Aos vossos olhos, é um clássico?

Jota Silva

Clássico
Boas....
Acabo de me registar neste belo fórum, e gostaria de vos fazer algumas perguntas... ;)

O meu Pai possui um Ford Escort Xr3i de 1984... O primeiro dono, (meu tio), disse que o carro é um de seis, feitos para correrem no rallie de Portugal pela Diabollic. Quatro, acho que chegaram a correr, e o meu é um de dois, que foram postos à venda, preparados para circular na estrada, pela ford... Possuo bastante material de rallie que veio com o carro, como por exemplo, os ferros de protecção interior, o assento de competição, o volante, etc... Existe maneira de confirmar esta história?! Pelos registos do rallie de Portugal, a Ford nunca chegou a correr com Xr3i...

Existe também uma segunda versão desta historia, em que estes xr3i teriam sido preparados para terminarem com a carreira dos Escort RS, mas que nunca chegaram a correr, pois a Diabollic começou a correr com os Ford Rs200 (o carro assassino;) ), e que nunca chegaram a utilizar estes Xr3i, e colocaram dois à venda, e um é meu... :huh:

Existe maneira de comprovar a veracidade desta história?!
Alguem me dá uma ajuda?! ;)

Uma coisa é certa, esta é uma versão rara, pois penso que não existe nenhum escort Xr3i registado em 1984 (só o outro que foi vendido ao mesmo tempo que o meu)...As matriculas são seguidinhas....

E já agora, devo considerar este carro um clássico? Ou nunca o chegará a ser?!

Deixo uma foto do carro em questão, de baixa qualidade por sinal, pois foi tirada com o telemovel numa garagem quase escura... o_O

Abraços

Ps: Peço desculpa se coloquei o tópico no lugar errado... ;)
 

Anexos

boas e bem vindo.
antes de mais qualquer carro pode ser um classico desde que passe a prova do amaduracimento:feliz: a quem considere 20 outros 25 anos.
quanto ao carro é uma bela maquina e muito bonita, maneira de saberes se a historia é real vais a dgv e perguntas quantos ford iguais ao tem foram registados e assim vez se realmente é verdade ou nao, mas nao sou a pessoa mais indicada para de dizer isto, certamente vais encontrar respostas melhores que a minha.
parabens pelo aviao
cumprimentos
 

Joao Gomes

Veterano
Bonito carro.
Talves alguem que conheça muito bem a historia da Diabolique te consiga confirmar isso, eu não fasso a minima ideia.
 

Inês Galo

YoungTimer
Bem vindo ao Portal :feliz:!
Sendo a história confirmada...está ai uma raridade :oo!
Tem tudo para ser um clássico :D!
Muitos parabéns pela máquina!
 

Jota Silva

Clássico
Muito obrigado pelas respostas... ;)

Em relação à história do carro, terei que averiguar melhor junto da Dgv ou junto de alguem da Diabolique que possa conhecer esta história....

Uma coisa é certa, este carro tem uma história que tem tanto de mistério como de impressionante....

Daqui por uns tempos volto para colocar umas fotos com a qualidade que este carro merece ;) ...


Abraços
 

Carlos Antunes

Fordmaníaco
Boas. Provavelmente a história até deve ser verdadeira. Não estou certo da data, mas fui dos muitos que por essa altura compramos o perfume "DIABOLIQUE" que dava direito a uma inscrição para testes para piloto por um ano com as cores da DIABOLIQUE. Fomos muitos os que dormimos a porta dos stand's da Ford para efectuar-mos as ditas inscrições. Eu entreguei a minha mas nem sequer fui chamado assim como a maioria. Provavelmente a Ford Lusitana poderá informar-te da veracidade dessa bela história. Sem dúvida é um clássico. Parabéns. Cumps.
 

Daniel Mourão

classicos for ever
a ser verdade essas edições especiais tens ai uma raridade.
quanto a ser classico ou nao é muito relativo pois o valor do carro para ti é enorme, em termos afectivos logo é um classico, nao existe uma tabela com o nome dos classicos, existem carros com menos de 20 anos que ja sao classicos e outros com bem mais que nem fotos se apanham.
estima-o
 

Jota Silva

Clássico
Sérgio Gomes disse:
Boas

XR3i não é uma designação de outro mercado??

É que já vi um XR3i de Volante á direita na Madeira. :huh:

Sérgio

Este carro é sem dúvida nenhuma Português, e igual a este só existe outro em portugal...
Agora é o seguinte, inferiores ao ano de 85 só existe, parece-me, o modelo xr3 acima de 85 é que já há o xr3i, que até existe em cabrio, e todos nós já vimos um pelo menos ;) Estes dois xr3i foram postos à venda em 84...

Abraços


Carlos

A história é verdadeira, gostava era de saber a versão da ford... ;)
Já agora falas na Ford Lusitana, mas eu não faço a menor ideia do que seja :(- , podes-me informar mais sobre a Ford Lusitana?!

Abraços


Nuno ;)

Abraços
 

Jota Silva

Clássico
Daniel Mourão disse:
a ser verdade essas edições especiais tens ai uma raridade.
quanto a ser classico ou nao é muito relativo pois o valor do carro para ti é enorme, em termos afectivos logo é um classico, nao existe uma tabela com o nome dos classicos, existem carros com menos de 20 anos que ja sao classicos e outros com bem mais que nem fotos se apanham.
estima-o
Daniel

Em relação ao ser clássico, eu sei que é muito relativo, queria escutar apenas a vossa opinião como "Sr's dos clássicos" ;)
O valor sentimental do carro é incalculável mesmo....
Não fazes ideia da estima que este carro leva ;) ....tem que ser assim, é mesmo por amor.... Só de vez em quando é que o ponteiro encosta às 6000 Rpm, para "calar" muito espertinho que anda por aí na estrada, mas isso só o faço eu, e sem o meu pai saber :D , senão... :p

Abraços
 

Manuel Ferreira Dinis

Dinis Vila Real
Portalista
Em princípio o carro será uma raridade, tem uma história relevante.
O Ford Escort XR3i de grupo A, foi utilizado no ano de 1984, pela Ford Lusitana e Diabolique no concurso “Onde está o Ás “
Foram então preparados pelo menos 8 carros para os seis ases e posteriormente envolvidos no Campeonato Nacional de Rallyes de Iniciados.
Na primeira prova, Rali de Ponte de Lima verificaram-se alguns acidentes e uma viatura foi então destruída.
Parabéns pelo automóvel.
 

Jota Silva

Clássico
Dinis Vila Real disse:
Em princípio o carro será uma raridade, tem uma história relevante.
O Ford Escort XR3i de grupo A, foi utilizado no ano de 1984, pela Ford Lusitana e Diabolique no concurso “Onde está o Ás “
Foram então preparados pelo menos 8 carros para os seis ases e posteriormente envolvidos no Campeonato Nacional de Rallyes de Iniciados.
Na primeira prova, Rali de Ponte de Lima verificaram-se alguns acidentes e uma viatura foi então destruída.
Parabéns pelo automóvel.
Dinis :( és o meu idolo.... Sério...
Era essa a peça que me faltava no puzzle...

Afinal não era no rallie de Portugal, mas sim para essa prova... Segundo o meu tio, fizeram-se 6 carros, 4 desfizeram-se no "rallie", e a ford rapidamente abandonou este projecto, partindo para os Rs200, colocando assim os dois que sobraram à venda.... Mas pelos vistos foram construídos 8.....desfizeram-se 6 em acidentes....e o meu é um dos dois que sobraram e que foram colocados à venda.... É isso.... A confusão toda estava no "rallie de Portugal", ao qual consultei o histórico e não constava lá nenhum Xr3i...

A própria Ford pode-me confirmar isso com o numero de chassi, chapa do motor, declaração de venda, ou algo mais, correcto? Mas onde? Onde me devo deslocar?

Só mais uma questão...Vi um escort de 1984 e a matricula era TX....o meu é DJ, isto quererá também dizer alguma coisa, certo?!

Forte abraço

PS: Dinis, emocionei-me quando li o teu post.... Obrigado
 

Jota Silva

Clássico
Sérgio Gomes disse:
Já experimentaste colocar no google XR3i e pesquisar??

http://www.kinecto.ro/customers/Ford/1/3.htm
Obviamente que sim...:feliz:
Mas o que é que está escrito em todos os sites, foruns, etc, ect!? O Xr3i normal....e este não é o normal... A história deste carro é diferente... Esta história é nacional e nãos e encontra por aí...
Daí que se, voces especialistas em carros, me dessem uma ajuda a tentar "reencontrar" a documentação que ao longo de 23 anos se perdeu, era optimo.. ;)

Abraços
 

Jota Silva

Clássico
Dinis, o meu tio fez um brainstorming à sua cabeça e realmente ele lembrou-se desse tal concurso "onde está o Ás", e do campeonato de rallies de iniciados, sem que eu o mencionasse....

Agora terei que me deslocar junto da ford a ver se me conseguem arranjar alguma documentação que o prove...

Obrigado e Abraços
 
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