Egas Bastos
Veterano
Bom, abri um novo topico, que serve de (quase) continuação ao topico do anterior dono do 2002. Considero apenas continuaçao na atençao dada ao mesmo carro, porque aqui os caminhos divergem por completo, o Rui tinha como opçao a originalidade, eu, uma originalidade diferente, ou seja, o carro nao vai ficar 100% original, mas sim utilizar metodos e material de época de corrida (ou pelo menos vou tentar).
Tudo começou com a venda do meu 1602 de 72 que estava em excelente estado! A natural busca do carro começou e passadas muitas horas e muitos km percorridos, la comprei o 2002 ao Rui, que tinha uma serie de atributos que eu gosto bastante, tecto de abrir, a cor, os farois redondos, etc.
Como ja é praxe no RWDclassics, a instalaçao dos 2 duplos é quase que obrigatória, foi a primeira coisa que levou, entretanto foi para o bate-chapas instalar uma coisa que eu sempre gostei de ver e naturalmente queria fazer, instalar umas abas tipo alpina. Entretanto ja chegaram os bilstein sport, escape estilo ansa em inox da Lumel, 2 dellorto 40, cintos de 3 pontos sabelt, volante desportivo BMW e mais uns quantos farois. Como diz o nosso amigo Jaafa, tem umas “sapatilhas de corrida” Ronal kleeblat de 7,5 pol. E mais umas quantas coisas que nao me lembro agora.
De futuro, o autoblocante é um bem necessário, assim como uma preparaçao à seria no motor, 2 duplos 45, cams 303º, pistons, etc, mas com calma que o dinheiro nao chega para tudo (para ja)
Deixo umas fotos do dia da compra, sempre acompanhado pelo Ramos, que tem o exclusivo de ter a primeira foto com os meus BMW´s e mais umas quantas da instalaçao das abas e do algum material
A ideia final é algo deste género
vao deixar de ser brancas e passar a cinzento
Tudo começou com a venda do meu 1602 de 72 que estava em excelente estado! A natural busca do carro começou e passadas muitas horas e muitos km percorridos, la comprei o 2002 ao Rui, que tinha uma serie de atributos que eu gosto bastante, tecto de abrir, a cor, os farois redondos, etc.
Como ja é praxe no RWDclassics, a instalaçao dos 2 duplos é quase que obrigatória, foi a primeira coisa que levou, entretanto foi para o bate-chapas instalar uma coisa que eu sempre gostei de ver e naturalmente queria fazer, instalar umas abas tipo alpina. Entretanto ja chegaram os bilstein sport, escape estilo ansa em inox da Lumel, 2 dellorto 40, cintos de 3 pontos sabelt, volante desportivo BMW e mais uns quantos farois. Como diz o nosso amigo Jaafa, tem umas “sapatilhas de corrida” Ronal kleeblat de 7,5 pol. E mais umas quantas coisas que nao me lembro agora.
De futuro, o autoblocante é um bem necessário, assim como uma preparaçao à seria no motor, 2 duplos 45, cams 303º, pistons, etc, mas com calma que o dinheiro nao chega para tudo (para ja)
Deixo umas fotos do dia da compra, sempre acompanhado pelo Ramos, que tem o exclusivo de ter a primeira foto com os meus BMW´s e mais umas quantas da instalaçao das abas e do algum material
A ideia final é algo deste género
vao deixar de ser brancas e passar a cinzento
Anexos
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