Antônio 2B
YoungTimer
Transcrevo aqui mensagem trocada com João Pedras sobre Pan European.
Percebendo que a minha questão pode ser útil a outros, aqui vai:
Bom dia
Antes de mais preciso dar os parabéns e agradecer todo o detalhe na história da Pan.
Uma pequena enciclopédia para desconhecedores como é o meu caso.
Por ter reparado em tão profundo conhecimento, tomei coragem para questionar sobre um assunto que me apoquenta na minha Pan de 1991.
Depois de 15 anos sem mota (a última foi uma deauville) voltei 'à vida' com uma Pan usada, que logo no primeiro contacto me cativou pelo conforto, suavidade, som e aparente bom estado (com marcas de quedas, mas se não as tivesse com 140k estranharia).
Feita a primeira viagem (100 km), tudo correu bem, excepto no final, a chegar a casa, em menor velocidade, onde reparei no ponteiro da temperatura a subir rapidamente. Dei mais uma voltita nos dias seguintes, em cidade, e reparo novamente no mesmo, assim como no calor (que me parece excessivo) vindo do motor. Numa outra saída, também em cidade, quando parei, um amigo notou um barulho (borbulhar) vindo do depósito de líquido do circuito de arrefecimento. Desmontei painel lateral, verifiquei nível de líquido, e parecendo baixo, acrescentei cerca de 500ml. Logo de seguida o líquido transbordou, e (curiosidade) reparei na presença de um pequeno insecto boiando no líquido. Ao ralenti reparo que a temperatura sobe rápido, e que a ventoinha liga e desliga com frequência. Planeio verificar a tubagem para pesquisa de fissuras e verificar a tampa do radiador. Contudo estou apreensivo com outros possíveis problemas, como falha na junta de cabeça (vejo um pouco de - parece-me - óleo babado num local que julgo ser esse). Tem algum conselho para tirar as dúvidas sobre a junta de cabeça (julgo serem duas...), ou se estas temperaturas rapidamente elevadas em baixa rotação/velocidade são normais...? Desde já agradeço a paciência para esta longa mensagem, e a possível resposta.
Até breve.
Percebendo que a minha questão pode ser útil a outros, aqui vai:
Bom dia
Antes de mais preciso dar os parabéns e agradecer todo o detalhe na história da Pan.
Uma pequena enciclopédia para desconhecedores como é o meu caso.
Por ter reparado em tão profundo conhecimento, tomei coragem para questionar sobre um assunto que me apoquenta na minha Pan de 1991.
Depois de 15 anos sem mota (a última foi uma deauville) voltei 'à vida' com uma Pan usada, que logo no primeiro contacto me cativou pelo conforto, suavidade, som e aparente bom estado (com marcas de quedas, mas se não as tivesse com 140k estranharia).
Feita a primeira viagem (100 km), tudo correu bem, excepto no final, a chegar a casa, em menor velocidade, onde reparei no ponteiro da temperatura a subir rapidamente. Dei mais uma voltita nos dias seguintes, em cidade, e reparo novamente no mesmo, assim como no calor (que me parece excessivo) vindo do motor. Numa outra saída, também em cidade, quando parei, um amigo notou um barulho (borbulhar) vindo do depósito de líquido do circuito de arrefecimento. Desmontei painel lateral, verifiquei nível de líquido, e parecendo baixo, acrescentei cerca de 500ml. Logo de seguida o líquido transbordou, e (curiosidade) reparei na presença de um pequeno insecto boiando no líquido. Ao ralenti reparo que a temperatura sobe rápido, e que a ventoinha liga e desliga com frequência. Planeio verificar a tubagem para pesquisa de fissuras e verificar a tampa do radiador. Contudo estou apreensivo com outros possíveis problemas, como falha na junta de cabeça (vejo um pouco de - parece-me - óleo babado num local que julgo ser esse). Tem algum conselho para tirar as dúvidas sobre a junta de cabeça (julgo serem duas...), ou se estas temperaturas rapidamente elevadas em baixa rotação/velocidade são normais...? Desde já agradeço a paciência para esta longa mensagem, e a possível resposta.
Até breve.
