Eis uma questão aos entendidos na matéria, Alfa 33 ou Alfa 75?
Noutro tópico discuti a hipótese de ficar com um Citroën BX Sport, que supostamente era para despachar.
Resumindo, a história ganhou um contorno diferente e o BX provavelmente será um caso perdido.
No entanto ficou a vontade de realizar um desejo antigo, adquirir uma viatura para Ralis de Regularidade.
Para a Regularidade não é necessário nenhum bólide altamente evoluído, pelo que as permissas para a escolha serão as seguintes:
- Ano de matrícula até final de 1989;
- 1.3 ou 1.5 carburado no 33 / 1.6 carburado no 75;
- Fiável;
- Manutenção acessível;
- Valorização futura.
(a revenda será um ponto importante, nunca se sabe qual a necessidade de "upgrade")
Posto isto, qual a melhor escolha?
Alfa Romeo 33 ou 75?
Boxer ou Tracção Traseira?
E corrosão? Qual o mais amigo do óxido?
Noutro tópico discuti a hipótese de ficar com um Citroën BX Sport, que supostamente era para despachar.
Resumindo, a história ganhou um contorno diferente e o BX provavelmente será um caso perdido.
No entanto ficou a vontade de realizar um desejo antigo, adquirir uma viatura para Ralis de Regularidade.
Para a Regularidade não é necessário nenhum bólide altamente evoluído, pelo que as permissas para a escolha serão as seguintes:
- Ano de matrícula até final de 1989;
- 1.3 ou 1.5 carburado no 33 / 1.6 carburado no 75;
- Fiável;
- Manutenção acessível;
- Valorização futura.
(a revenda será um ponto importante, nunca se sabe qual a necessidade de "upgrade")
Posto isto, qual a melhor escolha?
Alfa Romeo 33 ou 75?
Boxer ou Tracção Traseira?
E corrosão? Qual o mais amigo do óxido?