António Peixinho - Um Mito Nacional
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- Data de início
Conta apagada 31475
Antes Francisco Lemos Ferreira
O início da carreira de António Peixinho no desporto automóvel, perde-se no nascer da década de 1960.
Começou em circuitos e em ralis, quase em simultâneo, usando turismos correntes.
Em Angola, a sua primeira proeza* conhecida internacionalmente, foi no Grande Prémio de 1964, que concluiu em 5º lugar no Ferrari 250 GTO Nº3 (canto esqº da imagem) da Écurie Francorchamps, à frente de Tony Maggs em carro ...
Asperezas in "Mázungue"
Começou em circuitos e em ralis, quase em simultâneo, usando turismos correntes.
Em Angola, a sua primeira proeza* conhecida internacionalmente, foi no Grande Prémio de 1964, que concluiu em 5º lugar no Ferrari 250 GTO Nº3 (canto esqº da imagem) da Écurie Francorchamps, à frente de Tony Maggs em carro ...
Asperezas in "Mázungue"
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Antes Francisco Lemos Ferreira
T33 na chegada a Luanda
Asperezas in "Mázungue"
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Antes Francisco Lemos Ferreira
6 horas de Nova Lisboa de 1970
Uma ruptura num tubo de óleo, quase comprometeu a equipa Peixinho-Van Rooyen.
5 (cinco) Alfas nos 5 1os lugares. Histórico resultado.
Feliz, a Socoína, nem foi à Huíla...
Asperezas in "Mazungue"
Uma ruptura num tubo de óleo, quase comprometeu a equipa Peixinho-Van Rooyen.
5 (cinco) Alfas nos 5 1os lugares. Histórico resultado.
Feliz, a Socoína, nem foi à Huíla...
Asperezas in "Mazungue"
Marco Pestana
MarcoSprint MarcoVW61
Amigo Francisco!
Bonitas fotos!
Verdadeiros documentos, e que traduzem o "nível" que já existiu em território nacional!
Obrigado pela partilha e pesquisa!
Abraço
Bonitas fotos!
Verdadeiros documentos, e que traduzem o "nível" que já existiu em território nacional!
Obrigado pela partilha e pesquisa!
Abraço
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Antes Francisco Lemos Ferreira
Marco Pestana
MarcoSprint MarcoVW61
O Grande António Peixinho, segundo sei esteve numa das edições dos anos 60 do Rali Vinho Madeira com um Alfa Romeo Giulietta Berlina...E se bem me lembro do que li, ele ganhou o Rali nesse ano!
Conta apagada 31475
Antes Francisco Lemos Ferreira
Com uma falha de travões, o T33 ficou inutilizado para as 6h nas mãos de Christine...
Na Huíla, Nicha tinha o CS em mto melhor estado q o T33...
Em Novo Redondo, estiveram taco-a-taco. Uma vitória para Nicha, outra para Peixe.
Asperezas in "Mazungue"
Anexos
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Antes Francisco Lemos Ferreira
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Antes Francisco Lemos Ferreira
António Pinto da Fonseca, da Écurie Palanca Negra e da Socoína - Alfa Romeo, tratou de encomendar uma armada de GTA.
Outro António, Mota Veiga, da Autocal - BMW, ripostou com uma não menos poderosa esquadra de 2002.
Nos próximos anos, são estas as marcas que vão disputar as vitórias em Angola, encabeçados pelos talentosos Peixinho e Nicha.
Este é o panorama que vai durar pelo menos até 1972, altura em que a Mocar entra também na luta. Depois, vêm os Commodore e os Camaro terminar com a festa Alfa - BMW.
O 2º Palanca Negra, foi o começo dessas hostilidades, como atrás foi visto.
No início de 1970, a GTA especial 2000 (sim, alumínio e motor 2000) vai sofrer algumas alterações, sendo as mais visíveis as que se prendem à adopção de rodas mais largas.
E assim, Peixinho vence em Cabinda e em Benguela:
Asperezas in "Mazungue"
Outro António, Mota Veiga, da Autocal - BMW, ripostou com uma não menos poderosa esquadra de 2002.
Nos próximos anos, são estas as marcas que vão disputar as vitórias em Angola, encabeçados pelos talentosos Peixinho e Nicha.
Este é o panorama que vai durar pelo menos até 1972, altura em que a Mocar entra também na luta. Depois, vêm os Commodore e os Camaro terminar com a festa Alfa - BMW.
O 2º Palanca Negra, foi o começo dessas hostilidades, como atrás foi visto.
No início de 1970, a GTA especial 2000 (sim, alumínio e motor 2000) vai sofrer algumas alterações, sendo as mais visíveis as que se prendem à adopção de rodas mais largas.
E assim, Peixinho vence em Cabinda e em Benguela:
Asperezas in "Mazungue"
Anexos
Simao Reis
Prego a fundo...
Nunca ouvi falar do sr Peixinho!
Belas fotos !!
Obrigado pela partilha
Belas fotos !!
Obrigado pela partilha 
Manuel Ferreira Dinis
Dinis Vila Real
Inúmeras foram as vitórias protagonizadas por António Peixinho
No primeiro ano em que houve Campeonato Nacional de Velocidade.
1966 1º em Vila do Conde e 2º em Vila Real em Ferrari 250 LM, o primeiro foi John Miles em Lotus Elan
Na corrida de Turismo 1º António Peixinho em Ford Cortina Lotus
Ver anexo 75007
Vila Real 1969 Turismo de série 1º em Alfa Romeo 1750 Berlina
Nos automóveis antigos participou com um belo descapotável, Citroen 11 de 1939 - Arrastadeira
No primeiro ano em que houve Campeonato Nacional de Velocidade.
1966 1º em Vila do Conde e 2º em Vila Real em Ferrari 250 LM, o primeiro foi John Miles em Lotus Elan
Na corrida de Turismo 1º António Peixinho em Ford Cortina Lotus
Ver anexo 75007
Vila Real 1969 Turismo de série 1º em Alfa Romeo 1750 Berlina
Nos automóveis antigos participou com um belo descapotável, Citroen 11 de 1939 - Arrastadeira
Anexos
Moises Trovisqueira
MTrovisqueiraF
Do meu conheciemto, Peixinho também correu no Rallye TAP ao volante de um original DS curto e depois com um GS, entre outros.
Nuno Andrade
Pre-War
Fantastico... Uma dose quase letal e satisfatória de informação sobre os grandes nomes do automobilismo nacional... A época de ouro... Nunca mais em Portugal iremos ter comparativamente com os anos que decorriam, carros com o nível dos que corriam na altura... Quando digo Portugal, digo colónias também...
cumprimentos.
cumprimentos.
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Antes Francisco Lemos Ferreira
pedro vaz de carvalho
Timpeira Classic Cars
Manuel Ferreira Dinis
Dinis Vila Real
pedro vaz de carvalho disse:
Pedro, as listas do Lotus Elan eram branquinhas mas o carro era vermelho.
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Antes Francisco Lemos Ferreira
Fernando Sampaio
SampaS
Essas revistas motor são uma verdadeira reliquia , um espólio a preservar. 