bmw 1602 restauro

filipe celestino disse:
boas
o motor do meu 02 já trabalha finalmente.:)
Meti gasolina no carburador e insisti com ele, e lá pegou ao fim de muitas tentativas.
Ah agora pega á primeira ,mas só se eu colocar gasolina no carburador.
A bomba não pucha a gasolina, mas o tubo que liga ao depósito está livre(soprando para dentro deste houve-se a borbulhar dentro do depósito).
Qual será agora o problema para não conseguir puchar gasolina?
Menbrana da bomba avariada?
cmpts
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pode ser... mas tambem pode ser a boia entupida.... filtro sujo... já viste isso tudo?!
 
Pode ser tanta coisa...

Eu aconselho levar o carro a alguem que perceba do assunto...quando não sabemos fazer e queremos as coisas nas condições temos de fazer o sacrificio e abrir os cordões à bolsa. ;)
 
Rui Paixão disse:
Pode ser tanta coisa...

Eu aconselho levar o carro a alguem que perceba do assunto...quando não sabemos fazer e queremos as coisas nas condições temos de fazer o sacrificio e abrir os cordões à bolsa. ;)
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Ó Rui não foste tu que desmontaste a bomba de gasolina? :D :D explica-lhe como é ;)

quando dás à chave não sai gota da bomba? Ou não há gasolina ou a bomba está avariada. O filtro dificilmente entope de modo tão radical mas, também podes começar primeiro por aí...se o problema persistir pode ser um bom pretexto para colocares uma eléctrica... fica giro :feliz:
 
Nelson Rocha disse:
ele desmontou o carburador mas era a bomba:DD
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Nada disso....:D
Eu desmontei o carburador,para lhe colocar gasolina dentro e fazer uma limpeza.
A bomba está á parte do carburador nem tem nada a ver,até porque ela funciona/bombeia com o auxílio da rotação da arvore de cames.;)
O filtro está visto ,o carburador está impecável,o tubo que liga da bomba ao depósito da gasolina está livre(não tem lixo) porque sopro para dentro dele e como o carro tem gasolina ouve-se a borbulhar dentro do depósito de gasolina.
Agora a minha pergunta é será que a menbrana da bomba de gasolina tem uma pequena fuga o suficiente para não bombear (já desmontei e paraceu-me bem a menbrana),ou será que a valvula de retenção de gasolina do tubo que liga ao depósito,não está a abrir quando a bomba tenta puchar gasolina?:(
cmpts
 
Jorge Faustino disse:
Ó Rui não foste tu que desmontaste a bomba de gasolina? :D :D explica-lhe como é ;)

quando dás à chave não sai gota da bomba? Ou não há gasolina ou a bomba está avariada. O filtro dificilmente entope de modo tão radical mas, também podes começar primeiro por aí...se o problema persistir pode ser um bom pretexto para colocares uma eléctrica... fica giro :feliz:
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há gota dentro do depósito ,não há gota dentro da bomba,nem no tubo que vem do depósito que liga á bomba.
Lixo tambem não é...
Bomba electrica tambem não queria colocar ,até porque original é original foi feito para ali.;)
Mas obrigado pela dica:feliz:
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filipe celestino disse:
Nada disso....:D
Eu desmontei o carburador,para lhe colocar gasolina dentro e fazer uma limpeza.
A bomba está á parte do carburador nem tem nada a ver,até porque ela funciona/bombeia com o auxílio da rotação da arvore de cames.;)
O filtro está visto ,o carburador está impecável,o tubo que liga da bomba ao depósito da gasolina está livre(não tem lixo) porque sopro para dentro dele e como o carro tem gasolina ouve-se a borbulhar dentro do depósito de gasolina.
Agora a minha pergunta é será que a menbrana da bomba de gasolina tem uma pequena fuga o suficiente para não bombear (já desmontei e paraceu-me bem a menbrana),ou será que a valvula de retenção de gasolina do tubo que liga ao depósito,não está a abrir quando a bomba tenta puchar gasolina?:(
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tava a falar do paixão.... hehehe
 
Rui Paixão disse:
Pode ser tanta coisa...

Eu aconselho levar o carro a alguem que perceba do assunto...quando não sabemos fazer e queremos as coisas nas condições temos de fazer o sacrificio e abrir os cordões à bolsa. ;)
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Ehehe....
Tens razão mas para mim dá-me mais gozo que seja eu a fazer,e a saber tudo de A a Z deste carro.
Dinheiro até tinha,mas já começam a ser carros a mais e este é mais um...
Gostava de fazer isto com tempo e sem strees pois fica sempre tudo melhor.
Ah para já não falar que se fores picuinhas como eu, terás de gastar um balúrdio para ficares satisfeito com o resultado final.;)
Estou a pensar em pintá-lo eu ,e até mesmo a chapa ser reparada por mim e nunca fui chapeiro ou pintor....Agora pensa:D
cmpts
 
filipe celestino disse:
Ehehe....
Tens razão mas para mim dá-me mais gozo que seja eu a fazer,e a saber tudo de A a Z deste carro.
Dinheiro até tinha,mas já começam a ser carros a mais e este é mais um...
Gostava de fazer isto com tempo e sem strees pois fica sempre tudo melhor.
Ah para já não falar que se fores picuinhas como eu, terás de gastar um balúrdio para ficares satisfeito com o resultado final.;)
Estou a pensar em pintá-lo eu ,e até mesmo a chapa ser reparada por mim e nunca fui chapeiro ou pintor....Agora pensa:D
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assim é que é fixe... por isso que o meu tem muito valor para mim... maior parte das coisas fui eu que fiz e fui aprendo com troca de ideias... logo o carro fica com outro valor...
 
ah já agora....
arranjei tambem este pequeno acessório que alguns 02 traziam de origem na altura
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Nelson Rocha disse:
assim é que é fixe... por isso que o meu tem muito valor para mim... maior parte das coisas fui eu que fiz e fui aprendo com troca de ideias... logo o carro fica com outro valor...
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o teu carro tá muito porreiro,eu estive ao pé dele em arcozelo e digo-te está um mimo...
parabens pelo bom gosto.
agora ando a ver se compro as jantes do modelo a seguir com aba,é precisamente iguais as que estavam naqueles 2 bmw ao lado do teu no domingo de manhã.
será que ficam bem?dá-me a tua opinião.
 
ola filipe..
Estas a por isso um brinco..
Força no restauro..
Quanto as jantes para o 02 ou ficam bem iguais as do nelson ou as miniligth (axo que é assim que se escreve)
Abraço
 
filipe celestino disse:
o teu carro tá muito porreiro,eu estive ao pé dele em arcozelo e digo-te está um mimo...
parabens pelo bom gosto.
agora ando a ver se compro as jantes do modelo a seguir com aba,é precisamente iguais as que estavam naqueles 2 bmw ao lado do teu no domingo de manhã.
será que ficam bem?dá-me a tua opinião.
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sim essas com aba tambem ficam muito fixes... esu gosto das minhas porque tem um ET fixe e encaixam lá que é uma maravilha... tambem gosto de ver os 02 com as ATS... com uma abazinha ficam um mimo...
 
É assim mesmo! Aos poucos fica impecavel! Esse rádio é uma autentica reliquia! Também ando a tentar convencer um sr. que tem um rádio que pertencia a um '02 ;) Pode ser que ele me o ofereça!
 
Rui Paixão disse:
É assim mesmo! Aos poucos fica impecavel! Esse rádio é uma autentica reliquia! Também ando a tentar convencer um sr. que tem um rádio que pertencia a um '02 ;) Pode ser que ele me o ofereça!
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O rádio pertencia ao 02 que o meu avô teve á uns anos muitos grandes,e eu estou a pensar em comprá-lo tambem se ainda existir(ando a tratar disso)...
ainda tenho lá a jantes de origem lá em casa e os farois redondos tambem pertenciam ao do meu avô.;)
porque seria que todos os proprietários dos 02 alteravam as trazeiras para os farois quadrados?
cmpts
 
filipe celestino disse:
O rádio pertencia ao 02 que o meu avô teve á uns anos muitos grandes,e eu estou a pensar em comprá-lo tambem se ainda existir(ando a tratar disso)...
ainda tenho lá a jantes de origem lá em casa e os farois redondos tambem pertenciam ao do meu avô.;)
porque seria que todos os proprietários dos 02 alteravam as trazeiras para os farois quadrados?
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digamos que na altura as pessoas quando tinham um toque atrás alteravam muito as traseiras... muito por opção... talvez o tuning da época....:D:D
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
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