Apresentação

[Diogo Mar]

Viva, tudo bem?
Sou o Diogo, sempre gostei de clássicos e passo a vida no OLX a ver carros antigos.
Gostava de ter um, mais tarde...por agora tenho um Corsa B, quem sabe com o passar do tempo não fico só com esse mesmo, visto que está quase a ter mais de 30 anos.
Contudo, inscrevi-me neste fórum para me darem a vossa opinião deste anúncio: (digam o que vos vier à cabeça, nem que seja a lista das compras, só não ignorem).
Obrigado e continuação.

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www.olx.pt

 

[Rafael Isento]

Olá Diogo e bem-vindo!

Antes de mais pedimos que alteres o teu nome de acordo com as regras do fórum, que podes fazer aqui.
Quanto às regras, podes encontrar aqui.
Por cá usamos os nossos nomes verdadeiros.

Qualquer dúvida vai questionando que há sempre portalistas prontos a ajudar.
Diverte-te por cá!

 

[Rafael Isento]

Contudo, inscrevi-me neste fórum para me darem a vossa opinião deste anúncio (...)

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Ao olhar para o anúncio o que me veio de imediato à mente foi um:
O barato sai caro.

O carro precisa de muito trabalho de chapa, algum dele urgente.
Dúvido que passe numa IPO minimamente bem feita.

 

[João Luís Soares]

Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!

Assim meio à bruta: se nunca tiveste um clássico, começar por um "Boca de Sapo" é mais de meio caminho andado para correr muito muito mal.

 

[Nuno Ferraz]

Viva, tudo bem?
Sou o Diogo, sempre gostei de clássicos e passo a vida no OLX a ver carros antigos.
Gostava de ter um, mais tarde...por agora tenho um Corsa B, quem sabe com o passar do tempo não fico só com esse mesmo, visto que está quase a ter mais de 30 anos.
Contudo, inscrevi-me neste fórum para me darem a vossa opinião deste anúncio: (digam o que vos vier à cabeça, nem que seja a lista das compras, só não ignorem).
Obrigado e continuação.

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Diogo esse carro não estará fora de preço, mas custará várias vezes aquele valor para ficar em estado de concurso.

Os DS são carros complexos e que exigem conhecimentos muito específicos, como primeira introdução ao mundo dos clássicos são um pesadelo para o comum dos mortais.

Se este é o sonho da tua vida e estás disposto a dispender os recursos e o tempo avança, se tens algum tipo mesmo que mínimo de dúvida afasta-te e procura uma entrada mais simples neste mundo que te permita em menos de alguns anos de dores de cabeça desfrutares de um clássico.

Sim eu não me enganei, a não ser que tenhas bolsos muito fundos e uma cunha para enfiar o carro numa oficina de especialistas à frente de todos os outros estás a uns anos valentes de conduzir aquele carro em específico.

 

[RubenMariz]

Bem vindo ao Portal

Penso que já foi tudo dito sobre o Ds , mesmo assim vou dar uma opinião com o valor pedido do Ds ( não digo que é justo ou exagerado não é essa a questão ) podes comprar algo engraçado dos anos 70 , um brinquedo nervoso dos anos 80/90 ou mesmo berlinas de luxo na qual irás usufruir na hora e puderas sempre ir aprendendo e mexendo nele …

O restauro de A/Z ou coisa do género é uma envergadura monumental em qualquer carro ….

Espero ver um diário em breve ..

 

[Tiago Baptista]

Bem-vindo ao Portal dos Clássicos.

O essencial para dissipar dúvidas colocadas já foi aqui deviamente dissecado. Começar no mundo dos clássicos com um DS é um grande passo. Mas começar com um DS (aqui na sua versão mais requintada "Pallas"), a precisar de uma intervenção que envolverá um investimento que rondará, no mínimo, o valor proposto no anúncio, será, para quem relegar os trabalhos a terceiros e não conhecer esta tipologia de Citroen, uma forma rápida de acabar com o entusiamo num ápice e direcionar o interesse para outro hobbie. Opta por algo menos oneroso e que possas ir desfrutado aos poucos. As dores irão sendo curadas à medida que fores conhecendo o teu clássico.

Dá uma vista de olhos nos Diários de Bordo para tirares ideias e saberes o que te espera. Não obstante a todas estas opiniões, mantém-te por cá.

 

[Tiago Baptista]

mesmo berlinas de luxo na qual irás usufruir na hora

Agora deixaste-me curioso. Nem vou falar dos desportivos dos anos 80/90 (inflacionadíssimos) mas uma berlina de luxo, pronta a usufruir, sem surpresas, por 5500€? Diria que no mínimo existe aqui otimismo a mais.

 

[RubenMariz]

Agora deixaste-me curioso. Nem vou falar dos desportivos dos anos 80/90 (inflacionadíssimos) mas uma berlina de luxo, pronta a usufruir, sem surpresas, por 5500€? Diria que no mínimo existe aqui otimismo a mais.

Na vida temos sempre que ser optimistas …

Se calhar posso ter expressado mal mas se pesquisarmos ainda encontramos alguns citroen Xm , Peugeot 605 , Rover 820Ti dentro deste segmento , claro que talvez não possam estar impec mas prontos a usufruir , até mesmo nos mais nervosos ainda há alguns Swift Gti , Ax Gt , 106 Xsi dentro deste estilo era a isto que me referia

 

[Tiago Baptista]

citroen Xm , Peugeot 605 , Rover 820Ti

Berlinas, dentro do grupo onde estes se encontram, pelo valor do DS, ou são a gasóleo, ou importadas, ou necessitam de tanto trabalho que mais vale circularem até morrerem. Infelizmente o mercado nacional não está virado para este segmento, talvez por desconhecimento ou preconceito, e, quando surgem em bom estado, andam meses a arrastarem-se pelos classificados. Isto claro, até ao dia em que alguém com olho para a coisa, os venha carregar para o outro lado da fronteira. Há exceções mas contam-se pelos dedos das mãos (nos classificados). São um achado!

ainda há alguns Swift Gti , Ax Gt , 106 Xsi dentro deste estilo era a isto que me referia

Estes há muito que andam mais perto dos 10000€, prontos a usar, do que por metade. E será sempre necessário fugir ao alterados, acidentados e às réplicas.

 

[RubenMariz]

Ehehehe @Tiago Baptista sem querer estar aqui a criar conflitos apenas a trocar-mos ideias / opiniões acho que pelo preço do Ds com alguma calma consegue encontrar um carro porreiro dos que mencionei não falo em carros que estejam em estado impec / imaculados mas que possam tirar proveito e até mesmo ir melhorando , concordo que muitas das berlinas são a diesel infelizmente é o mercado que temos , mas por exemplo o próprio modelo do Rover que eu tenho Gti não atinge valores muito altos mesmo a fase a seguir e é um desportivo engraçado….

Claro que alguns anúncios enganam e existe muitas aldrabices , mas também há bons negócios …

 

[Tiago Baptista]

Ehehehe @Tiago Baptista sem querer estar aqui a criar conflitos apenas a trocar-mos ideias / opiniões acho que pelo preço do Ds com alguma calma consegue encontrar um carro porreiro dos que mencionei não falo em carros que estejam em estado impec / imaculados mas que possam tirar proveito e até mesmo ir melhorando , concordo que muitas das berlinas são a diesel infelizmente é o mercado que temos , mas por exemplo o próprio modelo do Rover que eu tenho Gti não atinge valores muito altos mesmo a fase a seguir e é um desportivo engraçado….

Claro que alguns anúncios enganam e existe muitas aldrabices , mas também há bons negócios …

É o problema de muitos assuntos serem debatidos por escrito. Nunca sabemos que tom está a ser usado nas palavras o que por vezes pode suar a algo mais azedo. Não é de todo o propósito da minha dúvida nem a minha intenção. Estamos, como disseste, e bem, a debater um ponto no mundo dos clássicos. E estamos também, em off-topic. .

Um dos meus segmentos de eleição são as berlinas de luxo e/ou desportivas. Adorava ter uma. Mas tenho de me contentar nas minhas pesquisas semanais com o que surge a preços proibitivos para a minha carteira sempre com uma réstia de esperança que um dia me calhe a sorte grande. Ou isso ou alguém que se desfaça de algo que não sabe o que tem em mãos.

Recordo que quando tirei a carta, o dono da casa de pneus da freguesia, ter dois Alfa 164 para venda. Um da primeira (vermelho) e outro da segunda (verde) série. Cada um a menos de 5000€. Se soubesse o que sei hoje....

 

[RubenMariz]

Espero que um dia possamos nos conhecer e então travar mais umas ideias sobre este assunto

Quanto ao tópico acho que assustamos o proprietário do mesmo que desistiu da ideia dos clássicos

 

[Tiago Baptista]

Espero que um dia possamos nos conhecer e então travar mais umas ideias sobre este assunto

Com todo o gosto. Até para te entregar a revista. Se não for pessoalmente faço-ta chegar na mesma (não me esqueci).

Quanto ao tópico acho que assustamos o proprietário do mesmo que desistiu da ideia dos clássicos

Ia para dizer o mesmo.

 

[Nelson Santos]

Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!

 

[Nuno Filipe Pinto Ferreira]

Bem vindo ao portal dos classicos

 

[JorgeBrás]

Bem vindo ao Portal.

 

[Alexandre Glórias]

Bem vindo ao Portal.

 

[Micael Silva Marques]

Bem-vindo ao Portal.
Começar por uma viatura dessas como pediste opinião e como vários membros já alertaram, pode sair caro muito rapidamente, mesmo antes de começares a mexer. E assim ficam por terra projetos de clássicos, uns desmontados, outros mal reparados devido aos proprietários se desanimarem devido as dificuldades com material em falta e trabalhos que exigem mão de obra mais qualificada que por vezes é cara (para quem paga, não para o serviço em questão - não desmerecendo os profissionais) .
Assim como foi aconselhado, procura um clássico mais recente e mais acessível (não estou a me referir ao preço porque não sei qual o teu plafond) a nível de manutenções e material.
E não te esqueças que um carro barato fica caro quanto os seus "pares" estão maioritariamente a um preço superior.
Abraço

 

[Diogo Mar]

Bem vindo ao Portal

Penso que já foi tudo dito sobre o Ds , mesmo assim vou dar uma opinião com o valor pedido do Ds ( não digo que é justo ou exagerado não é essa a questão ) podes comprar algo engraçado dos anos 70 , um brinquedo nervoso dos anos 80/90 ou mesmo berlinas de luxo na qual irás usufruir na hora e puderas sempre ir aprendendo e mexendo nele …

O restauro de A/Z ou coisa do género é uma envergadura monumental em qualquer carro ….

Espero ver um diário em breve ..

Algo nervoso como por exemplo?