Avaria - Ford Escort MK1 1100

[Marco Pereira]

Pode ser mesmo relacionado com platinado e condensador

 

[João Pinheiro Pinta]

Pode ser mesmo relacionado com platinado e condensador

Mas refere s ao facto de n pegar ou ao problema de falhar q descrevo no vídeo no início do post?
Obrigado Marco

 

[Pedro A. Soares]

Se o distribuidor não estiver a ponto o carro não pega.

 

[Joao Cunha]

Se o distribuidor não estiver a ponto o carro não pega.

Pedro acho que até pode pegar se não fugir muito do ponto,fica é a falhar.

 

[Marco Pereira]

Mas refere s ao facto de n pegar ou ao problema de falhar q descrevo no vídeo no início do post?
Obrigado Marco

As duas coisas podem estar relacionadas, tanto agora o não pegar como antes o falhar.
Tenta mudar o platinado e o condensador e depois vai ver que deve ficar melhor, depois afinas o ponto.
Ab

 

[Pedro A. Soares]

Pedro acho que até pode pegar se não fugir muito do ponto,fica é a falhar.

Pode pegar, mas se não estiver muito fora de ponto, se estiver completamente fora, não pega.

 

[João Pinheiro Pinta]

As duas coisas podem estar relacionadas, tanto agora o não pegar como antes o falhar.
Tenta mudar o platinado e o condensador e depois vai ver que deve ficar melhor, depois afinas o ponto.
Ab

Obrigado a todos, vou então arranjar o condensador e o platinado e mudar e depois logo vemos. Obrigado mais uma vez

 

[João Pinheiro Pinta]

Boas, é normal o rotor sair sem qualquer "clique" estar assim solto? O meu pai ligou m a momentos q ao tirar aquilo saiu sem qualquer resistência....

 

[Rafael S Marques]

Sim, é normal, não te preocupes.

 

[João Pedras]

Nesse conjunto, desde a tampa do distribuidor, ao rotor, ao condensador e ao platinado, pode haver qualquer coisa de errado, pela foto o platinado parece bom, no entanto passa com uma lixa entre os polos, o condensador é melhor trocar e no rotor e a tampa do distribuidor passa também lixa nos polos, o melhor seria trocar, mas experimenta. Ver também ponto do motor e distribuidor.

 

[João Pinheiro Pinta]

Sim

Nesse conjunto, desde a tampa do distribuidor, ao rotor, ao condensador e ao platinado, pode haver qualquer coisa de errado, pela foto o platinado parece bom, no entanto passa com uma lixa entre os polos, o condensador é melhor trocar e no rotor e a tampa do distribuidor passa também lixa nos polos, o melhor seria trocar, mas experimenta. Ver também ponto do motor e distribuidor.

segui os conselhos q me deram e vou mudar o condensador o platinado tb. Hj ou amanhã da digo algo a ver se o gaijo pega.

 

[João Pinheiro Pinta]

A trabalhar... Até ver n parece ser problema no condensador nem no platinado. A folga do platinado parece demasiado aberta, pelo q diz o mecânico a tendência é diminuir e n abrir e este está exagerado. Tb n parece chegar corrente as velas vamos por tentativas a ver....

 

[Alves Fernando]

Faz o seguinte teste, com o carro na escuridão completa, a noite na garagem, com alguém dentro do carro a acelerar vê se não tens nenhuma fuga de faisca de algum cabo de velas.

 

[João Pinheiro Pinta]

Já desmontei td e vou trocar chega corrente aqui mas n passa p cima....

 

[João Pinheiro Pinta]

Problema resolvido era mesmo os platinados e o condensador....
Obrigado a todos em especial ao Rafael

O sr. Q me ajudou alertou m para o facto de achar q o termostato n está a funcionar bem porque a temperatura n ta a subir muito no manômetro... E a tampa do radiador n ta a vedar bem q faz com q o radiador perca a água pelo respiro tubo q tem ao lado do radiador. Vou tentar dar um jeito a tampa p vedar mais no fundo.

 

[Rafael S Marques]

Problema resolvido era mesmo os platinados e o condensador....
Obrigado a todos em especial ao Rafael

O sr. Q me ajudou alertou m para o facto de achar q o termostato n está a funcionar bem porque a temperatura n ta a subir muito no manômetro... E a tampa do radiador n ta a vedar bem q faz com q o radiador perca a água pelo respiro tubo q tem ao lado do radiador. Vou tentar dar um jeito a tampa p vedar mais no fundo.

Estamos todos cá para isso, o importante é ajudarmo-nos uns aos outros a fim de manter as máquinas a rolar na estrada.
A tampa do termostato arranjas no mesmo sítio dos platinados.
Abraço.

 

[Marco Pereira]

Estamos todos cá para isso, o importante é ajudarmo-nos uns aos outros a fim de manter as máquinas a rolar na estrada.
A tampa do termostato arranjas no mesmo sítio dos platinados.
Abraço.

A tampa do termostato DDD
Boa peça essa
sei que querias dizer tampa do radidador.
Ainda bem que a maquina ficou boa.
Ab

 

[Pedro A. Soares]

Ainda bem que já rola.

 

[João Pedras]

Problema resolvido era mesmo os platinados e o condensador....
Obrigado a todos em especial ao Rafael

O sr. Q me ajudou alertou m para o facto de achar q o termostato n está a funcionar bem porque a temperatura n ta a subir muito no manômetro... E a tampa do radiador n ta a vedar bem q faz com q o radiador perca a água pelo respiro tubo q tem ao lado do radiador. Vou tentar dar um jeito a tampa p vedar mais no fundo.

Menos mal, acabam por ser peças de desgaste.

 

[João Pinheiro Pinta]

Ainda bem que já rola.

Pedro já rola, mas mal rolou, só tive tempo de lhe ir meter 20€ de gasolina e dar uma voltinha para carregar a bateria e ao entrar na garagem, tratei de lhe sacar tudo no interior, ou seja, está novamente parado, mas desta vez por uma boa causa... podem acompanhar no tópico do meu escort.