário desta Citroen Dyane desde Março de 2003 que comprei a uma amiga de uma amiga minha que a encostou porque iria emigrar para Inglaterra.

Fiz o negócio e lá foi direitinha para a garagem do meu pai no Algarve e se manteve por lá porque além de estar longe não tinha maneira de a reparar, pois precisava de manutenção, IPO e seguro.

Graças a uma lei do governo que foi o cancelamento das matriculas das viaturas a partir de 1980 sem IPO há mais de 5 anos, a mesma foi cancelada.

Lá veio para perto de mim ao qual a levei para uma oficina de um amigo meu para uma pequena revisão afim de ir fazer a Inspecção Extraordinária tipo B para descancelar a matricula.

Passou :D

Circulei com ela uns meses, poucas vezes, fazendo 228 Km :p e parei-a desde então porque começou a pingar óleo por baixo do motor, não sei o local :wacko:

A luz da pressão do óleo acende-se....

Vamos às fotos!

Ver anexo 264689 Ver anexo 264690 Ver anexo 264691
 
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Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

Hoje ao mudar de sitio na garagem tirei umas fotos por baixo onde se ve o óleo...:wacko:

Diga-se também que está bastante sujo :D
 

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Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

O filtro do óleo está limpo.

(já por baixo não posso dizer a mesma coisa, tanto "m###a" :D)

Espreitei por baixo e num dos lados (do condutor) está babado de óleo, será que é por aqui a fuga :huh:
 

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re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

Põe a impecável e anda com ela:gear_lol2
Pergunta ao Ricardo.Ferreira que ele dá te umas dicas, pois é a pessoa indicada;)
 
re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

E o motor perdeu força? A fuga poderá ser do respirador do motor...se for esse o caso, podes ter os segmentos na sucata :cool:
 

Telmo_Fonseca

Clássico
re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

amigo.
pode ser os retentores da cambota, tambem pode ser da arvore de cames que e o mal de todos os motores de 2CV dyane mehary.
como pode ser de entre os dois blocos de motor o melhor era tirar o motor fora e fazer uma revisao
geral,trocar os retentores ,oleo filtro etc...
se quizer estou ao seu dispor para o serviço.
contato TELMO FONSECA 912 166 071.
 

António Jesus

Veterano
re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

Jorge, boa aquisição que fizeste.
Agora é fazer o que foi dito uns posts antes, coloca-la a circular, depois de a arranjar, é claro
 
re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

A borrachas são estas.
Pode substitui-las sem tirar o motor do sitio e sem ser necessário retirar completamente as camisas, bastando ter de retirar os guarda-lamas.
 

Anexos

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Telmo_Fonseca

Clássico
re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

pois e da para fazer assim e não só, mas e depois o resto.
mais vale fazer tudo de raiz para poder andar uns bons KLM sem ter problemas.
que andar sempre na oficia.
acho eu e claro
 
OP
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Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

João Duque disse:
Põe a impecável e anda com ela:gear_lol2
Pergunta ao Ricardo.Ferreira que ele dá te umas dicas, pois é a pessoa indicada;)

Ele já a viu e gostou :cool:

Também já me deu umas dicas...mas eu destes motores não pesco quase nada, percebo mais de Renaults :huh: :D ;)
 
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Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

Miguel Ângelo Martins disse:
E o motor perdeu força? A fuga poderá ser do respirador do motor...se for esse o caso, podes ter os segmentos na sucata :cool:

Não, a força mantem-se é só mesmo a fuga!

(penso eu :D)
 
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Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

TELMO FONSECA disse:
amigo.
pode ser os retentores da cambota, tambem pode ser da arvore de cames que e o mal de todos os motores de 2CV dyane mehary.
como pode ser de entre os dois blocos de motor o melhor era tirar o motor fora e fazer uma revisao
geral,trocar os retentores ,oleo filtro etc...
se quizer estou ao seu dispor para o serviço.
contato TELMO FONSECA 912 166 071.

TELMO FONSECA disse:
pois e da para fazer assim e não só, mas e depois o resto.
mais vale fazer tudo de raiz para poder andar uns bons KLM sem ter problemas.
que andar sempre na oficia.
acho eu e claro

Vou guardar o contacto, se precisar de algum serviço aviso...;)

É mecânico :huh:
 
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Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

António Jesus disse:
Jorge, boa aquisição que fizeste.
Agora é fazer o que foi dito uns posts antes, coloca-la a circular, depois de a arranjar, é claro

Penso que sim, pelo menos o preço foi porreiro :D isto em 2003!

Quero ver se a ponho a circular outra vez :cool:
 
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Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

António Carrapiço disse:
A borrachas são estas.
Pode substitui-las sem tirar o motor do sitio e sem ser necessário retirar completamente as camisas, bastando ter de retirar os guarda-lamas.

Obrigado pela informação ;)

Por acaso nesse sitio tem uma humidade de óleo o_O
 

Helder Manuel Oliveira

Pre-War
Premium
Portalista
re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

Boa aquisição Jorge.
A Diane Nazaré marcou uma época e era montada em Portugal.
Parabéns. Agora é resolver esse problema da fuga de oleo.
Se o motor tem compressão pode ser só falta de juntas ou algum retentor.:DD
 
OP
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Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

Helder Manuel Oliveira disse:
Boa aquisição Jorge.
A Diane Nazaré marcou uma época e era montada em Portugal.
Parabéns. Agora é resolver esse problema da fuga de oleo.
Se o motor tem compressão pode ser só falta de juntas ou algum retentor.:DD

Sim era montada em Mangualde ;)

Quero ser eu a tratar disto, não sei se vou conseguir :p

O motor parece ter compressão, eu penso que deva ser juntas ressequidas ou retentores, mas tou tentado a sacar o motor fora e arranjar logo como deve de ser, não sei ainda :rolleyes:
 

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re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

olá amigo Jorge,

esse pingar de óleo no chão é normal!todos os motores 2cv, mehari e dyane têm esse problema crónico!
 
OP
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Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

José Carlos Almeida disse:
olá amigo Jorge,

esse pingar de óleo no chão é normal!todos os motores 2cv, mehari e dyane têm esse problema crónico!

Mas este passa do normal, pois acende a luz piloto da pressão do óleo :p
 
re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

isso quer é fora, não têm segredos nenhuns!Nada de medos, isso é muito mais fácil que os renault!
 
re: Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

realmente é isso mm saca isso fora e vai desmontando que resolves sem grandes stresss esses motores são simples de trabalhar, também têm as suas coisas mas com vontade e gosto tudo se faz :cool:
e digo-te não me importava de ter um dyane nesse estado, foi o meu primeiro carro;) dyane de 71 banco da frente corrido, olha comprei-o por 20 contos com 1 braço empenado, meti o braço que na altura eram aos pontapés na firma onde eu trabalhava, fiz-lhe uma revisão :p(velas filtro de ar e de gasolina), dei-lhe um banho á porta de casa, era eu a pintar a tinta a escorrer e eu sempre a encharcar no fim as portas até ficaram mais pesadas:D e vendi-o passados 3 meses por 140contos:D velhos tempos... :huh:

José Carlos Almeida disse:
olá amigo Jorge,

esse pingar de óleo no chão é normal!todos os motores 2cv, mehari e dyane têm esse problema crónico!

não é este é por outro lado e isso resolve-se, eu resolvi no meu;)
 
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