[AVISO À NAVEGAÇÃO] O Portal dos Clássicos e os Clássicos Modernos

Rafael Isento

Pre-War
Membro do staff
Premium
Portalista
ACTUALIZAÇÃO DE 05/02/2020

A secção dos Clássicos Modernos está a ser revista.
Neste momento os nomes dos tópicos estão a ser editados para terem os seguintes elementos obrigatórios:
MARCA MODELO VERSÃO (ANO) - descritivo opcional do autor +"filtro de limitação de visualização"

Também estão a ser adicionadas TAGS para facilitar a pesquisa.
Deixo abaixo o exemplo do meu C(h)ássico Moderno:
Alfa Romeo 33 1.5 (1990) - Veloce +portalistas

Alfa Romeo 33 1.5 (1990) -> identificação obrigatória com a marca, modelo, motorização ou nível de equipamento e o ano ;
Veloce -> a alcunha que eu decidi dar ao meu carro, não é obrigatório e pode inclusivamente nem existir no título ;
+portalistas -> neste caso só quem for Portalista tem acesso a ler o tópico. Também não é obrigatório, fica ao critério do autor. (1)

(1) Os limites na visualização de tópicos estão esclarecidos aqui.


- x - x - x - x - x - x -


Caros portalistas,

Surgiu a necessidade de tornar mais claras e inequívocas as regras de funcionamento de algumas secções do fórum.
Neste momento urge clarificar o que são Clássicos Modernos.

Pois bem, o que são Clássicos Modernos?
Começo por responder que a própria moderação deste espaço tem dúvidas quanto à sua definição.
A opinião global não é consensual e os critérios são tão vastos que se forem aplicados por diferentes pessoas/entidades criamos desigualdade.
O Portal dos Clássicos não quer de forma alguma criar a desigualdade e, cientes que ela neste momento existe, foi tomada a decisão de organizar os clássicos da seguinte forma:

- Clássicos com 30 ou mais anos, são os Clássicos que podem estar em qualquer secção que diga respeito aos veículos clássicos.
- Clássicos matrículados até 31 de Dezembro de 1999 e que ainda não atingiram os 30 anos de idade, transitam para a secção Clássicos Modernos.
- Clássicos ou Pré-Clássicos matrículados a partir de 1 de Janeiro de 2000, transitam para a secção Off-Road.

EDIT:
No caso de viaturas importadas, considerem a data da primeira matrícula da viatura e não a data da matrícula atribuída no país de chegada.



Não estranhem se nos próximos dias virem alguns tópicos a mudar de secção.
Nada será apagado, continuarão a receber as notificações das atualizações dos tópicos que subscreveram.
Esta acção é apenas para "arrumar a casa" e facilitar o trabalho da moderação do Portal.


Qualquer esclarecimento necessário estamos cá para vos dar todo o apoio...

... e a ganhar o mesmo ao fim do mês :D




E agora vão queimar pneu!
 
Última edição:

AndréFernandes

Portalista
Premium
Portalista
Caros portalistas,

Surgiu a necessidade de tornar mais claras e inequívocas as regras de funcionamento de algumas secções do fórum.
Neste momento urge clarificar o que são Clássicos Modernos.

Pois bem, o que são Clássicos Modernos?
Começo por responder que a própria moderação deste espaço tem dúvidas quanto à sua definição.
A opinião global não é consensual e os critérios são tão vastos que se forem aplicados por diferentes pessoas/entidades criamos desigualdade.
O Portal dos Clássicos não quer de forma alguma criar a desigualdade e, cientes que ela neste momento existe, foi tomada a decisão de organizar os clássicos da seguinte forma:

- Clássicos com 30 ou mais anos, são os Clássicos que podem estar em qualquer secção que diga respeito aos veículos clássicos.
- Clássicos matrículados até 31 de Dezembro de 1999 e que ainda não atingiram os 30 anos de idade, transitam para a secção Clássicos Modernos.
- Clássicos ou Pré-Clássicos matrículados a partir de 1 de Janeiro de 2000, transitam para a secção Off-Road.

Não estranhem se nos próximos dias virem alguns tópicos a mudar de secção.
Nada será apagado, continuarão a receber as notificações das atualizações dos tópicos que subscreveram.
Esta acção é apenas para "arrumar a casa" e facilitar o trabalho da moderação do Portal.


Qualquer esclarecimento necessário estamos cá para vos dar todo o apoio...

... e a ganhar o mesmo ao fim do mês :D




E agora vão queimar pneu!
Apenas coloco uma questão (composta vá): é o ano de matrícula do veículo em si ou do modelo? E carros importador qual data conta, a nacional ou a primeira matrícula estrangeira?

Exemplo prático: o Pequenote.
- Data do modelo 1987 (GT turbo fase2) clássico
- Data primeira matrícula 1990 (1ano para clássico)
- Data matrícula nacional 1998 (9 anos para clássico)

Desculpem se a pergunta é rebuscada :cool:
 

Rafael Isento

Pre-War
Membro do staff
Premium
Portalista
Apenas coloco uma questão (composta vá): é o ano de matrícula do veículo em si ou do modelo? E carros importador qual data conta, a nacional ou a primeira matrícula estrangeira?

Exemplo prático: o Pequenote.
- Data do modelo 1987 (GT turbo fase2) clássico
- Data primeira matrícula 1990 (1ano para clássico)
- Data matrícula nacional 1998 (9 anos para clássico)

Desculpem se a pergunta é rebuscada :cool:
É por isto que o tema é complexo :D
Eu diria que a data da primeira matrícula é a melhor forma.
É a melhor porque em termos de moderação é a mais imediata.
Pegando no exemplo do teu "Pequenote":
Como é que eu sei a data do modelo?
Ou até mesmo a data de fabrico?
O mais prático é ver pela matrícula ou então temos que contactar o proprietário.
É certo que alguns casos vão ser trabalhosos (os importados) e noutros até nos podemos enganar (matrículas ocultas) contudo estamos cá para corrigir os enganos e garantir que tudo fica arrumado no sítio certo.

Se algo não bater certo, alertem o staff ;)
 

AndréFernandes

Portalista
Premium
Portalista
É por isto que o tema é complexo :D
Eu diria que a data da primeira matrícula é a melhor forma.
É a melhor porque em termos de moderação é a mais imediata.
Pegando no exemplo do teu "Pequenote":
Como é que eu sei a data do modelo?
Ou até mesmo a data de fabrico?
O mais prático é ver pela matrícula ou então temos que contactar o proprietário.
É certo que alguns casos vão ser trabalhosos (os importados) e noutros até nos podemos enganar (matrículas ocultas) contudo estamos cá para corrigir os enganos e garantir que tudo fica arrumado no sítio certo.

Se algo não bater certo, alertem o staff ;)
No caso específico do Pequenote considero então a data da primeira matrícula francesa (1990)? mais um anito para clássico!
 

Samuel

Portalista
Portalista
Como é que estava antes?

Porque não:
Clássicos
Pré-classicos
Classicos modernos
?

Quanto às datas como divisão, parece-me bem.

Deixando o off road, off da road.
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Como é que estava antes?

Porque não:
Clássicos
Pré-classicos
Classicos modernos
?

Quanto às datas como divisão, parece-me bem.

Deixando o off road, off da road.
Não estava. Era ao critério dos autores dos tópicos e nós depois arrumávamos.

Agora fica como escreveu o Rafael. Criar outra secção implicaria mudanças que não é oportuno implementar no Portal.
A secção "Pré-clássicos" nunca existiu, por isso ficam nos clássicos modernos.
 

João "Pegadas"

Portalista
Portalista
Continua a ser de louvar o vosso trabalho para manter o Portal nos eixos e devidamente arrumado. ;)
E acreditem, sou um fanático da organização (nem queiram ver como tenho os meus ficheiros virtuais arrumados no Disco Externo) :xD:...

Concordo e apoio esta iniciativa a 100% se isso permite uma melhor organização do Portal, mas confesso que fico com algumas reticências quando penso que (eventualmente) vão mudar o DB do meu 205 para a secção dos Clássicos Modernos, só porque o mesmo ainda não tem 30 anos de matrícula. Quer dizer, o carro em si já tem mais de 30 anos de concepção e manteve-se praticamente inalterável durante os seus 15 de produção... Mas não é isso que está em causa e reservo-me quanto a este assunto porque tem muita lenha por onde arder e não é isso que se pretende neste tópico...;)
O meu carro é 1991 e quanto a isso não posso fazer nada, só tem 28 anitos! :cool:
Fica apenas uma pergunta... imaginemos que um determinado DB inclui mais do que um carro (tomemos por exemplo os RR do Nuno Granja), onde constatamos o relato de classicos, pré-clássicos e modernos. Em que categoria podiam vir a colocar um DB com essa variedade de carros? ;)

Bom trabalho pessoal, sempre a fazer de tudo pelo Portal. :thumbs up:
 

Rafael Isento

Pre-War
Membro do staff
Premium
Portalista
Bom dia @João "Pegadas"
Quanto ao 205 o critério é a data da primeira matrícula que dita a secção.
Isto porque é a forma mais fácil e direta da moderação determinar a idade de um veículo. O teu ponto de vista não deixa de ser válido mas, para quem faz o trabalho de organizar vários tópicos, torna o processo muito moroso. Espero que compreendas esta parte.
No fundo nada se perde, apenas fica organizado segundo um critério que agora é claro para todos.

Quanto aos RR's e DB's de frotas são um caso difícil. É uma boa questão e que ainda não tenho resposta para te dar. O staff irá debater esse assunto e ser o mais justo e coerente possível.

Obrigado pela tua contribuição :thumbs up:
 

Rafael Isento

Pre-War
Membro do staff
Premium
Portalista
Como é que estava antes?

Porque não:
Clássicos
Pré-classicos
Classicos modernos
?

Quanto às datas como divisão, parece-me bem.

Deixando o off road, off da road.
@Samuel,
Não leste o primeiro post até ao fim,
Vai queimar pneu, páh! :lol:

Como o João já respondeu, não vamos criar mais secções, o objetivo é simplificar. As que temos são suficientes para ter tudo organizado.
De uma forma generalizada, um clássico pode estar em qualquer secção, não precisa de nenhuma em específico, afinal isto é o Portal dos Clássicos.
Aqueles que ainda não são clássicos ou para lá caminham é que têm de ter uma secção própria. Assim separamos o que realmente já é clássico por direito daqueles que, pelo tempo, ainda não são.
É certo que o conceito de clássico pode ter algumas nuances mas aqui vamos ser claros, pela idade não há como enganar. Esta é a forma adotada no Portal, a idade.

Espero ter esclarecido em vez de aumentar a confusão :cool:
 

NunoCouto

O gajo do Pato...
Premium
Portalista
Bem,

Em primeiro lugar o meu MUITO OBRIGADO a todo o Staff. Acho que não digo as vezes suficientes por isso aqui.

Em segundo lugar deixo uma questão:

Quando um carro que, ainda não tem 30 anos, atinge essa meta será realojado?

Pergunto porque, a nível logístico, poderá ser algo trabalhoso terem de andar a verificar essa questão com alguma frequência abrindo tópico a tópico ou construindo uma base de dados massiva de Utilizador/Carro/Ano.

Como não sou de trazer só "problemas" mas também possíveis soluções coloco as seguintes em cima da mesa:

- Pedir aos donos dos tópicos que editem o título do tópico colocando o ano de 1ª Matrícula. Algo deste género:

1574411628936.png

ou colocarem o ano como "TAG" do tópico, se houver forma de o fazer (não consegui descobrir como)

Em alternativa também proponho que, agora que vão fazer a reorganização de tópicos, que o staff vá colocando esta medidas nos tópicos mais antigos.

Creio que assim facilitaria o vosso trabalho de atualização das categorias bastando correr a lista e naõ tendo de abrir tópicos. Num mundo ideal, com as tags colocadas em todos os tópicos seria ainda mais fácil.

Fica a ideia para vossa apreciação.

De resto concordo com a divisão feita principalmente porque sei que não há nenhuma divisão que seja consensual. Esta tem as suas vantagens e desvantagens. Para mim a maior é que é simples e não complica.

Cumprimentos e continuação de bom trabalho :thumbs up::thumbs up:
 

Rafael Isento

Pre-War
Membro do staff
Premium
Portalista
(...) deixo uma questão:

Quando um carro que, ainda não tem 30 anos, atinge essa meta será realojado?
A resposta é sim.
Como? é mais complicado.
A moderação vai mudando à medida que detecta que já atingiu a idade ou o autor do tópico pode também submeter esse pedido.
Relembro que um clássico pode ter lugar em várias secções, Restauros, Diários de Bordo, etc. O autor aqui terá que contribuir com o seu desejo.

Por exemplo, o meu 33 que nunca mais é carro, quando fizer 30 anos vai para as Oficinas Especializadas. Até ver fica a ganhar pó nas Garagens :lol:

A ideia da data é ótima :thumbs up:

Obrigado pelo contributo, é assim que evoluímos, com a vossa ajuda.
 

NunoCouto

O gajo do Pato...
Premium
Portalista
A resposta é sim.
Como? é mais complicado.
A moderação vai mudando à medida que detecta que já atingiu a idade ou o autor do tópico pode também submeter esse pedido.
Relembro que um clássico pode ter lugar em várias secções, Restauros, Diários de Bordo, etc. O autor aqui terá que contribuir com o seu desejo.

Por exemplo, o meu 33 que nunca mais é carro, quando fizer 30 anos vai para as Oficinas Especializadas. Até ver fica a ganhar pó nas Garagens :lol:

A ideia da data é ótima :thumbs up:

Obrigado pelo contributo, é assim que evoluímos, com a vossa ajuda.
Boa, ainda bem que pude ajudar nalguma coisa.:thumbs up:

Em relação ao teu 33 não sei se não será melhor ser transferido para os "Perdidos & Achados" ou incluído no tópico de "barn finds"... :lol:
 

Rafael Isento

Pre-War
Membro do staff
Premium
Portalista
Concordo inteiramente com a organização dos clássicos que vão efectuar e os critérios são como devem ser: claros e objectivos.

Mais uma vez muito obrigado a todo o Staff pelo empenho em manter e fazer crescer o Portal dos Clássicos... :thumbs up:

Um abraço,

António
Felizmente esta é uma casa relativamente fácil de gerir, os membros são impecáveis :cool:

Abraço e obrigado António Rodrigues!
 

JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
Membro do staff
Premium
Portalista
Aproveito para lembrar que neste tipo de situações, todos podemos ser moderadores e contribuir para a organização. Basta que cliquem em "Denunciar" e indiquem que o tópico está fora do lugar.

Alguém irá ser notificado para o arrumar. :thumbs up:;)
 

Samuel

Portalista
Portalista
Sim, isto a 1/18 tem valores um bocado puxados... e em termos do espaço ocupado também...

Sei que a grande maioria deve andar nos 1/43... mas ainda pensei em ir para os 1/64, 1/72 e 1/87 (gosto mesmo de ser do contra)
@Samuel,
Não leste o primeiro post até ao fim,
Vai queimar pneu, páh! :lol:

Como o João já respondeu, não vamos criar mais secções, o objetivo é simplificar. As que temos são suficientes para ter tudo organizado.
De uma forma generalizada, um clássico pode estar em qualquer secção, não precisa de nenhuma em específico, afinal isto é o Portal dos Clássicos.
Aqueles que ainda não são clássicos ou para lá caminham é que têm de ter uma secção própria. Assim separamos o que realmente já é clássico por direito daqueles que, pelo tempo, ainda não são.
É certo que o conceito de clássico pode ter algumas nuances mas aqui vamos ser claros, pela idade não há como enganar. Esta é a forma adotada no Portal, a idade.

Espero ter esclarecido em vez de aumentar a confusão :cool:
Não me fales em queimar pneu hoje... Se soubesse que tinhas escrito isto tinha tirado umas fotos à minha digestão do jantar... :mad:

Eu percebi a ideia. Só não acho lá muito bem é contaminar o Off Road com potenciais futuros clássicos. De certa forma organiza-se o resto mas acho que se vai desorganizar essa secção. Mas também é certo que a minha bagagem académica acerca de fóruns é quase nula e se acham melhor assim, seja. :)
 
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