Anti-Gravilha em Guarda Lamas

Diogo Lisboa

Veterano
O que acham de pôr anti-gravilha por dentro dos guarda-lamas das motorizadas?:feliz:

Visto ficar por dentro, não fica à vista e assim permite uma melhor protecção dos guarda-lamas:feliz:...
 

Ze Carlos

ze carlos
É uma boa ideia:cool:

Eu até vou colocar antigravilha na parte interior dos para-choques cromados para que estes nunca comecem a ter ferrugem aí:D
 

Joao Rodrigues

Clássico
Diogo Lisboa disse:
O que acham de pôr anti-gravilha por dentro dos guarda-lamas das motorizadas?:feliz:

Visto ficar por dentro, não fica à vista e assim permite uma melhor protecção dos guarda-lamas:feliz:...
Boa questão.

Na solex tenho o interior pintado com uma especie de tinta preta, mas é demasiado fina para ser antigravilha e demasiado resistente para ser tinta!

Não sei o que é, mas está ali para resisti! :D
 

Andre Brandao

Rebuilder
Já agora podem tirar-me umas dúvidas, o anti-gravilha dá-se em cima da tinta??

E como é que é aplicado??

Cumprimentos.
 

Simao Reis

Prego a fundo...
essa antigravilha é uma especie de massa tipo alcatrão??? se for isso não é muito boa ideia porque pode começar a criar ferrugem entre a "capa" - antigravilha- e o para choques...;)
 
Simao Reis disse:
essa antigravilha é uma especie de massa tipo alcatrão??? se for isso não é muito boa ideia porque pode começar a criar ferrugem entre a "capa" - antigravilha- e o para choques...;)
Não é isso, isso é "fleet coat"


Andre Brandao disse:
Já agora podem tirar-me umas dúvidas, o anti-gravilha dá-se em cima da tinta??

E como é que é aplicado??

Cumprimentos.
O antigravila da-se antes da tinta, pois apesar de haver de várias cores (que eu saiba branco, zinzento e preto) por isso nunca iria ter a cor certa para o carro

Em relação à aplicação é feita com umas pistolas especias que enroscam directamente na lata do antigravilha (se quiser posso por uma foto)

Cumps
 

Diogo Lisboa

Veterano
António Miguel Carvalho disse:
Não é isso, isso é "fleet coat"




O antigravila da-se antes da tinta, pois apesar de haver de várias cores (que eu saiba branco, zinzento e preto) por isso nunca iria ter a cor certa para o carro

Em relação à aplicação é feita com umas pistolas especias que enroscam directamente na lata do antigravilha (se quiser posso por uma foto)

Cumps
Haverá algum problema em colocar anti-gravilha num guarda-lamas todo cromado ou pintado???
 

Daniel Melo

Azimute
Supondo que os guarda lamas de uma mota vai ao jacto de areia, serra boa ideia aplicar o anti-gravilha antes de pintar? Ou deve-se dar o primario antesda pintura final?
 
Diogo Lisboa disse:
Haverá algum problema em colocar anti-gravilha num guarda-lamas todo cromado ou pintado???
Eu penso que não, pelo contrario, tudo o que possa proteger da corrosão será bem vindo


daniel melo disse:
Supondo que os guarda lamas de uma mota vai ao jacto de areia, serra boa ideia aplicar o anti-gravilha antes de pintar? Ou deve-se dar o primario antesda pintura final?
No meu caso o antigravilha foi posto depois do primario e antes da pintura
 

Paulo Mira

YoungTimer
Mas se for um clássico, vamos andar com ele em sitios com gravilha?...
Eu acho que não! É manter como foi feito na época...
 

Ze Carlos

ze carlos
Paulo Mira disse:
Mas se for um clássico, vamos andar com ele em sitios com gravilha?...
Eu acho que não! É manter como foi feito na época...
Boas o antigravilha também protege a chapa da água, etc... Logo não deixa que começe a aparecer a ferrugem:cool:
 
Paulo Mira disse:
Mas se for um clássico, vamos andar com ele em sitios com gravilha?...
Eu acho que não! É manter como foi feito na época...
Na minha opinião não tem nada a ver com o facto de não se utilizar na época ou de andar em sitios com gravilha

Como o antigravilha tem mais propriedades além de proteger a chapa da gravilha, tal como o Zé Carlos disse, protege também da corrosão ao impedir a água de chegar à chapa e também faz com que haja menos ressonância nas chapas

Logo se este produto protege o carro, permitindo que este se conserve melhor ao longo dos anos e não altera em nada a originalidade do carro, não vejo qual é o problema em utiliza-lo.
 

Diogo Lisboa

Veterano
Eu estava-me a referir-me mais aos guarda-lamas das motos, pois nos carros todos têm e só não coloca quem não quer:huh:...
 
Jose Manuel S Lopes disse:
E quanto custa esse produto Miguel?:huh:
Normalmente o preço para revestir uma pickup é 400 aerios eu quando pedi preço seria para todo o interior do jipe e a capota pelo exterior..e ficava por 650..mas já não vou colocar na capota ;)

Este trabalho é feito por uma empresa especializada..não por mim ;)! (ficaria melhor cláro :D)
 
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