BMW 2002 - Mod.2

[nuno cabete]

E com muito gosto que anuncio que hoje comecei o meu restauro, nao restauro completo mas fazer revisao geral ao motor e caixa, o resto aos poucos faz-se.
Tambem tenho ja orçamento para pintura total e reparação de uns podres pequenos que tenho, 800e. Podia ser pior.

Começe no sabado a tarde apos 2h de trabalho quase que tirei o motor , no domingo mais 1h e tiro o motor e a caixa. Sozinho rende pouco.



Tinha varios problemas, um deles o apoio do alternador ambos estavam ko, e dai o rapaz aquecia e nao carregava a bateria. estava completamente solta. E a tubagem esta muito muito má.

 

[nuno cabete]

Como falei no domingo perdi mais umas horitas a tirar o resto que faltava.
Quem nao sabe é como quem nao ve, nefim perdi um tempo imenso pk nao tinha tirado a meia lua por debaixo da caixa. Pensava que fosse tipo os ke20 ou o bj40 que e meia esfera que encaixa em meia esfera. So quando fui de novo para baixo do bicho me apercebi.

Depois saiu bem.



Proxima sexta ha mais umas horas a trabalhar ate madrugada k o tempo é pouco.

 

[nuno cabete]

Ola a todos ando neste momento a fazer a magnifica lista de peças para o menino.

A parte disso estava em pesquisa de umas fotos e encontrei umas magnificas fotos, fiquei tentado a tentar copiar salvo seja um destes meninos.
Se o carro normal com alguns toques subtis ficam lindos posso dizer que estes são sem duvida os mais bonitos que ja vi.

Qual gostam mais?



As primeiras fotos partem me o coração e axo que tambem me vai esboracar também a carteira

 

[nuno cabete]

O tempo nao tem sido muito mas este fim de semana planeei mas uma etapa na minha longa caminhada.
Sabado era 8h la estava eu a pensar por onde começar. A procura de uma bacia para colocar petroleo para comecar a lavar. Entretanto o meu pai apareceu e la me convencei que seria melhor ir ao armazem com toda aquela tralha valar na maquina de pressao.

Foi o melhor que fiz, 12h esta tudo limpinho e a brilhar, ainda mais quando a maquina de lavar tem agua quente, aquilo faz milagres, agua a 150 graus tudo o que a agua fria não tirou e depois são 250 bars.

Depois de ter lavado a caixa de velocidade fiquei triste pensava que era problema de vedantes a fuga mas afinal foi azilisse do antigo dono. So eu, mais uma coisa para atrasar o projecto.

Aqui vai as fotos do estado do projecto.



A caixa vou ter de desmontar a tampa e encher com alumínio e depois tenho de tornear o buraco, so espero que este alumínio seja soldável.

Aqui vai umas fotos das válvulas da admissão, estão muito cheias de carvão e parece me que a base de assentamento esta muito cheia de carvão.E pelo movimento que estive a ver nos martelos digamos assim, cheira me que teem muita folga, supostamente deveria ser 0,15 a 0,2 mas tenho impressão que é bem mais, tenho de comprar palpa folgas.



Depois de ter estado a falar com o meu pai, vou abrir mesmo o motor todo faço o trabalho só uma vez vai atrasar o projecto mas que se lixe.

 

[nuno cabete]

Pois é pessoal esta sexta feira sai mais cedo do trabalho e fui ate a TDE levar a embraiagem para reparar, trabalho completo, volante motor rectificar, prensa e disco tudo reparado como deve ser.
So estou e a pensar no que ela me disse, perguntou se queria tudo de serie por assim dizer ou outra coisa. Considerando que ja cheguei 30m depois da hora de fecho e estavam com presa nao perguntei mas segunda logo pela manha ainda telf que outro tipo de serviço eles fazem e se o custo nao for mt mais elevado ate posso fazer algo mais xpto.


Alguem me sabe dizer onde posso mandar a minha cabeça para ver sede das valvulas e guias das valvulas, ainda nao desmontei e nao conheco estado mas todavia gostava de saber uns lugares onde fazem este tipo de trabalho e de confiança. Ouvi dizer que havia uma que trabalhava bem na boavista nos arredores de Leiria, alguem me sabe dizer se trabalham bem???

 

[nuno cabete]

Pois é pessoal este sexta la sai mais cedo e fui ate a TDE levar a embraigem a reparar, prato, prensa e disco tudo arranjadinho. Começo a ganhar algum animo no meio desta falta enorme de tempo. Tenho tanta coisa para comprar ainda, nas lojas tradicionais ja estou um pouco cansado de ir, a resposta e nao tenho e nao arranjo, e as que dizem k arranjam demoram meses a entregar orçamento nunca vi.
Alguem me sabe dizer para alem da Walloth on line ou mesmo fisica teem material a bom preço???

 

[nuno cabete]

Pois é pessoal este sexta la sai mais cedo e fui ate a TDE levar a embraiagem a reparar, prato, prensa e disco tudo arranjadinho. Começo a ganhar algum animo no meio desta falta enorme de tempo. Tenho tanta coisa para comprar ainda, nas lojas tradicionais ja estou um pouco cansado de ir, a resposta e nao tenho e nao arranjo, e as que dizem k arranjam demoram meses a entregar orçamento nunca vi.
Alguém me sabe dizer para alem da Walloth on line ou mesmo fisica teem material a bom preço???

 

[Hugo Rainho]

Ficou um brinco essa caixa de velocidades

 

[nuno cabete]

Espero k no fim nao seja so a caixa.
MAs ainda tenho muito k fazer, reparar aquele retentor e mudar rolamentos que estao fanados. Isto so nao caixa para nao falar do motor mas aos poucos faz-se

 

[Alexandre Sequeira]

Olá nuno , parabens pela maquina !!
Tambem precisava de fazer uma revisao dessas ao meu e30 tambem é um m10 a carburador , mas nao queria gastar muito..
Até uns 1000e ser´que já chegava para a brincadeira ?
Abraço

 

[Hugo Rainho]

Espero k no fim nao seja so a caixa.
MAs ainda tenho muito k fazer, reparar aquele retentor e mudar rolamentos que estao fanados. Isto so nao caixa para nao falar do motor mas aos poucos faz-se

Claro que não é só a caixa , todos os trabalhos que fizeste são dignos de registo. Só falei da caixa porque vou ter que fazer o mesmo à minha :feliz:

 

[Hugo Rainho]

Ah, é verdade, gosto muito do modelo cinzento com as riscas pretas, mas se fosse eu modava as riscas de modo a ficarem mais "à BMW" eheheh, mas isso era o que eu faria. Cabe-te a ti a decisão final.

 

[nuno cabete]

E verdade mas aos pouco faz-se e se abdicares do uso deste por um tempo vale sempre a pena. Nos meus planos nao vou gastar mt mais que 100e a 150e por mes por isso vai demorar ate ficar operacional mas vale a pena.

 

[nuno cabete]

Ja chegou a 1 remessa de peças salvo seja,na sexta levei para cima e hj trouxe me um amigo ja reparada da nossa conhecida TDE do porto esta novinha.



o rolamento de encosto a partida vou comprar na Peçasnet na madeira e quase metade do preço, alguém sabe alguma coisa desta loja???

Tambem precisava de kit reparação cilindro embraiagem mas na Walloth nao vendem so cilindro completo alguém sabe onde comprar estes kits???

 

[Nuno Filipe Soares]

tenta no jaymic.

 

[nuno cabete]

Ola pessoal hj nos poucos minutos que tive ainda fui ver o bolinhas e fazer algo.
Finalmente consegui tirar a porca do da caixa para tirar o acoplamento onde liga o diferencial, saiu mais facil que pensava, depois começei a abrir a caixa e ai nao tive muito sucesso penso que tenho de tirar o respectivo rolamento porque a fresta na ligação da das duas metades da caixa esta grande mas nao se separa.
Por outro lado estou com medo do que vou encontrar o gujon que teem no fim tirei e fiquei assustado com a quantidade de limalha neste era assustadora e preocupante nao sei nao, ca para mim tenho aquela caixa td mamada.
So a mim, ja o cilindro da embraiagem também no seu interior esta um pouco com ferrugem mas axo que da para trabalhar bem depois de um toque.

Quanto ao motor arranjei um palpa folgas e vai de encontro com o que suspeitava tenho válvulas com folga superior ao que devia, dai provavelmente o barrulhinho, ver vamos depois de remover cabeça o estado das válvulas e guias.

Quanto a peçinhas vou esperar para ver o que me reserva a caixa para comprar o rolamento de encosto para a caixa alem disso fiz uma pequena compra, par de duplos (Dellordo) adquiridos no ebay italiano para meter aquilo a queimar alcatrão, falta os coletores mas para agora nao, sao muito caros cá para mim ainda faço eu o desenho de uns coletores e mando fazer de certeza que me ficam bem mais baratos. ehehehehe

 

[nuno cabete]

Pessoal aqui vai uma foto do bujom da valvulina cheio de limalhas.
Nao consegui ainda desmontar o resto da caixa por falta de saca.



Sera que a surpresa la dentro vai ser grande depois destas limalhas todas???

Uma questao para os entendidos ja li aqui no forum que os numeros que tem na caixa e relação caixa, na minha caixa tem escrito 6,1 é esta a relação da minha caixa e diferencial??

 

[nuno cabete]

Tao bonitinho que ficou depois de uma decapagem a jato de vidro.



Ver vamos se vai ter caixa a altura reparada ou nova!

 

[nuno cabete]

Mais umas horitas de trabalho.Ja tirei mais umas tampas e o resultado não fui muito agradável mas talvez responda ha alguns barulhos estranhos.




Ja chegou mais um acessório para equipar o menino.



Falta o colector mas a ver vamos se nao vou fazer antes um! Vai depender do preço, o desenho ja esta começado dp passo para o estudo de CFD a ver se dá mais fluxo ou nao que o original.

 

[nuno cabete]

Estou a ver que o pessoal anda muito calado mas enfim, embora não façam comentários o que me interessa e que o restauro continua e para aqueles que se interessarem e mesmo para mim porque se nao o fizer nc mais faço o álbum do restauro.
Devagar mas la vai indo. Tempo é pouco e o dinheiro é curto também td demora mt tempo.
Mas se tudo correr bem Fevereiro é o mês da mudança, há mais dinheiro, LOL.

Cá vai mais umas fotos.