OP
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David José Castro Silva
Alfa-Virus
a única coisa que assusta, é o orçamento só para esta suspensão...ja esta quase a passar dos 4000€ :X
Alfetta "turboDelta"
- Autor do tópico David José Castro Silva
- Data de início
David Silva
scuderi
David, comprei uma sway bar frontal igualzinha a essa para a minha Giulietta... E também foi na RSRacing... O John Moffatt é um porreiraço!!!
Pedro Bastos Tondela
Pre-War
É só aço...do poder!
OP
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David José Castro Silva
Alfa-Virus
David Silva disse:
pode ser que por ser o 2º David Silva a comprar que faça um desconto xD hehe
Alvaro Seco
AlfettaGTV
David José Castro Silva disse:
Hola
As peças de RS racing son caras, mais tamen muito efectivas. Jose Carlos Cabrera, que competiu no Portugal Historico o ano pasado, ten unha Alfetta con tudo o material de RSR, e poido a firmar que o comportamento do carro e excepcional.
Tamen debe ser dito, que precisa de muitos axustes e probas ate chegar a un ponto optimo.
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Acabo de me facer cun motor 1.8 turbo, un ha vez revisado, sera o que ponha na minha Alfetta Turbodelta, mentres non construo un dous litros turbo ajeitado. O 1.8 poida ser abondo pra Rallyes de Regularidade, posto que pode ser soprado sen problemas ate os 250 cv.
O meu copiloto ten un Alfa 75 Turbo Evoluzione Grupo A de circuitos, ex-Jolly-Clube e o carro, en tempos rendia esa potenza co propio turbo de serie.
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Outra nova interesante, e que Alfaholics vai por a venda unhas rodas coas as dos GTAm pero en 15x8.... mais penso que non seran ajeitadas pra carros sen aletons.
Saludos, Alvaro.
OP
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David José Castro Silva
Alfa-Virus
ja tenho mais umas fotos para aqui deixar, vou apenas redimensiona-las. e logo ja tiro mais aos novos avanços.
Bruno ricardo silva
Opel Manta A
Venham elas!!!!
OP
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David José Castro Silva
Alfa-Virus
Bem ca estão as fotos, no proximo POST passo a explicar os avanços/ideias/desistências.
Ver anexo 162688
Ver anexo 162689
Ver anexo 162690
Ver anexo 162691
Ver anexo 162692
Ver anexo 162693
Ver anexo 162688
Ver anexo 162689
Ver anexo 162690
Ver anexo 162691
Ver anexo 162692
Ver anexo 162693
Anexos
OP
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David José Castro Silva
Alfa-Virus
neste momento ja esta sem as "ferrugens" ai visiveis, todos os buracos "Bricolados" ja foram devidamente tapados, o apoio da bateria descravado, ja esta quase tudo decapado, a ver se amanha termino de decapar o resto. nom interior, sera estofado a Couro Preto, (os pontos ainda por decidir) a frente leva esses Recaro Ideal N...pra ja acho que é tudo
João Pedro Vale
Clássico
Vai levar a caixa original do Turbo? O "rapport" do grupo cónico é um bocado longo para as "brincadeiras". É mais adequado a AE e afins. (os 75 turbo chegam aos 230km/h no velocímetro)
De resto está aí um grande projecto! Muito bom!
Um abraço!
De resto está aí um grande projecto! Muito bom!
Um abraço!
OP
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David José Castro Silva
Alfa-Virus
João Pedro Vale disse:
eu penso a unica diferença das caixas é mesmo no diferencial...eu ate enviei um documento ao David Silva, por causa do alfa dele. mas penso que com 230cv e 900 e poucos kilos, serao assim tao longas quanto isso heheh
David Silva
scuderi
Também vais ter problemas na adaptação do velocímetro à nova caixa David. Já pensaste nisso? tou com o mesmo problema na Giulietta...
OP
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David José Castro Silva
Alfa-Virus
David Silva disse:
não há crise nisso, (espero eu) ando ali a engenhocar uma coisa e espero que resulte, se nao der, conheço um senhor que tem o adaptador pra caixa e me dispensa um.
João Pedro Vale
Clássico
David José Castro Silva disse:
Pois, já falei com ele também acerca disso!
Vou tratar da caixa do David brevemente e depois até poderemos trocar impressões sobre essas soluções.
De qualquer maneira acho que um diferencial 3.9 com jante 15 continua a ser muita coisa para 230cv...
A Giulia que anda aí nas corridas tem um motor de 190cv, pesa menos e tem uma caixa close a sério (Nanni) e anda com rapport mais curto do que isso...
Um abraço!
OP
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David José Castro Silva
Alfa-Virus
João Pedro Vale disse:Pois, já falei com ele também acerca disso!
Vou tratar da caixa do David brevemente e depois até poderemos trocar impressões sobre essas soluções.
De qualquer maneira acho que um diferencial 3.9 com jante 15 continua a ser muita coisa para 230cv...
A Giulia que anda aí nas corridas tem um motor de 190cv, pesa menos e tem uma caixa close a sério (Nanni) e anda com rapport mais curto do que isso...
Um abraço!
Combine com o David Silva e dê aqui uma saltada no próximo fim de semana, não é assim tao longe quanto isso, ve 16 Alfas, entre eles umas reliquias e trocamos umas impressoes acerca dessas alterações... pois caso seja necessario, eu tenho aqui caixas do 1600 1800 2000TS e turbo...deverá pra se fazer algo de jeito. cumps
Pedro Bastos Tondela
Pre-War
David,impecável!
Depois quero ver isso ao vivo e a cores! Hehehehe
Depois quero ver isso ao vivo e a cores! Hehehehe
OP
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David José Castro Silva
Alfa-Virus
PedroBastos disse:
é só cá passares, amanha ainda estou por casa, depois só no fim de semana!
Ricardo Beirão
Superjet
Tambem gostava muito de o ver.
boa sorte, e os meus parabens.
boa sorte, e os meus parabens.
OP
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David José Castro Silva
Alfa-Virus
Ricardo Beirão disse:
esteja a vontade, basta avisar com antecedência.
OP
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