Celica TA22 st 1.6 04/1974

Mais uma linda máquina a renascer... é mesmo um carro fantástico :yes: , não é por nada que também tenho :laugh:

Se puder ajudar é só falar...

Bom restauro...
 
OP
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Jose M P Santos
Re: Celica TA22 st 1.6 04/1972

Mais uma Foto recente,



Aqui o dia em que o fui buscar, na viagem de regresso à vida, pois estava numa garagem numa quinta do Douro, e à espera de levar uns apertões e trasnformar-se num bloco p/ a siderurgia :(

 
bendita hora em que foi salvo!
era bom os membros do forum partilharem informaçao acerca destes carros e onde se encontram. eu teria tambem salvado esta máquina, o dragao japones, se soubesse onde ele estava. Vejo que o amigo tal como eu é um apaixonado de toyota's.
Ja vi um Lexus, agora vejo um Land Cruiser, isto alem do KE 25 e deste Celica
 
OP
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Jose M P Santos
Re: Celica TA22 st 1.6 04/1972

Ricardo Cunha Carreiras disse:
bendita hora em que foi salvo!
era bom os membros do forum partilharem informaçao acerca destes carros e onde se encontram. eu teria tambem salvado esta máquina, o dragao japones, se soubesse onde ele estava. Vejo que o amigo tal como eu é um apaixonado de toyota's.
Ja vi um Lexus, agora vejo um Land Cruiser, isto alem do KE 25 e deste Celica

Pois é, eu ainda recentemente, em conversa com uns amigos, fui acusado de ter uma religião, chama-se Toyota, sou um Toyotista convicto, e actualmente tenho 6 pô-pôs Toy´s , fiquei logo contaminado em 1990 qdo tirei a carta de condução o meu 1º foi 1 StarVan 1.8d novinho, depois veio o 2.0d, Hiace´s, Dyna, Avensis etc.. Será que ser toyotista é ter uma religião !!!??? Se é, eu não me importo :D
 
OP
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Jose M P Santos
Re: Celica TA22 st 1.6 04/1972

miguelcristovao disse:
Bonito carro...
Se o dono dele tivesse sido sincero e mantido a palavra ele estava na minha garagem, mas pronto...

Amigo Miguel, não estou a perceber o que quer dizer com este comentário !!!!!!:huh::huh::huh:
 
Primeiro o carro não ia para siderurgia nenhuma amigo José...
Assim como o Matra que lá estava ao lado...
Depois o dono decidiu vende-lo a si, por um preço muito muito inferior ao de mercado, pela urgencia que tinha em se desfazer do carro, devido a uma situação familiar inesperada, como deve saber de certeza.

Mas parabens pelo carro, e bom restauro, vou esperar e acompanhar este restauro com o mesmo entusiasmo que acompanho todos os outros!
Cumprimentos e força aí!
É, sem dúvida, um carro espetacular...

Desejo um bom restauro amigo José!
 
OP
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Jose M P Santos
Re: Celica TA22 st 1.6 04/1972

miguelcristovao disse:
Primeiro o carro não ia para siderurgia nenhuma amigo José...
Assim como o Matra que lá estava ao lado...
Depois o dono decidiu vende-lo a si, por um preço muito muito inferior ao de mercado, pela urgencia que tinha em se desfazer do carro, devido a uma situação familiar inesperada, como deve saber de certeza.

Mas parabens pelo carro, e bom restauro, vou esperar e acompanhar este restauro com o mesmo entusiasmo que acompanho todos os outros!
Cumprimentos e força aí!
É, sem dúvida, um carro espetacular...

Desejo um bom restauro amigo José!

Já agora, amigo Miguel, gostava de o conhecer melhor, e não ficar com a ideia da existência de algum mistério à volta deste assunto.

E pelos vistos o Miguel além de se queixar de falta de sinceridade por parte do antigo dono, também não sabia que este carro estva destinado a ser trocado por 1 Yaris novo num concessionário Toyota, e com destino a abate à troca do Yaris, e essa é a história que me foi contada, quem sabe se não fomos os 2 iludidos com histórias, eu na parte que me toca, até nem me queixo.

Aguardo pelo contacto.

Um abraço,

Jose Manuel Santos
 
José ja respondi por pm, quanto aos restantes descansem...nada de mal se passa com o carro!
E foi uma excelente compra!:huh:
Só tenho pena de não ser meu!LOLOL :D :D
Caro José, mais fotos tem?

Força nisso!!
 
Olá José,

então, força nesse restauro.
Se quiseres procurar por aqui encontrarás o meu restauro, também de um TA 22 e que está quse no final :huh:

Vejo pelo teu "avatar", pelo KE25 lá demontado que conheces bem a marca e deves já conhecer os segredos da máquina.
Faltam-te aí umas peças (o Dragão na grelha, friso do capô, espelhos, entradas de ar do capô) e as "belas" jantes BWA podem já levar guia de marcha :rolleyes:

Esse modelo é um Flatlight. Tem o depósito no fundo da mala e enche-se através de uma portinhola entre os farolins traseiros. Farolins e traseira que são diferentes dos outros ditos "normais". Tenho ideia que o Flatligth acabou a produção em 71 ou 72, logo já há aí um desacerto com a data da máquina.

Quanto ao mais, e a ver daqui, parece bem direitinho e "fácl" de ser restaurado.

;)
 
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