Alfa Romeo 75 faz 30 anos.

Bruno Guedes da Silva

Bruno Guedes da Silva

Clássico
Refiro-me a um 1.8 turbo quadrifoglio nacional com menos de 100 000kms comprovamos e apenas um dono (pelo que me informaram ).

não está ainda nos circuitos de venda mas já me foi mostrado e aferido o meu interesse .
Custa bem mais do que 4.000 euros !!
 
HugoSilva

HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
Eventos Team
Bruno Guedes da Silva disse:
Refiro-me a um 1.8 turbo quadrifoglio nacional com menos de 100 000kms comprovamos e apenas um dono (pelo que me informaram ).

não está ainda nos circuitos de venda mas já me foi mostrado e aferido o meu interesse .
Custa bem mais do que 4.000 euros !!
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Isso não choca, por esse valor já nem um 2.0TS que apesar de tudo acabam por ser mais comuns.
 
Bruno Guedes da Silva

Bruno Guedes da Silva

Clássico
HugoSilva disse:
Isso não choca, por esse valor já nem um 2.0TS que apesar de tudo acabam por ser mais comuns.
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Como alguem disse acima, comprar carros mais baratos para depois estar sempre a gastar dinheiro e ser o feliz proprietario de um carro que é mais do mecanico e da oficina, do que nosso.. já não acho muita piada.

Este que estou a falar não é barato mesmo, mas tem vários predicados que gosto.

Vou esperar para que fique pronto e ver o carro ao vivo!
 
António_Vidal

António_Vidal

Veterano
Premium
Portalista
Hugo Viana da Silva disse:
Assim parece, mas esta foto deve ter filtro!;)
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Refiro-me aos símbolos ficarem completamente desbotados nos mais recentes. Nota-se que este símbolo não está perfeito.




Andava à procura do melhor sítio para dizer isto, mas penso que será neste tópico.
Sei de um Trofeo para restauro. O motor pega, os farolins estão impecáveis mas a barra entre os farolins está partida, falta uma das abas e precisa duma pintura com remoção de pontos de ferrugem
 
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