Apresentação / Borgward Isabella

Pedro Palas

Clássico
Olá a todos
Sou um "maluco" por automóveis classicos, sejam eles quais forem. É algo q ñ consigo descrever mas ñ consigo passar por um sem parar e tentar saber se está à venda. É claro q tenho os meus preferidos comos os exoticos e os desportivos.
Surgiu-me a oportunidade de adquirir um Borgward Isabella, de 3 prtas, mas não sei nada deste classico e na net ainda ñ encontrei nada sobre ele. É que o carro está completo, salvo os farolins traseiros, mas está parado à 19 anos debaixo de umas oliveiras e ainda por cima só existe os docs. do carro mas sem a declaração de compra e venda. Apaixonei-me pelo carro e não sei o que fazer, estou aberto a sujestões...
 

Luis Silveira

Clássico
Boas
Começo por te dar as boas vindas.
A declaração de compra e venda é feita entre ti o dono do carro,penso que não estou a dizer nenhuma barbaridade se é que entendi o que querias dizer.Quanto ao automóvel na verdade não conheço, pelos menos pela referência que fizeste.Mas certamente irá aparecer alguém aqui no forum com mais conhecimentos que eu.O pessoal aqui é amigo e vai-te ajudar de certeza.
Abraços
 

Rui Rego

bmw2002t
Bem vindo, é um carro exótico, não o conheço, pelo menos não estou a associar o nome à figura, se poderes colocar umas fotos já ajudava.
 

Marco Pestana

MarcoSprint MarcoVW61
Amigo Palas;

Bem vindo e parabéns pela máquina.

É um clássico, ainda para mais pelo que dizes ser o coupé. Mais raro!

Existe um deles aqui na madeira, acho que de 2 portas, que tem uma estória com história!! Estava prestes a ir para o "lixo", e alguém apaixonou-se pelo carro...Recuperou-o!! Est
a como novo! Vou "postar" fotos...

E tenho algures uma fotos antigas de um Borgward Isabella HANSA À época cá na Madeira.

Assim que possível coloco online...

Vou tentar colocar algumas no "arquivo" histórico BORGWARD.

Cumprimentos
 

Marco Pestana

MarcoSprint MarcoVW61
Amigo Palas;

Só para informar que coloquei três fotos no " Arquivo Histórico" , nas " fotos antigas" com um Borgward Isabella HANSA na Madeira. Penso que igual ao seu.

Espero que goste.

Foi só pedir! :D

Não é um BMW, mas é alemão! :huh:

Abraço e recupere essa raridade.

Marco Pestana
 

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
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Portalista
Bem-vindo Pedro!

Dependendo sempre do preço, que tem de ser relativamente baixo, esse Borgward Isabella é um exelente clássico a ter.

Na sua altura era um carro de luxo com um interior muito agradavel com capacidade para 5 pessoas e instrumentação completa. Penso que os bancos eram em couro de série. Tinha como opção a pintura a 2 cores, que considero um must.

O motor é um 1493 cm3 de 60cv ás 4500rpm para cerca de 1200Kg, pelo que não deves esperar grandes performances sem no entanto ser um caracol, faz dos 0 aos 100 em 16s. Sei que houve uma versão (TS De Luxe) com tecto de abrir e 80cv (motor 1800?), mas não é uma informação de confiança.

Existem muitas pequenas diferenças nos modelos de '57 a '61, porque Carl Borgward nunca parou de desenvolver aquele que foi o seu maior exito. Após cerca de 203.000 unidades produzidas na Europa e America do Sul o Isabella nunca chegou a receber o novo motor 1600 que lhe estava destinado. Não se chegou a saber ao certo o que se passou para o 2º fabricante alemão, depois da VW, ter caído abruptamente.
Sabe-se que o novo projecto P100 era demasiado caro de desenvolver, sabe-se também que a BMW tinha muita gente no governo e que poucos anos mais tarde viria a ficar com a nova carroçeria de Isabelle Coupé através do GLAS 1700.

A ter em conta: não deve ser fácil encontrar peças, toma atenção ao estado dos acessórios!

Conclusão: é um clássico com muita história, um carro luxuoso para passeios de familia e de fácil manutenção. Se não estiver muito podre e for um carro completo é de avançar! ;)

Ver anexo 901

Ver anexo 905
 

Anexos

Vitor Dinis Reis

Pre-War
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Premium
Portalista
Marco Pestana disse:
Só para informar que coloquei três fotos no " Arquivo Histórico" , nas " fotos antigas" com um Borgward Isabella HANSA na Madeira. Penso que igual ao seu.
Já vi esse carro na volta à Madeira de 2003 :D .

É de 57, por isso o logotipo HANSA. Entre 54 e 57 foi a denominação oficial do Isabelle, sucessor do Borgward Hansa 1500 de '49 (ou "A beleza de Bremen" na Alemanha).
 

Marco Pestana

MarcoSprint MarcoVW61
Vitor Dinis Reis disse:
Já vi esse carro na volta à Madeira de 2003 :D .

É de 57, por isso o logotipo HANSA. Entre 54 e 57 foi a denominação oficial do Isabelle, sucessor do Borgward Hansa 1500 de '49 (ou "A beleza de Bremen" na Alamanha).

Vítor;

Atenção...

O Borgward das "fotos antigas" apesar de ser da mesma época ( as matrículas são muito próximas...) SÂO CARROS DIFERENTES!

Não se trata do Azul das provas, o tal recuperado. Que regularmente participa nas " Volta à Ilha da MAdeira " do Classic Trophy.

Azul e branco.

Vou tentar obter o contacto do proprietário, de modo a facilitar a " vida " ao Palas... Pois deve ter muita informação sobre onde obter peças...

Abraço
 

Pedro Palas

Clássico
Caros amigos
Obrigado pela ajuda, vou-lhes enviar umas fotos para melhor se aperceberem da máquina. Quando disse que não tinha declaração de compra e venda, é que o dono morreu e não tinha filhos e ficou tudo para três sobrinhas. Este será um projecto para colocar na fila, pois tenho outros projectos em mão, como acabar um Alfa 1300 Gt Junior, Ford Capri e um Celica Ta 22 ST. Sendo este último o que me dá mais dores de cabeça por ter muita chapa a reparar, mas isso ficará para mais tarde...
 

Anexos

Marco Pestana

MarcoSprint MarcoVW61
Palas;

Quem o deixou aí não tinha conhecimento de que carro era...Caso contrário acho que não "abandonava" dessa forma...Ao relento...

É pena.

Mas parece completo, e o interior está completo ao que parece...Isso é importante. Todos esses componentes mais pequenos.

Acho que de todos os carros que falas, o Borgward será o mais raro...

abraço e bons restauros...
 

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Premium
Portalista
Marco Pestana disse:
Quem o deixou aí não tinha conhecimento de que carro era...Caso contrário acho que não "abandonava" dessa forma...Ao relento...

É pena.
o_O tens razão... é uma pena:(

Marco Pestana disse:
Acho que de todos os carros que falas, o Borgward será o mais raro...
Aqui tenho de discordar: em Portugal não é muito comum, mas nos paises sul-americanos e na própria Alemanha são comuns.

Basta ver a cotação Routeclassiche para eles:

BORGWARD (D) - Quotazioni
Modello - cm3- -Anni - Euro
ISABELLA/ISABELLA TS - 1493cm3 - 1954/1961 - 2.500€
ISABELLA TS COUPÉ 1493cm3 - 1957/1961 - 4.000€
ISABELLA CABRIOLET/TS CABRIOLET 1493cm3 - 1954/1961 5.000€
 

Tiago Freire

YoungTimer
Seja muito bem vindo!
O meu Pai é que trabalho nesses carros quando era mais novo, nesses e em muitos outros, mas lembrasse mais ou menos deles.
Se quiser colocar alguma questão eu posso perguntar-lhe e depois digo.

Um abraço!
 

Manuel Ferreira Dinis

Dinis Vila Real
Portalista
É um restauro a considerar mas só depois de estar em seu nome.
O carro merece e já há poucos, mas como irá demorar algum tempo, poderá começar a procurar o que falta no carro.
Boa sorte.
 

Jose Teixeira

Clássico
Boa noite. É sempre confortante ver a equipa dos "amantes" destas "coisas" crescer. Também sentimos a nostalgia de outros tempos ao ver e saber que há alguém disposto em recuperar estas máquinas, sobretudo quando já fomos proprietário de alguns deles. É o caso, já tive um Isabela Coupé. Sem dúvida um carro muito bonito, por fora e por dentro. Um tablier soberbo.
Talvez lhe possa prestar alguma ajuda, dependendo do que precisar.
Quando tiver mais detalhes, diga.
Quanto à regularização da documentação, também há soluções. Umas mais caras e outras mais baratas. Também é preciso conhecer exatamente toda a situação.
Um abraço.
J.Teixeira
 
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